Kereta api menjadi kebijakan negara dengan Partai AK: Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan mengatakan, “Kereta api menjadi kebijakan negara dengan Partai AK. 10 ribu 950 kilometer jaringan kereta 12 ribu 532 telah ditingkatkan menjadi kilometer. Panjang garis sinyal ditingkatkan menjadi 2 ribu 449 kilometer, sedangkan 5 ribu 8 kilometer.
Menteri Perhubungan Arslan membuat pernyataan kepada deputi tentang Ditjen Bina Marga, Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, Otoritas Teknologi Informasi. Menyatakan investasi 308 miliar 700 juta lira, Menteri Arslan mengatakan, rasio produk nasional bruto sektor pengangkutan dan komunikasi informasi menjadi 13.7 persen dari 14.7 persen. Arslan menyatakan bahwa mereka menghabiskan 196 miliar lira untuk jalan raya dan mereka telah melampaui 25 ribu kilometer hingga hari ini. Arslan berkata, "Jaringan 714 kilometer di jalan raya telah mencapai 2 kilometer, 489 kilometer saat ini sedang dibangun dan Jembatan Çanakkale 631 adalah 1915 kilometer hingga Malkara, dan Menemen-Aliağa-Çandarlı 98 kilometer".
Menteri Arslan menyatakan bahwa mereka akan membuka terowongan Eurasia pada tanggal 20 Desember, “Ini akan menjadi terowongan terdalam di dunia. Sebuah terowongan yang menghubungkan dua benua dan akan dilalui 120 ribu kendaraan dalam sehari. Ovit melihat cahaya, Zigana memulai, Ilgaz hampir dibuka, kami akan segera buka. Tentu saja, Anda akan yakin dengan proyek Anda sambil membuat jaminan. "Saat jalan raya selesai, Anda akan menciptakan lalu lintas bersamanya."
Mengingatkan bahwa 55 miliar investasi telah dilakukan di perkeretaapian, Menteri Arslan mengatakan, “Dengan Partai AK, perkeretaapian sudah menjadi kebijakan negara. Jaringan rel kereta api sepanjang 10 ribu 950 kilometer ditingkatkan menjadi 12 ribu 532 kilometer. Sedangkan panjang jalur isyarat adalah 2 ribu 449 kilometer, ditambah lagi menjadi 5 ribu 8 kilometer, dan saat ini pengerjaan masih berlanjut pada 2 ribu 889 kilometer. Kereta api dari Edirne ke Kars adalah tulang punggung negara kita. Seseorang diganggu karena kita memberikan hak geografi, dan karena itu, dikatakan bahwa jalan raya Istanbul-Izmir, jembatan Yavuz Sultan Selim dan jalan penghubung tidak boleh dibangun. Pekerjaan konstruksi berlanjut di 3 ribu 387 kilometer di rel kereta api ”.
Jadilah yang pertama mengomentari