İzmir Metro memperoleh gerbong baru: İzmir Metropolitan Municipality, yang memperkuat armadanya dengan investasi 320 juta pound dan gerbong kereta bawah tanah baru 95, menerima kendaraan baru 55 dalam sebuah upacara. Sistem kereta İzmir, yang mulai melayani pada jalur kilometer 2000 di 11 dan dengan stasiun 10, akan diperluas sepenuhnya oleh lantai 2020 dengan beroperasi pada jalur kilometer 250 hingga 120.
Kota Metropolitan İzmir, yang melanjutkan pekerjaannya di jalur kereta bawah tanah, trem dan İZBAN untuk memperkuat infrastruktur sistem kereta api, menerima 95 dari 55 gerbong kereta bawah tanah baru yang akan ditenderkan dengan sebuah upacara. Walikota Metropolitan Izmir Aziz Kocaoğlu, Konsul Jenderal Izmir Republik Rakyat Tiongkok, Zengxian Liu, deputi Izmir Mustafa Balbay, Menteri Murat dan Ali Yiğit, Partai Rakyat Republik (CHP) Ketua Provinsi Izmir Asuman Ali Güven, Walikota Bornova Olgun Atila, Walikota Buca Levent Piriştina, Walikota Çiğli Hasan Arslan, Walikota Gaziemir Halil İbrahim Şenol dan Walikota Güzelbahçe Mustafa İnce, serta anggota dewan, birokrat kota, mukhtar, dan warga negara hadir.
Semua dengan sumber daya kita sendiri ..
Walikota Metropolitan Kota İzmir Aziz Kocaoğlu mengingatkan bahwa kereta 2000 di 45, tempat İzmir Metro dilantik, mengumumkan bahwa mereka telah menambah jumlah kendaraan di armada menjadi 2017 dengan menambah jumlah kendaraan di armada bersama dengan kereta baru 95.
Walikota Büyükoğlu mengingatkan bahwa Kota Metropolitan membuat investasi 95 juta TL yang terkait dengan kereta 390 hanya dengan sumber dayanya sendiri. “Sistem kereta api adalah investasi yang sangat mahal. Tapi kami menempatkan pabrikan kereta bawah tanah ke dalam persaingan, kami tidak membuat tender dikirim ke alamat, kami menurunkan harga. ”
Menyatakan bahwa mereka memperbarui armada bus dan kapal yang melayani angkutan umum, Aziz Kocaoğlu mengatakan bahwa 15 berasal dari kapal penumpang 13 dan feri mobil baru 3 dimasukkan ke dalam layanan dan bahwa mereka hanya menginvestasikan 550 juta pound untuk modernisasi transportasi teluk.
Walikota Metropolitan Kota İzmir Aziz Kocaoğlu menambahkan bahwa jaringan sistem kereta api tumbuh dengan cepat dan menambahkan, “Sekarang kami sedang membangun parkir mobil bawah tanah yang besar dan area penyimpanan untuk gerbong kereta bawah tanah. Biaya area ini juga 93 juta poundsterling. Untuk meningkatkan frekuensi penerbangan dengan kereta baru, pekerjaan pembaruan signalization kami terus berlanjut. Ini adalah 23 juta pound. Semua ini, Kota Metropolitan Izmir hanya dengan caranya sendiri, pendapatan dan penghematan kredit karena tingkat kredibilitas tinggi dilakukan dengan pinjaman.
Kami akan membuat metro Narlıdere, kami hanya menunggu tanda tangan
Walikota Kocaoğlu menyatakan bahwa mereka siap untuk berpartisipasi dalam tender konstruksi di Narlıdere Metro dan melanjutkan: ız Kami akan melakukannya dengan cara kami sendiri. Dengan kredit internasional .. Tapi kami membutuhkan persetujuan Kementerian untuk ini. Kami melamar ke Kementerian Pembangunan. Dari sana dia pergi ke Perencanaan Tinggi. Mereka menandatanganinya. Sekarang file kami ada di Departemen Keuangan .. Departemen Keuangan hanya akan mengizinkan; tidak akan menjamin. Karena Kota Metropolitan Izmir tidak memerlukan jaminan Treasury untuk menggunakan pinjaman eksternal. Performa dan kredibilitas sudah cukup. Sekarang kami mengharapkan persetujuan itu. Segera setelah kami menandatanganinya, kami akan memulai tender konstruksi untuk kereta bawah tanah Narlıdere. Kami sedang mengerjakan proyek di subway Buca. ”
Semua orang tahu, tapi ...
Mengingatkan bahwa mereka telah meminta perlindungan di sebelah Pelabuhan Feri Bostanli untuk waktu yang lama untuk mengikat kapal, Walikota Kocaoglu mengatakan, karena Ini adalah tempat yang paling cocok. Apalagi, Perdana Menteri, Perdana Menteri, Menteri Transportasi, Menteri Pertanian, semua orang yang tahu tentang masalah ini memiliki berita. Saya berharap bahwa dalam beberapa hari mendatang alokasi ini disediakan dan kapal-kapal terlindung dalam cuaca badai. Saya berharap dan berharap dari pihak berwenang ”.
Untuk meringankan lalu lintas kota, mereka terus membuka jalan dan perlintasan baru, dan Walikota memberikan informasi tentang investasi transportasi penting yang akan menghubungkan Buca ke Altındağ dan Bornova dengan dua terowongan kilometer 2,5 dan kemudian ke stasiun bus dan jalan lingkar dengan 2.2 kilometer viaducts.
“Ini bukan pesanan düzen
Walikota Metropolitan Metropolitan Izmir Aziz Kocaoglu, dalam pidatonya juga menyentuh peristiwa dan peristiwa baru-baru ini yang menandai agenda negara. Sehari sebelumnya Hukum Walikota Kocaoglu Menanggapi keputusan itu, tapi untuk memberhentikan, "Ini adalah Turki, tidak sesuai negara kita. Anda tidak berbicara, Anda tutup mulut. Aku tahu segalanya, aku akan melakukan segalanya, maksudku aku akan memutuskan segalanya; ini bukan demokrasi! Ini bukan Republik Ataturk! "
Mengacu pada pemecatan İbrahim Yazıcı, konduktor İzmir Metropolitan Municipality, yang juga seorang konsultan seni, dengan KHK, Aziz Kocaoğlu mengatakan, dışında Tidak ada kejahatan dan dosa selain melakukan orkestra dengan tongkat orkestra. Orang ini seorang seniman. Seorang seniman kehilangan semua hak pribadi dengan sebuah dekrit. Lewat sini, bukan di jalan! Ini bukan pesanan. Ada sesuatu yang lain di sini ..
Izmir memberi terlalu banyak, sedikit kemenangan
Walikota Izmir Metropolitan Municipality, kritik Ahmet Nazif Zorlu terhadap industri Izmir dan Izmir, “informasi yang tidak lengkap” berasal dari “informasi yang tidak lengkap dan mengatakan dia percaya bahwa propaganda negatif tidak dibuat:
Rakam Angka-angka yang diterbitkan di surat kabar dalam beberapa hari terakhir dengan jelas mengungkapkan apa Izmir dan dari mana asalnya. Angka-angka ini adalah jawaban terbaik untuk semua orang, tetapi terutama bagi mereka yang berbicara negatif untuk Izmir: Di 2016, semua provinsi di wilayah Aegean, kecuali Izmir, menerima jauh lebih banyak daripada pajak pemerintah pusat. Sebagai contoh, Denizli, yang dikatakan telah tumbuh lebih cepat daripada İzmir dalam beberapa tahun terakhir, telah memberikan 1.6 miliar pound kepada pemerintah pusat dan telah menerima 2.6 miliar pound sebagai imbalan. Manisa 2.2 miliar, 3.2 miliar pound menerima sumber daya. Izmir telah memberikan 52 miliar pajak dan hanya menerima 13 miliar pound sebagai imbalannya. Gaji semua pegawai negeri sipil di provinsi ini ada dalam uang ini .. Apakah benar mengkritik kota seperti itu, orang-orang ini? Anda juga akan mendeklarasikan pajak; pajak, negara dan bangsa akan sadar; kedua sumber daya akan menjadi sangat terbatas. "
Kami tidak menentang penyeberangan Teluk, tetapi kami memiliki reservasi.
Berbicara tentang seorang anggota Partai Keadilan dan Pembangunan yang menggambarkan kotamadya CHP sebagai "yang tidak diinginkan pada penyeberangan Teluk, Walikota Kocaoğlu mengatakan," Kami tidak menentang proyek ini. Namun, kami mengatakan tidak mencegah sirkulasi jurang. Juga 1 di kedua sisi. Ada situs yang sangat alami. Kami menyarankan agar kami melewati mereka di bawah tanah. Kami memiliki hak untuk membuat saran tentang masalah penting dan akan selalu demikian. Saya berharap proyek ini akan terwujud dan Izmir akan memenangkan pekerjaan. "
Sasaran 2020 İzmir besar
Kota Metropolitan melakukan pembelian sekitar 95 juta TL (320 juta 79 ribu Euro) untuk 800 kendaraan metro baru untuk meningkatkan armada kendaraan Metro Izmir. Jumlah kendaraan metro baru yang diterima dari set kereta yang diproduksi di perusahaan CRRC Tanghsan China mencapai 55.
Sistem kereta api di Izmir, yang melayani 2000 stasiun pada jalur 11 kilometer pada tahun 10, telah berkembang 12 kali lipat saat ini dan beroperasi dengan 130 stasiun per 55 kilometer. Dengan proyek perpanjangan baru, investasi monorel dan trem dari Metro İzmir dan İZBAN pada tahun 2017, jaringan sistem kereta api di İzmir akan mencapai 180 kilometer tahun ini dan akan melayani di 90 stasiun. Hingga 2020 akan beroperasi 120 kilometer di 250 stasiun. Dengan demikian, sistem rel akan tumbuh 23 kali lipat. Upaya sedang dilakukan untuk menerapkan jalur Narlıdere, Buca, Selçuk dan Bergama.
Pertama yang lulus tes
Set kereta baru akan menjalani pengujian rinci sebelum memulai perjalanan, seperti kereta yang tiba lebih awal. Setelah pemeriksaan statis dan dinamis, kereta akan dikenakan tes 11 terpisah, dan akan dibawa pada test drive 1000 miles tanpa penumpang. Setelah proses ini selesai akan ditawarkan kepada orang-orang Izmir.
17 telah tumbuh 4 kali selama bertahun-tahun
Sementara Izmir Metro, yang berkembang dari hari ke hari, melayani dengan 2000 gerbong pada tahun 45, mencapai 2011 kendaraan dengan membeli 2014 gerbong antara tahun 42 dan 87. Dengan pengiriman kendaraan baru, jumlah gerbong di Metro İzmir mencapai 142. Dengan kedatangan 40 kendaraan lagi yang akan diselesaikan dalam beberapa bulan mendatang, maka jumlah total gerbong akan mencapai 182 dan jumlah set kereta yang masing-masing terdiri dari 5 gerbong akan mencapai 36. Armada İzmir Metro A.Ş, yang mulai beroperasi pada tahun 2000 dengan 45 kendaraan, akan tumbuh 17 kali lipat dalam 4 tahun.
Jadilah yang pertama mengomentari