Model Samsun untuk Proyek Kereta Api OMU: Samsun Metropolitan Municipality, yang telah selamat dari kota dengan transportasi kereta ringan, telah memulai proyek untuk memperluas jalur ke Universitas Ondokuz Mayis. Pembukaan rute akan dimulai sebelum tanggal yang direncanakan dan pembangunan jalur universitas akan dilengkapi dengan 'Model Samsun' seperti pada tahap Tekkeköy.
Terlepas dari kritik dari Samsun Metropolitan Municipality, 7, yang merupakan salah satu model transportasi umum paling nyaman dan modern di dunia, telah diperluas sekali lagi berdasarkan permintaan. Setelah jalur Gar -Tekkeköy yang baru ditugaskan, sistem kereta api sekarang akan diperkenalkan ke universitas. Walikota Yusuf Ziya Yılmaz dan Rektor Universitas Ondokuz Mayıs. Dr. Dalam kerangka protokol yang ditandatangani antara Sait Bilgiç, Departemen Urusan Sains Kota Metropolitan telah menyelesaikan persiapan untuk proyek dan telah mulai membuka rute.
Mulai dari Life Center, Departemen Urusan Sains bekerja berdasarkan prinsip 7 / 27 untuk membuka rute secepat mungkin. Proyek kereta api rute 7 kilometer antara halte terakhir Kurupelit dan kampus-kampus juga disiapkan. Produksi infrastruktur seperti viaducts, terowongan buka dan tutup dan terowongan pejalan kaki ditentukan dan pendekatan akhir dari proyek aplikasi didekati. Setelah penemuan dan penentuan kuantitas, Kotamadya Metropolitan akan tender Proyek Sistem Rail Light antara Kurupelit Son Durak-University Life Center.
Wakil Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan Mustafa Yurt, yang memeriksa karya-karya di tempat, memberikan informasi tentang proyek jalur universitas. Menggarisbawahi bahwa sistem kereta api yang mencapai 31 kilometer dan membawa 90 ribu penumpang per hari adalah salah satu proyek layanan paling penting dari Kota Metropolitan Samsun, Mustafa Yurt mengatakan bahwa mereka akan mempresentasikan panggung universitas kepada publik setelah selesai dalam waktu singkat.
1.5 AKAN DILENGKAPI DALAM TAHUN
Wakil Sekretaris Jenderal Mustafa Yurt menyatakan bahwa mereka memiliki kegembiraan memulai pekerjaan penggalian pertama sebelum tanggal yang mereka tentukan. Kami telah memulai proyek lebih awal untuk menjaga tangan kami dengan cepat. Jarak antara perhentian terakhir Kurupelit dan universitas itu pendek dan perbedaan dalam jins sangat bagus. Jadi kami tidak bisa mengeluarkan trem. Ketika ini terjadi, anggota fakultas, siswa, pasien, kerabat pasien dan staf memiliki masalah dalam menggunakan sistem kereta api. Tempat unduhan pada acara bus gratis tidak terlalu efisien. Kami menyiapkan perusahaan konsultan dan proyek serta studi dan proyek mereka. Ketika kami melihat bahwa teknologi sistem terbaru, sistem kereta api dapat menaiki tanjakan dengan kecenderungan 6.5 maksimum, kami memutuskan untuk membawa trem ke universitas dengan arahan dari presiden kami. Saya pikir proyek implementasi seperti 15 Mart akan selesai. Kami akan mulai mempersiapkan tender dengan penemuan dan jumlah tagihan. Kami akan melakukan tender sesegera mungkin. Kami bertujuan untuk menyelesaikan 1.5 dalam setahun juga. ”
'MODEL SAMSUN' DALAM INVESTASI
Asrama menginformasikan bahwa mereka akan menyelesaikan pembangunan infrastruktur jalur universitas sistem rel 7 kilometer dengan 'Model Samsun' yang telah mereka kembangkan, Yurt mengatakan, “Model Samsun ini. Dengan menggabungkan fasilitas kota kami dengan perusahaan yang akan mengikuti tender, kami akan membuat investasi dan manufaktur jauh lebih murah. Kami membuat bagian pertama, yang mencakup antara stasiun dan perhentian terakhir universitas, sepenuhnya oleh kontraktor. Kami memastikan bahwa area antara stasiun dan Tekkeköy dibangun dengan produksi yang lebih murah dan berkualitas tinggi dengan menggabungkan mesin konstruksi dari kontraktor dan kota metropolitan kami. Kami akan menerapkan metode yang sama di sini. Dengan cara ini, kita akan membuat jalur sepanjang 7 kilometer dalam waktu yang lebih singkat. Kami akan bekerja siang dan malam mulai sekarang. Kami akan berada di sini dan mengikuti. Saya ingin berterima kasih kepada Rektor Sait Bilgiç yang lain, sekretaris jenderal, Menderes Kabadayı, yang telah membantu kami dengan segala jenis pekerjaan yang harus dilakukan terkait perpanjangan jalur dan memberikan semua jenis dukungan di jalur tersebut. "Dia menggunakan ekspresi itu.
Dalam ruang lingkup proyek yang akan diletakkan rel ganda, 420 viaduct 1 meter, 1 membuka dan menutup terowongan, terowongan pejalan kaki panjang 180 meter akan dibangun untuk pengangkutan pasien yang datang ke poliklinik dan layanan darurat secepat mungkin. Jika fasilitas memungkinkan, transportasi dalam terowongan pejalan kaki ini akan disediakan oleh jalur pejalan kaki. Perhentian pada rute ditentukan sebagai poliklinik, Sekolah Kejuruan, Fakultas Kedokteran Gigi, Fakultas Pertanian, Technopark, Fakultas Teknik dan Asrama Mahasiswa.
Jadilah yang pertama mengomentari