Jalur kereta api Canikli: memulai diskusi vertikal / horizontal untuk jalur kereta api, yang jalurnya telah diselesaikan. Sebagai jalur Erzincan-Gümüşhane-Trabzon, tender proyek telah selesai dan tender telah jatuh ke 2018, dan Wakil Perdana Menteri Nurettin Canikli telah mencari jalur baru. Berbicara di Ordu, yang berada di luar diskusi kereta api, Canikli mengatakan dia lebih menyukai koneksi vertikal kereta berkecepatan tinggi. "Kita perlu melindungi pantai kita," sehubungan dengan jalur kereta api dari jalur Gümüşhane-Maçka-Trabzon ke pantai dan menghubungkan dari Trabzon ke Batumi dan Samsun. "Saya untuk lampiran vertikal." kata.
Wakil Perdana Menteri Nurettin Canikli melanjutkan pencarian jalur baru untuk kereta api yang tendernya selesai sebagai jalur Erzincan-Gümüşhane-Trabzon dan yang tendernya diperluas ke 2018. Berbicara dalam bahasa Ordu, yang berada di luar perdebatan kereta api, Canikli mengatakan dia mendukung pengikatan vertikal kereta berkecepatan tinggi. Jalur Gumushane-Macka-Trabzon dari jalur kereta api ke Trabzon untuk terhubung ke Batumi dan Samsun, "Kita perlu melindungi pantai kita," katanya Canikli, "Saya mendukung pengikatan vertikal." Provinsi pesisir Laut Hitam Timur, mereka sedang mengerjakan kedatangan investasi kecepatan tinggi, yang menyatakan bahwa dua pandangan utama masih dibahas Wakil Perdana Menteri Canikli, provinsi Laut Hitam Timur Samsun, Ordu, Giresun dan Trabzon akan mendapat manfaat dari kemungkinan kereta berkecepatan tinggi, katanya.
Canikli berkata, “Sekarang ada dua diskusi utama di sini. Haruskah kereta kecepatan tinggi melewati jalan pantai atau secara vertikal terhubung ke pusat provinsi? Keduanya memiliki pro dan kontra. Apalagi saat kereta berkecepatan tinggi melintas di tepi pantai, kami memiliki warga yang peka terhadap lingkungan. Ada pendapat bahwa lingkungan akan memburuk di jalur yang dilalui kereta berkecepatan tinggi. Mereka juga tidak adil, ”katanya. Canikli menyimpulkan kata-katanya sebagai berikut: “Pertama-tama, tidak mungkin kereta berkecepatan tinggi melewati permukiman. Di sini, dua situasi yang tidak dapat diatasi muncul. Baik viktimisasi maupun biaya terjadi. Aset terbesar kami sebagai suatu wilayah adalah pantai kami. Kita perlu melindungi pantai kita. Jangan merusak satu sisi sambil membuat satu sisi. Preferensi pribadi saya adalah tidak menggunakan pantai. Ini untuk mewujudkan jalur kereta kecepatan tinggi secara vertikal. Secara umum, ini sepertinya pilihan yang tepat. Di masa depan, perubahan teknologi, sistem dan model lain muncul, jika ada beberapa perubahan yang akan meminimalkan kerusakan lingkungan, itu dibicarakan, tetapi untuk saat ini, yang paling akurat adalah transisi vertikal. " Wakil Perdana Menteri Nurettin Canikli menyatakan bahwa Dewan Persaingan telah melakukan penyelidikan ketat atas alasan penurunan harga kemiri dan berkata, "Jika harga kemiri ditarik turun akibat spekulasi, kami tidak akan ragu untuk mengambil langkah yang paling keras." Wakil Perdana Menteri Nurettin Canikli, yang berada di Ordu untuk serangkaian kunjungan, negosiasi dan pertemuan, mengingatkan bahwa harga kemiri adalah 2002 sen ketika mereka mengambil alih pemerintah pada tahun 0.90, bahwa produsen meminta mereka untuk menetapkan harga menjadi 1.2 dolar, dan hari ini harga terus meningkat menjadi 3 dolar. Canikli menegaskan bahwa mereka melakukan pembayaran sebesar 2007 miliar TL dalam dua tahun dengan membeli kelebihan pasokan hazelnut melalui TMO selama dua tahun pada 2008-3, dan mengatakan bahwa mereka sedang menyelidiki alasan penurunan harga saat ini.
Canikli mengatakan, “Saat ini kami sedang menyelidiki apakah alasan penurunan harga hazelnut karena permainan di balik tirai, apakah harga ditarik ke bawah oleh seseorang dengan pendekatan monopoli atau harga yang terjadi dalam kondisi pasar bebas. Kamar Pertanian kami mendaftar ke Dewan Kompetisi. Kamar-kamar pertanian yang diterapkan pada Dewan Persaingan, mengatakan, "Pasar berspekulasi, harga diturunkan secara sadar, pasar terdistorsi, kondisi persaingan dihilangkan." Dewan Persaingan sedang menyelidiki. Kami juga mengikuti. Kami akan menentukan ini dulu. Jika harga kemiri dicoba untuk diturunkan dengan metode yang kita jumpai di tahun-tahun sebelumnya, situasi ini akan kembali normal dengan kerja Badan Kompetisi. Tetapi jika harga ini dibentuk dalam kondisi pasar, maka kita akan melihat bagaimana dan seberapa besar ia mengorbankan produsen. Tentunya, produser tidak akan memiliki keluhan. Kemudian langkah paling keras akan diambil. "Kami akan melakukan segalanya untuk mencegah produsen kemiri menjadi korban."
Jadilah yang pertama mengomentari