Dengan Terowongan Eurasia, pound 229 bensin akan disimpan per bulan: Menurut perhitungan, dengan Terowongan Eurasia, pound 229 bulanan akan membayar lebih sedikit bensin dan 141 pound lebih sedikit diesel; Waktu 62 dalam lalu lintas kami akan menghindari pengeluaran.
Terowongan Eurasia, baru-baru ini dibuka untuk umum, menguntungkan dalam banyak hal. Dalam terowongan yang menghubungkan sisi Eropa ke sisi Anatolia, jarak menit 100 berkurang menjadi menit 15. Tidak hanya dengan terowongan, pendapatan dari tol kendaraan akan dibagikan kepada publik dan pajak yang dibayarkan akan menghasilkan sekitar 180 juta pendapatan pemerintah TL per tahun.
Menurut perhitungan, total 160 juta lira, atau 38 juta liter bahan bakar, akan dihemat setiap tahun. Mereka yang berlibur dua hari dalam seminggu akan menggunakan jembatan dan terowongan selama 22 hari. Sedangkan untuk akun bahan bakar, orang yang mengendarai kendaraan berbahan bakar bensin akan menghabiskan 14,6 lira sehari, sedangkan orang yang mengendarai kendaraan diesel akan menghabiskan 8,6 lira. Saat kami menghitungnya selama 22 hari, orang yang menggunakan Terowongan Eurasia adalah 321,2 kuruş dengan bensin; akan menghabiskan 189,2 lira untuk solar. Jika warga yang menggunakan jalan jembatan menggunakan kendaraan berbahan bakar bensin, ia akan menghabiskan 550 lira untuk bahan bakar; Jika dia menggunakan kendaraan diesel, dia akan menghabiskan 330 lira. Ini akan membayar 229 lira lebih sedikit untuk bensin melalui jembatan dan 141 lira lebih sedikit untuk solar. Dengan kata lain, total bahan bakar akan dihemat 370 lira.
52 juta jam menghemat waktu
Namun, mengingat intensitas dan tekanan lalu lintas, biaya tambahan yang akan keluar dari kantong tidak terlalu menggugah pikiran. Seseorang yang menggunakan jalan jembatan akan menghabiskan 4 ribu 400 menit (73 jam) sebulan dan hanya 660 menit (11 jam) dari Terowongan Eurasia per bulan. Dengan kata lain, seseorang akan menghemat waktu 3 menit dengan Terowongan Eurasia. Dengan adanya terowongan, yang mengurangi jalan sepanjang 740 kilometer menjadi 29 kilometer, mempersingkat waktu tempuh akan menghemat waktu sekitar 14,6 juta jam per tahun dengan semua penyeberangan. Selain itu, berkat adanya terowongan, jumlah emisi yang dikeluarkan oleh kendaraan (karbon monoksida, karbondioksida, nitrogen oksida, bahan partikulat, dll.) Akan berkurang sekitar 52 ribu ton per tahun, menciptakan kontribusi lingkungan.
Rute yang sibuk
Terowongan Eurasia menghubungkan sisi Asia dan Eropa dengan terowongan jalan di bawah dasar laut. Terowongan Eurasia, yang melayani di jalur Kazlıçeşme-Göztepe, tempat lalu lintas kendaraan padat, mencakup total rute 14,6 kilometer.
Bagian kilometer 5,4 proyek terdiri dari terowongan dua lantai yang dibangun dengan teknologi khusus di bawah dasar laut dan terowongan sambungan yang dibangun dengan metode lain, sementara pekerjaan perluasan dan peningkatan jalan telah dilakukan pada total rute kilometer 9,2 di sisi Eropa dan Asia. Jalan pendekatan antara Sarayburnu-Kazlıçeşme dan Harem-Göztepe diperluas dan persimpangan, underpass kendaraan dan jembatan penyeberangan pejalan kaki dibangun.
Penyeberangan terowongan dan peningkatan jalan ekspansi berfungsi untuk memudahkan lalu lintas kendaraan dalam struktur holistik. Dimungkinkan untuk mengalami keistimewaan dari perjalanan yang aman dan nyaman, sementara waktu perjalanan di Istanbul sangat sibuk dan waktu perjalanan berkurang secara signifikan. Ini juga berkontribusi pada pengurangan polusi lingkungan dan kebisingan.
Ekonomi raksasa di terowongan
Dengan Terowongan Eurasia, sekitar 180 juta TL pendapatan negara akan disediakan setiap tahun, berkat pembagian pendapatan dari tol kendaraan dengan publik dan pajak yang dibayarkan. Sekitar 15 juta dari Jembatan Martir 268 Juli dan Jembatan Fatih Sultan Mehmet tahun ini. Jumlah kendaraan yang melintasi dua jembatan tahun ini sebanyak 124 juta kendaraan, dan target penyeberangan terowongan adalah 25 juta kendaraan setiap tahunnya. Dengan kata lain, meskipun jumlah kendaraan yang melewati terowongan adalah seperempat dari dua jembatan tersebut, kontribusi sebesar 180 juta lira menarik perhatian bagi terowongan tersebut.
Klik untuk membaca lebih lanjut
Sumber: www.yeniakit.com.t adalah
Jadilah yang pertama mengomentari