Perkeretaapian Masa Depan: Rel kereta api, meskipun moda transportasi yang lebih aman dan lebih ramah lingkungan dibandingkan dengan moda transportasi lainnya masih merupakan metode transportasi yang paling jarang digunakan di Turki. Hanya dua persen dari nilai ekspor dalam bentuk sekuritas yang akan dibuat di Turki diangkut dengan kereta api. Fakta bahwa infrastruktur perkeretaapian di Laut Hitam tidak pada tingkat yang diinginkan menjadi alasan terpenting untuk meningkatkan tingkat migrasi.
Sementara negara-negara Timur Jauh dan Eropa menganggap manajemen kereta api sebagai kondisi dasar untuk pembangunan ekonomi, sosial dan budaya, sebagian besar tabungan negara menjadi sia-sia dengan sistem transportasi yang bengkok di negara kita. Oleh karena itu, perlu untuk meningkatkan pangsa transportasi besi sebelum terlambat. Dukungan pemerintah untuk produksi gerbong barang dan penumpang oleh sektor swasta dan liberalisasi manajemen kereta api juga akan mengurangi tekanan biaya yang disebabkan oleh manajemen.
Turki, diabaikan kereta api untuk meningkatkan daya saing internasional dari transportasi dan pengembang harus membuat pengaturan untuk memberikan layanan modern untuk kondisi komersial dan industri. Seperti di negara-negara yang telah berhasil dalam sistem kereta api, TCDD perlu memiliki struktur otonom untuk melindunginya dari intervensi eksternal dalam operasinya. Percaya pada pentingnya dan perlunya jalur kereta api, pendirian lembaga kereta api akan dengan cepat memperluas transportasi kereta api sebagai 'kebutuhan'.
Alasan utama yang mendasari perbedaan pembangunan dan pengangguran antar wilayah adalah karena investasi sangat bervariasi menurut wilayah. Mengingat jaringan besi yang mengelilingi Laut Hitam, tidak diragukan lagi perbedaan tersebut akan hilang dan setiap pelosok negara kita akan memiliki keunggulan yang sama dalam hal transportasi. Perkeretaapian adalah prioritas utama Laut Hitam karena mereka adalah penggerak kehidupan ekonomi, sosial dan budaya.
Saya memanggil Presiden; Masa depan logistik Laut Hitam akan ditentukan oleh sektor perkeretaapian yang kehilangan daya saingnya dalam menghadapi pertumbuhan jalan angkutan barang yang tidak seimbang dan tidak terkendali. Saya menelepon Perdana Menteri. Sebagai suatu wilayah, kekurangan strategis terbesar kami adalah jalur kereta api. Masalah perdagangan dan investasi yang paling serius adalah transportasi. Ini merusak daya saing wilayah pengiriman kami. Dengan adanya kereta api, biaya-biaya ini akan berkurang dan 'kehidupan' akan mempengaruhi perekonomian daerah tersebut. Perwakilan yang berkuasa dan oposisi di wilayah Laut Hitam Timur harus menyadari pentingnya hal ini dan memberikan nilai yang pantas untuk perkeretaapian. Berkat rel besi dan kereta yang melaju di atasnya, pemisahan akan lebih pendek dan reuni akan lebih cepat.
Sumber: saya www.orduolay.co
Jadilah yang pertama mengomentari