strategi berkelanjutan jangka di logistik: Dalam hal stabilitas geo-politik di masa mendatang, adalah mungkin untuk mengatakan bahwa Turki akan memainkan peran penting dalam logistik.
Dalam hal stabilitas geo-politik di masa mendatang, adalah mungkin untuk mengatakan bahwa Turki akan memainkan peran penting dalam logistik. Di sisi lain, meningkatnya biaya, defisiensi infrastruktur, masalah legislasi dan gerbang bea cukai tetap ada.
Alisan Logistics sedang mempersiapkan kolaborasi baru di Central Anatolia
Didirikan di 1985 sebagai perusahaan penerusan internasional dengan armada kendaraan 20, Alkan Group memiliki pengalaman bertahun-tahun di 31. Logistik adalah rumah bagi perusahaan-perusahaan di sektor konstruksi, asuransi dan cuci kimia. Xanum Den Hartogh, yang ia dirikan bersama mitra Belanda-nya di 2005; Sebuah lingkungan membawa peralatan pabrik kimia di Turki, rusak dalam standar Eropa dengan teknik modern. Perusahaan lokomotif grup itu, Mexan Logistics, memiliki armada kendaraan pribadi 450. Dengan kegiatannya di banyak bidang, khususnya di industri kimia dan FMCG, Alisan Logistics memiliki keahlian dalam menangani, mengangkut, dan menyimpan bahan kimia berbahaya.
Mereka menyelesaikan tahun 2015 dengan omset TL 355 juta dan mereka tumbuh sebesar 20 persen. Di Zona Industri Terorganisir 2016 Gebze di Gebze 20 ribu palet membuka gudang baru, mengatakan bahwa selain itu, 15 ribu palet kapasitas fasilitas penyimpanan baru mengatakan bahwa mereka telah menugaskan dan melanjutkan sebagai berikut: “Kami membuka pusat operasi baru di area transportasi domestik di Konya dan 5 ribu palet dengan area tertutup 3 ribu 500 meter persegi dan area terbuka 5 ribu meter persegi. Maka, pada tahun 2106, kami mulai melayani seluruh Wilayah Anatolia Tengah setelah Daerah Marmara, Thrace, Aegean dan Çukurova dengan total kapasitas 255 ribu palet. ”
Arkas Logistics menargetkan pertumbuhan 15 dalam persentase
Dalam 2016, Arkas Logistics meningkatkan laba sebesar 15 dalam dolar dan 31 dalam istilah TL. 2017 bertujuan untuk menumbuhkan paling tidak persen 15 dalam dolar selama tahun tersebut. Sejak 1989, Arkas Holding telah menyediakan kontainer, sebagian kontainer, multimodal, kargo terbuka, transportasi proyek, terminal, distribusi domestik dan layanan penyimpanan di wilayah laut, darat, udara dan kereta api. Firm, Istanbul, Izmir, Denizli, Bursa, Mersin, Iskenderun, Ankara, Eskişehir, Gaziantep, Kayseri, Konya, Samsun, Trabzon dan Antalya di Turki berada di kantor beroperasi melalui 14. Di luar negeri ada kantor 12 di Rusia, Ukraina, Georgia, Azerbaijan, Yunani dan Shanghai.
Di 2016, perusahaan ini dinamai lojistik sebagai Merek Paling Sukses Tahun Ini di sektor logistik di One Awards Integrated Marketing Awards. Diane Arcas, Presiden Grup Jasa Logistik Holding Arkas, dan Wakil Ketua Holding Arkas Holding, mengatakan bahwa mereka sangat mementingkan pengembangan keahlian untuk berbagai sektor dan terus: imiz Kami memiliki rencana investasi yang mencakup 4 juta 700 ribu euro secara total dalam agenda kami termasuk menarik, semi-trailer, dan alat berat. . Investasi lokomotif adalah salah satu masalah yang kami rencanakan. Kami memiliki kapasitas tahunan 706 juta ton dengan gerobak 250, ribuan kontainer terbuka atas 1,5 di armada kami. Pemesanan, pengiriman, dan pengoperasian lokomotif akan memakan waktu dua tahun. Pada titik ini, penting juga bagaimana proses transisi TCDD akan direncanakan sampai sistem sektor swasta ditetapkan. "
Arkas menambahkan bahwa mereka sedang mempersiapkan untuk membangun terminal di Yenice dan bahwa mereka akan mengembangkan layanan penanganan dan penyimpanan di Terminal Yenice serta jalur kereta api yang terhubung langsung ke pelabuhan Mersin dan İskenderun, dan transportasi antar moda antara zona dan pelabuhan industri domestik. Transportasi antar moda akan disediakan dari wilayah Iskenderun, Kayseri, Gaziantep, Konya, Mersin dan Adana ke Suriah, Irak, Iran, negara-negara CIS, dan China. Arkas mengatakan bahwa mereka akan meningkatkan transportasi laut, jalan dan kereta api dan perdagangan di Ukraina, Rusia, Georgia, Azerbaijan, Kazakhstan, Yunani untuk memperluas kegiatan mereka di luar negeri. Proyek-proyek di Afrika dan Asia Tengah ada dalam agenda. Arkas menambahkan dua penghargaan "Atlas" di bidang perkeretaapian dan transportasi laut internasional untuk penghargaan yang diterimanya di sektor logistik. Dengan Call Center Logistik Arkas, ini menarik perhatian dengan struktur profesionalnya di bidang saran dan manajemen pengaduan dan “Logistik Portal ..
Barsan BGL Logistics untuk membuka kantor pusat baru di 20
Di 2016, Barsan Global Logistics melanjutkan investasi internasionalnya. Perusahaan saat ini beroperasi di pusat logistik 19 di negara 56. Investasi dilakukan di 2016 di San Fransciso, Atlanta, Seatle, Shenzen dan Ningbo di Cina, dan Sao Paulo di Brasil. Di Eropa, Berlin, Hannover, Munich dan Stutgart di Jerman, Györ di Hongaria, Gent di Belgia, Rotterdam di Belanda, Ghiroda di Rumania, Dublin di Irlandia dan Barsan Lojistik mulai melayani di 2016 pusat logistik.
Samandıra Turki di Istanbul, Antalya dan baru-baru memperluas jaringan layanannya dengan mendirikan Direktur Regional perusahaan Eregli saat ini menjabat 20 dan 36 direktur kantor bea cukai. Barsan Logistics Ketua Dewan Direksi Cengiz Çaptuğ, yang merupakan salah satu perusahaan pertama yang menerapkan Turquality, mengevaluasi atas nama Barsan BGL Logistics, “Kami berpikir bahwa kami akan menemui kuartal pertama yang stagnan ketika kami mengevaluasi data yang tersedia untuk sektor logistik pada kuartal pertama 2017. Menimbang bahwa semua kesulitan Turki menghadapi kuat melebihi harapan kami dari arah dasar 2017 menjadi pertumbuhan yang berkelanjutan. 19 di negara ini Kami akan menambahkan pusat 56 lain untuk kegiatan kami di pusat logistik 20. "
Borusan fokus pada R&D dan inovasi
Borusan Lojistik menutup tahun 2016 dengan pertumbuhan 20 dalam istilah TL. Di 2016, perusahaan fokus pada tiga investasi inti. Yang pertama adalah meningkatkan kapasitas medan kendaraan di pelabuhan dari 250 ribu menjadi 350 ribu. 350 ribu kendaraan dapat diservis di pelabuhan. Investasi lain adalah di bidang transportasi proyek. peralatan baru digunakan untuk pertama kalinya di Turki dan melewati sekitar 2,5 juta dolar investasi di bidang infrastruktur dengan kehidupan. Terutama di bidang energi angin, studi berbeda ada di agenda. Borusan Lojistik berfokus pada inovasi dan R & D. İbrahim Dölen, General Manager Borusan Lojistik mengatakan, persetujuan pusat Litbang diterima oleh Kementerian Sains, Industri, dan Teknologi dalam kerangka UU No. 5746 tentang Mendukung Kegiatan Penelitian dan Pengembangan. Sejak hari kami mendirikan pusat Litbang kami, kami telah menginvestasikan TL 100 juta. Investasi kami akan berlanjut. "
20 juta dolar dari investasi masa depan perusahaan akan menggunakan R&D dan inovasi. Di 2017, dua gudang dengan luas total seribu meter persegi, satu di Istanbul dan lainnya di Izmir, akan dibuka. Delapan proyek digitalisasi yang berbeda dan satu produk inovatif baru ada di agenda di 112 untuk inovasi dan R & D. Studi yang akan dilakukan melalui pusat R & D bertujuan untuk meningkatkan penjualan perusahaan dengan 2017 tambahan. Öl Kami akan fokus pada pengembangan model bisnis inovatif di seluruh 5 dan meluncurkan proyek yang kami temukan berhasil. Ini akan menjadi prioritas kami untuk dapat mengurangi atau mempercepat biaya logistik pelanggan kami dalam rantai pasokan mereka dan memberi mereka keunggulan kompetitif ketika memasuki pasar baru. "
Gefco Group untuk meningkatkan jumlah tujuan
Industri dan logistik kelompok Gefco logistik catatan kesuksesan di Eropa dalam industri otomotif di Turki sejak 2002, menawarkan jasa di bidang otomotif. Model bisnis dalam hal sistem "light aset" yang diadopsi oleh perusahaan, investasi di Turki juga mewujudkan menurut model ini. Sebagai salah satu perusahaan logistik 10 pertama di Eropa, Gefco Group memiliki fasilitas di lebih dari negara-negara 100 di lima benua (Amerika Utara, Eropa, Asia, Brasil, Rusia, CIS, Meksiko). Dengan cabang 44 dan lebih dari fasilitas 400, Gefco berfokus untuk melanjutkan investasi di 2017. Sefan Çelik, Direktur Penjualan dan Pemasaran Gefco, berkata, artır Kami meningkatkan jangkauan produk dan tujuan kami berhasil mencapai prakiraan penjualan meskipun ada efek negatif. Misalnya, ketika kita melihat enam bulan pertama, kami mengungguli angka-angka anggaran yang direncanakan. Melihat kinerja Januari-Juni tahun sebelumnya, kami mencapai peningkatan 10 pada omset kami. " Di masa mendatang, Gefco berencana untuk bekerja dengan Rusia dan negara-negara Timur Tengah untuk membuat proses bisnis lebih efisien. Baja menunjukkan pentingnya keunggulan posisi Turki, solusi yang sedang berlangsung investasi infrastruktur masalah di Turki pada titik kritis, Transportasi Turki terutama dibuat oleh jalan, dia bilang itu harus meningkatkan upaya untuk membuat lebih seimbang jenis transportasi.
Ekol Logistics akan fokus pada transportasi antar moda
Ekol Logistics, yang melanjutkan kinerjanya yang sukses sebagai salah satu perusahaan logistik Fortune 500, menutup tahun 2016 bersama dengan perusahaan Ro-Ro dengan 670 juta euro. Tujuannya adalah untuk melanjutkan pertumbuhan stabil ini di 2017. Inovasi dan teknologi menonjol dalam rencana 2017 perusahaan. Ekol, yang beroperasi di negara 7 dengan ribuan karyawan 14, menambahkan Iran dengan investasi 20 juta euro terbaru di antara negara-negara ini. 4.0 Industry adalah fokus utama perusahaan yang menggunakan teknologi dalam aktivitasnya. Ol Industry sekarang sedang mempersiapkan 4.0 dan memproduksi proyek untuk masalah ini, kata Ahmet Ahmet Musul, CEO Ekol Logistics. Salah satu topik yang difokuskan Ekol adalah transportasi antar moda. Terminal Ro-Ro baru telah dibangun di Yalova dengan investasi lebih dari 30 juta dolar dan rencananya akan beroperasi pada paruh pertama 2017.
Perusahaan sedang bersiap untuk menawarkan solusi otomatis dan konvensional dengan Iran, salah satu pasar fokusnya. Bagian konvensional dari pabrik Iran akan dioperasikan pada paruh pertama 2017. tujuan perusahaan, Turki dan Azerbaijan terletak di jalur perdagangan dari Timur Tengah sampai fasilitas di Qazvin xnumx'y yang paling modern dan tinggi kapasitas membuat basis logistik. Kantor pusat Ekol, yang dibangun di Şekerpınar, juga akan beroperasi di paruh pertama 2020. Fasilitas bersertifikat LEED akan menyediakan banyak energi yang dibutuhkan dengan panel surya dan akan mewujudkan banyak hal pertama dan inovasi dalam dirinya sendiri. Kedua, pabrik 2017 di Ankara memiliki teknologi otomasi tinggi dengan kapasitas seribu palet, dengan investasi sekitar 60 juta euro, termasuk sistem konstruksi dan otomasi, untuk memperluas persentase 50.
Horoz Bolloré Logistics berfokus pada Afrika
Horoz Bollore Logistics meramalkan pasar menyusut di 2016 dan mengubah rute ke benua Afrika. Salah satu keunggulan utama Bolloré, mitranya di benua Afrika, telah beroperasi selama lebih dari 50 tahun dan memiliki infrastruktur yang baik di benua itu. Bollore 54 di benua Afrika kuat di 46 negara itu. 16 beroperasi di Afrika dengan pelabuhannya, kereta api, armada 6 ribu kendaraan dan gudang 281. Setiap tahun, 6 menangani jutaan kontainer TEU dan 6,5 membawa jutaan ton kargo. forwarder adalah salah satu perusahaan yang paling transportasi dari Turki ke Afrika. Di Timur Tengah, Qatar, Arab Saudi, Yordania dan Kuwait adalah fokus negara. Hubungan dengan Eropa, AS, dan Timur Jauh terus berlanjut. Horoz Bollore Logistics bergerak di bidang jalan napas, transportasi laut, kontainer, angkutan udara dan transportasi internal kontainer. 115 memiliki volume pengangkutan kontainer seribu TEU per tahun. 6 membawa seribu ton muatan impor dan ekspor kargo udara. Dalam hal solusi khusus, itu menarik perhatian dengan berbagai aspeknya. Hakoz Yaman, General Manager Horoz Bolloré Logistics, mengatakan: “Kami terutama melakukan pengangkutan kargo proyek ke sektor konstruksi dan energi. Kami memiliki departemen terpisah untuk ini. Kami juga memiliki solusi khusus untuk sektor-sektor yang tidak dapat kami berikan layanan di bawah cakupan kargo umum. Sebagai contoh, kami sangat tegas dalam produk khusus kami seperti ruang dan penerbangan, layanan kesehatan, logistik kelautan. ” Yaman mengatakan bahwa untuk tahun 2017, peluang akan muncul dari kondisi dan negativitas yang sulit, menggarisbawahi bahwa 2017 menargetkan untuk tumbuh sebesar 10 persen.
Mars Logistics akan tumbuh dengan pasar-pasar baru
Mars Logistics, yang membuat transportasi ke banyak bagian dunia dengan model jalan raya, maritim, kereta api, jalan napas, dan transportasi intermodal, bekerja secara intensif dengan Eropa, Timur Jauh dan Amerika, khususnya dalam transportasi laut dan udara. Dengan armada seribu 860 kendaraan self-propelled di jalan, ia aktif di banyak pasar seperti Eropa, Republik Turki dan Afrika Utara. Perusahaan ini memiliki volume transportasi yang tinggi terutama di Spanyol, Prancis, Maroko dan Tunisia. Logistik Kami telah meninggalkan satu tahun di mana kami melanjutkan pertumbuhan berkelanjutan kami. Di 2016 kami telah mencapai pertumbuhan 12 dan omset 250 juta euro dalam persen. Kami juga menargetkan pertumbuhan 2017 persen di 12. " Ada pasar baru dalam agenda. Di 2016, langkah-langkah baru diambil dengan membuka ke pasar Timur serta Eropa. Lalu lintas ini akan meningkat dalam 2017. Investasi armada dan gudang terus berlanjut.
Mars 2017 juta euro di kuartal kedua dengan investasi di pusat logistik baru Hadimkoy xnumx'n siap untuk melaksanakan Logistik juga melakukan studi untuk mengembangkan garis intermodal antara Jerman dan Turki dan Luksemburg dan Turki. Tulgar menggarisbawahi bahwa mereka akan menginvestasikan 30 juta euro dalam armada. Pusat logistik di sisi Istanbul-Anatolia dan studi tentang logistik hijau adalah di antara prioritas. Tulgar menggarisbawahi bahwa strategi baru ada dalam agenda untuk tahun 20. Gejolak politik dan ekonomi, risiko keamanan, dampak negatif pada rute perdagangan, masalah di gerbang perbatasan dan pelabuhan sedang mengalami periode yang sulit. Tulgar menjelaskan perkembangan positif di sektor ini sebagai kelanjutan dari pesanan di sektor tekstil dan otomotif.
Negmar Group mencari kontrak yang menguntungkan di laut
Negmar Group, yang melanjutkan kegiatannya di bidang transportasi laut dan darat dengan Etis Logistics dan Istanbullines, merek inovatif transportasi laut, tumbuh dengan ekosistem yang berbeda dalam maritim dan logistik. Perusahaan nasional dan internasional 14, tiga investor internasional, empat kantor pusat dengan karyawan yang dekat dengan grup 600 2017 untuk meningkatkan infrastruktur perusahaan dari tujuan tahun ini.
CEO Negmar Group, Mustafa Serdar Duran berkata, “Kami telah melayani di jalur Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) selama tiga tahun dengan Istanbullines, merek inovatif transportasi laut. Feri Istanbullines menyediakan transportasi yang aman melalui laut dalam kondisi cuaca buruk. 2016 juta 1 kendaraan dan 927 juta 3 juta penumpang di jalur Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) dan Ambarlı-Bandırma dan 977 juta 8 juta penumpang dari lalu lintas Istanbul, kata bin. Negmar Group, yang melanjutkan investasinya dengan Etis Logistics di bidang logistik terintegrasi dengan layanan transportasi, penyimpanan, dan terminal, juga memperkuat armada kendaraannya. Akhirnya, kelompok itu menambahkan kendaraan baru untuk 983 armadanya, 37 ribu Turki melakukan transportasi ke titik.
Netlog Logistics berkembang dengan serangan internasionalnya
Didirikan pada tahun 2003, Netlog Logistics memulai tren pertumbuhannya yang pesat dengan menjalankan logistik Yıldız Holding (Ülker) pada tahun 2005. Setelah mendapatkan pengalaman dalam logistik semua produk makanan seperti makanan umum, rantai dingin dan makanan cair, seiring waktu (fashion & gaya hidup), itu juga muncul dalam logistik ritel, pasar rantai, pusat perbelanjaan, produk otomotif dan teknologi. Netlog Logistics Group melayani dengan 23 perusahaan dan 13 merek. Kelompok, yang menginvestasikan 2008 juta dolar dalam krisis 50, mulai menuai hasil dari investasi yang dibuat untuk pembentukan tempat parkir kendaraan, manusia dan operasi baru sejak 2010. Dengan investasi kedua sebesar 2012 juta Euro pada 2013-80, proyek ini berfokus pada investasi gudang dan sistem serta mempercepat pertumbuhannya. Kemudian, pada 2013, mereka menginvestasikan 45 juta euro untuk kendaraan dan melakukan investasi signifikan dengan pergerakan pertumbuhannya. Memanfaatkan peluang pertumbuhan anorganik, grup ini melakukan akuisisi besar-besaran dalam dua tahun terakhir. Ini menyumbang 300 juta dolar anorganik untuk omsetnya. Grup perusahaan yang berbeda masing-masing membuktikan identitas mereka di arena internasional. Vice President Netlog Logistics Group Gökalp Çak berkata, “Kami melakukan dua pembelian serius di Eropa. Kami telah memasukkan perusahaan-perusahaan Belanda TNT Logistics dan Belgian Belspeed. Dengan akuisisi ini, Netlog telah menjadi perusahaan logistik mode & gaya hidup terbesar di Eropa ”. Netlog telah menjangkau lebih dari 3 ribu karyawan di Eropa, Amerika, dan Timur Tengah saat ini.
Salah satu tujuan dari agenda Çak adalah untuk membuat Netlog dikenal di kawasan di 2017 sebagai penyedia layanan logistik yang diakui di seluruh dunia. Far East, negara-negara Teluk Arab dan bahwa investasi di Amerika Serikat maupun di luar negeri Netlog Turki menargetkan pertumbuhan yang signifikan. Mengenai masalah Era "Prioritas kami akan selalu pelanggan di Turki. Jika kami tidak dapat membangun infrastruktur logistik untuk mendukung target 2023 negara kami, kami tidak dapat mencapai tujuan ini sebagai negara. Tujuan kami adalah untuk membangun sistem yang akan mendukung pertumbuhan perusahaan Turki luar negeri dan berada dalam kekuasaan logistik luar negeri Turki, "katanya.
Logistik Reysa tumbuh dalam transportasi multimodel kereta api
Di sektor logistik, yang dimulai di 1990 dengan transportasi kendaraan, Reysaş Logistik telah berkembang dalam waktu singkat dan menyediakan layanan dengan pemberian susu otomotif yang dikelola dan jalur produksi otomotif, transportasi domestik dan internasional, bahan bakar, kereta api, transportasi laut dan layanan penyimpanan. Perusahaan ini memiliki seribu truk milik 750, 3 ribu truk sewaan, dua di antaranya aktif, tujuh stasiun kereta api, seribu kereta, seribu kontainer kereta api, satu gudang 36, satu area penyimpanan tertutup 850 ribu meter persegi, satu stasiun inspeksi 13 TUV Turki dan dua Hotel Hilton. telah melakukan investasi besar. Egemen Döven, Wakil Ketua Reysaş Investment Holding, menganggap tahun 2016 sebagai tahun ketika pembangunan gudang selesai dan pembukaan Hotel Hilton Erzincan dan Eskişehir dan investasi dalam transportasi multimodel. Döven berkata, ük Kami terus berinvestasi dalam mengurangi biaya operasi dengan menghasilkan listrik dengan memasang panel surya di atap gudang. Kami telah menambah jumlah gudang. Kami telah merealisasikan proyek transformasi dengan menggunakan CNG dalam lingkup logistik hijau ”.
Reysaş Logistics, dengan kantor pusat baru di Çamlıca, memiliki area penyimpanan tertutup lebih dari 850 ribu meter persegi dan area penyimpanan terbuka lebih dari 1,5 juta meter persegi. Di 2018, 1,2 bertujuan untuk meningkatkan area penyimpanan tertutup menjadi jutaan meter persegi. Dalam proyek pembangunan gudang, itu adalah tujuan lain untuk mencapai total kapasitas terpasang 5 MWp dengan memasang total pembangkit listrik 10 MWp di atap gudang.
Reysaş juga melanjutkan investasi kereta dan superstruktur dalam transportasi kereta api. 2017 berencana untuk menumbuhkan sekitar 15 dalam pengangkutan susu otomotif dan transportasi otomatis, makanan, rantai dingin, transportasi LNG dan CNG, penyimpanan dan transportasi kereta api. gudang di Turki, kereta api, pertanian dan peternakan (itu menyadari investasi yang dibutuhkan untuk tumbuh sekitar 5-6 kali), penumpukan mesin dan investasi logistik diadakan. Di luar negeri, investasi kereta berlanjut di Inggris, Belgia, Belanda, Austria, Hongaria, dan Polandia. Target pertumbuhan 2017 Reysaş adalah 15 persen. Yang Mulia Di banyak sektor, harga barang dan jasa telah mencapai titik terendah. Operasi peningkatan pendapatan lebih penting daripada operasi pemotongan biaya. Di 2017, kami akan menyoroti pekerjaan yang mengurangi energi dan biaya transportasi, mengurangi emisi karbon, dan menciptakan nilai tambah dalam hal logistik hijau; Kami akan fokus pada fasilitas GES di atap gudang kami, penggunaan gas alam di truk derek dan truk. ”
Sumber: saya www.fortuneturkey.co
Jadilah yang pertama mengomentari