Cara mencegah kecelakaan di perlintasan level: Kerusakan fatal atau material yang terjadi pada perlintasan level di jalur TCDD, terlepas dari semua tindakan pencegahan yang dilakukan, sayangnya terus berlanjut. Terlepas dari kecelakaan material-rusak, kecelakaan yang menyebabkan hilangnya nyawa sangat menyedihkan kita semua.
Peraturan tentang Tindakan untuk Diambil di Penyeberangan Tingkat Kereta Api dan Prinsip-prinsip Implementasi yang diterbitkan dalam Lembaran Berita Resmi No. 03.07.2013 tanggal 28696 oleh Kementerian Perhubungan telah mengisi celah legislatif yang penting dalam bidang ini. Dari sudut pandang ini, TCDD mencurahkan banyak waktu dan sumber daya material untuk membuat penyeberangan tingkat yang ada sesuai dengan peraturan yang relevan, dan komite / komite yang dibentuk di Direktorat Jenderal TCDD dan direktorat regional melanjutkan pekerjaan mereka secara terus menerus.
Upaya untuk menutup beberapa penyeberangan level yang tidak mematuhi peraturan karena alasan yang dapat dibenarkan menyebabkan ketidakpuasan terhadap warga yang menggunakan jalan ini meskipun memiliki rute alternatif, dan bahkan menemui perlawanan. Sebagai hasil dari tekanan-tekanan ini yang sebagian besar dapat berhasil, proses penutupan tidak dapat dilakukan dan penyeberangan level yang tidak mematuhi peraturan terus digunakan.
Menurut prinsip-prinsip regulasi tersebut, rasio bagian yang tidak memenuhi karakteristik level crossing dengan perkiraan kasar dan yang tidak mematuhi peraturan adalah sekitar 90. TCDD tidak boleh dibiarkan sendirian dalam studi yang dilakukan untuk membawa tingkat persimpangan yang signifikan ke regulasi. Tidak mungkin pembangunan jalan akan berhasil karena berada di luar bidang keahlian TCDD. Dipertimbangkan bahwa jalan raya kota dan antar kota bertindak sedikit lambat dalam memenuhi tanggung jawab mereka meskipun fakta bahwa keselamatan jalan adalah tugas yang diberikan kepada lembaga / organisasi tempat jalan tersebut berada. Dalam situasi saat ini, ada kemungkinan bahwa studi dapat berjalan lebih lambat dari yang seharusnya dilakukan hanya oleh TCDD.
Fakta bahwa beberapa kota provinsi atau kabupaten tidak ingin menyetujui proyek yang disiapkan oleh Kereta Api Negara Turki (TCDD) sering menyebabkan kelanjutan dari situasi saat ini di persimpangan di mana kecelakaan terjadi dan dengan demikian membuka jalan bagi kecelakaan.
Percaya bahwa kami telah melakukan uji tuntas, saya ingin fokus pada solusi setelah titik ini dan mengajukan saran kami; Penting untuk melihat masalah pada skala makro dan untuk membentuk dewan yang berwenang di negara kita dan untuk mengimplementasikan proyek yang akan menghasilkan solusi optimal untuk masalah ini. Proyek-proyek yang akan disiapkan harus mencakup tidak hanya penghapusan lintas level, tetapi juga elemen-elemen yang akan mengarahkan lalu lintas ke titik-titik yang paling tepat dengan mempertimbangkan jalan penghubung dan menghilangkan sebanyak mungkin persimpangan.
Dengan cara ini, kedua kecelakaan penyeberangan tingkat akan dicegah dan anggota yang telah dituntut karena menuduh kematian / cedera karena kelalaian meskipun mereka tidak memiliki kejahatan akan diselamatkan dari pergi ke pintu pengadilan.
Menghubungi Özden secara langsung
Jadilah yang pertama mengomentari