Rapat Keselamatan Saluran Kereta Api Sistem Metropolitan Samsun: Setelah kecelakaan terjadi di jalur sistem kereta api Gar-Tekkeköy Junction yang baru dibuka, pertemuan keamanan diadakan dengan partisipasi semua unit terkait di Kota Metropolitan Samsun. Pada pertemuan tersebut, langkah-langkah keamanan harus ditingkatkan untuk menghindari kecelakaan menyedihkan lebih lanjut dibahas.
Wakil Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan Mustafa Yurt, Serkan Çam, Kepala Departemen Ilmu Pengetahuan, Cengiz Atalar, Manajer Umum kontraktor Metroray, operator, penyelia, dan insinyur. dia menghadiri.
Selama pertemuan, yang memakan waktu sekitar 2.5 jam, tindakan ekstra diambil terhadap pejalan kaki dan pengemudi yang melewati jalur sistem kereta api. Secara teknis, pensinyalan dan secara mekanis dipahami bahwa suatu kesalahan atau cacat tidak dapat dideteksi dalam jalur dan trem, dan diputuskan untuk mengambil lebih banyak tindakan pencegahan sehubungan dengan kecerobohan atau prasangka pengemudi dan pejalan kaki.
29 Wakil Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan Mustafa Yurt, yang membuat penilaian kecelakaan dan pertemuan di sistem kereta berhenti di depan Aula Olahraga Dalam Ruangan Yaşar Doğu di distrik Tekkeköy pada November, berharap belas kasihan Tuhan kepada Muhammet Tüfek, yang kehilangan nyawanya karena kecelakaan, dan kepada kerabatnya. Yurt berkata, “Kami memiliki acara yang menyakitkan. Seorang warga tua, yang seharusnya tidak pernah memasuki lintasan kereta, meskipun semua peringatan berjalan di rel kereta itu sendiri hampir meninggalkan kereta tidak bisa berhenti dan mati. Pertemuan hari ini bertujuan untuk mengambil langkah-langkah tambahan untuk meningkatkan keamanan saluran untuk mencegah kecelakaan ini. Investigasi dan investigasi kami tentang insiden itu berlanjut. ”
TRAMVAY HAK PERALIHAN
Mengingatkan bahwa jalur Gar-Tekkeköy dibuka untuk operasi baru, Wakil Sekretaris Jenderal Yurt mengatakan, “Jalur ini sangat baru. Saat melewati zona industri, kami memiliki persimpangan jalan tingkat di pintu masuk industri Örnek, İlkadım dan 19 May, di distrik tempat Cumhuriyet berada, dan di titik-titik seperti persimpangan Tekkeköy. Sistem rel adalah sistem pergerakan roda besi pada rel besi. Oleh karena itu, tidak ada sistem pengereman yang dapat segera berhenti, seperti dalam kasus kendaraan roda. Jarak pemberhentiannya lebih panjang daripada kendaraan roda. Karena itu kami meminta semua pejalan kaki dan pengemudi kami. Hak jalan di sepanjang jalur milik kendaraan sistem kereta api. Jika pejalan kaki melintasi kendaraan atau kereta harus diberikan jalan. "
'KITA HARUS MENINGGALKAN APA PUN UNTUK SAYA'
Menggarisbawahi bahwa baik pejalan kaki dan pengemudi telah menyaksikan bahwa mereka melompat di depan trem mengatakan maz Tidak Ada yang Terjadi pada Saya Mustafa, kata Mustafa Yurt, defa Once sebuah kota dan menggunakan sistem transportasi modern, sistem kereta api membutuhkan budaya. Terkadang saya melihatnya. Dia melompat di depan kereta, berpikir aku akan lewat. Ini sangat berbahaya. Tidak mungkin untuk menghentikan kereta jika panik dan berhenti atau kendaraan gagal. Karena relnya licin, kereta tidak bisa berhenti dan bisa menabrak dan menyebabkan kecelakaan serius. Karena itu, kami mengundang orang-orang kami untuk peka tentang hal itu. Kita harus mengesampingkan logika 'tidak akan terjadi apa-apa pada kita'. Itu sedang terjadi. Anda tidak memiliki kesempatan untuk mengembalikan kehidupan itu ketika kecelakaan itu terjadi. Warga negara kita harus mempertimbangkan ini. Pejalan kaki, kendaraan tidak harus masuk kereta, Kul katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari