Panel Kereta Kecepatan Tinggi Diadakan di Universitas Düzce

Panel Kereta Kecepatan Tinggi Diadakan di Universitas Düzce: Dengan menyelenggarakan program berjudul "Panel Kereta Kecepatan Tinggi - Kemakmuran untuk Generasi Berikutnya: RaHat" yang diselenggarakan bekerja sama dengan Universitas Düzce, Kotamadya Düzce dan Gubernur Düzce, program ini memprakarsai pekerjaan penting lainnya untuk pembangunan regional.

Pusat Pendidikan dan Kebudayaan Mehmet Akif Ersoy İstiklal Conference Hall; Wakil Düzce Ayşe Keşir, Walikota Düzce Mehmet Keleş, Rektor Prof.Dr. Dr. Nigar Demircan Umur, Deputi Direktur Jenderal Kekayaan Negara Kereta Api Republik Turki Ismail H. Murtazaoğlu, anggota protokol, seorang ahli dalam tamu dalam dan luar negeri, instruktur kami, dihadiri oleh mahasiswa dan anggota pers.

Antara dua kota besar utama seperti Istanbul dan Ankara; Dalam pidato pembukaan program di mana dimungkinkan proses investasi kereta api berkecepatan tinggi yang akan memberikan peluang transportasi yang aman, nyaman, ekonomis dan cepat dibahas, Rektor Prof.Dr. Dr. Nigar Demircan Çakar melakukan ini. Menekankan pentingnya kereta berkecepatan tinggi, Rektor mengatakan bahwa program ini akan mentransfer dimensi ilmiah, akademik dan teknis dari masalah ini. Menyatakan bahwa universitas telah melakukan pekerjaan penting atas nama pembangunan berkelanjutan di kawasan itu, Rektor mengutip proyek-proyek seperti Proyek Diferensiasi Misi yang Berfokus pada Pembangunan Regional, memperkuat infrastruktur Laboratorium Penelitian Pusat dan mendukung produksi mainan nasional, lokal dan universal untuk Kawasan Industri Toy Organized yang direncanakan akan didirikan di Düzce. .

Universitas telah mencapai jumlah 30 ribu siswa dan 5 ribu siswa pada tahun 50 meramalkan potensi Rektor, menambahkan bahwa angka-angka ini adalah kandidat untuk kota pelajar Duzce. Sejarah Duzce, lokasi geografis, dimensi teknis dan keamanan dari proyek kereta api berkecepatan tinggi yang menarik perhatian Rektor kota yang paling tepat. Dr. Nigar Demircan Çakar, panel akan membawa hasil yang baik untuk Düzce inginkan.

Berbicara dalam program tersebut, Walikota Duzce Mehmet Keles, mengucapkan terima kasih kepada Universitas karena mengungkapkan masalah kereta berkecepatan tinggi dimulai. Mengekspresikan bahwa mereka telah merealisasikan proyek-proyek penting dengan universitas, Keleş menyatakan bahwa program tersebut diselenggarakan untuk menciptakan kesadaran serius untuk proyek tersebut. Mehmet Keles, menggambarkan jalan sebagai peradaban, menggarisbawahi bahwa Düzce berada pada titik yang menguntungkan dan menunjukkan bahwa masalah ini harus dibahas untuk merealisasikan proyek-proyek seperti bandara, pelabuhan laut, dan kereta kecepatan tinggi di Düzce. Mengekspresikan bahwa mereka ingin melewati jalur kereta berkecepatan tinggi dari Duzce Keles, jalur terbaik untuk proyek kereta berkecepatan tinggi antara Istanbul dan Ankara, menunjukkan bahwa jalur Duzce-Bolu akan menunjukkan perjuangan mereka dalam hal ini, katanya.

Wakil Düzce Ayşe Keşir, yang diundang ke podium untuk menyampaikan pidatonya, menyatakan bahwa Düzce adalah kota yang cocok untuk investasi kereta cepat. Menyatakan bahwa proyek akan menawarkan peluang penting bagi Düzce dalam banyak aspek seperti pariwisata, permukiman dan pertanian, Keşir menyatakan bahwa mereka ingin mengevaluasi posisi Düzce dalam hal ini. Mengatakan bahwa universitas sangat mementingkan kerja sama dengan lembaga dan organisasi lain, Ayşe Keşir mengakhiri pidatonya dengan harapan bahwa hasil dari program ini akan memberikan kontribusi yang signifikan bagi proyek kereta api berkecepatan tinggi.

Setelah pidato pembukaan, sesi dimulai. Program ini berfokus pada kereta kecepatan tinggi yang dapat memenuhi kebutuhan transportasi di negara kita karena pertumbuhan populasi yang cepat, pengembangan volume industri dan kebutuhan sosial, dan dilanjutkan dengan presentasi para ahli.

Duzce University, Dekan Fakultas Teknik Dr. İlyas Uygur dari Tokyo Institute of Technologoy dalam sesi berjudul Japonya Japan Experiences dalam Teknologi Kereta Berkecepatan Tinggi dan Risiko Gempa Bumi tı. Dr. Shigeru Kakumoto dan Eiji Nakatsu, pensiun dari Japan Railways, berbagi pengalaman penting tentang proyek kereta berkecepatan tinggi yang dibangun di Jepang dan proyek kereta berkecepatan tinggi 50 di Jepang. Ilmuwan asing, yang mengevaluasi proyek sampel dalam banyak aspek seperti teknis, survei darat, keamanan dan biaya, mempresentasikan pengetahuan ilmiah mereka kepada para peserta.

Pembicara terakhir panel, Profesor Departemen Teknik Gempa Bumi Profesor Observatorium Kandilli. Dr. Mustafa Erdik membuat presentasi tentang "Kereta Berkecepatan Tinggi dan Gempa Bumi". Memberikan informasi tentang kerusakan yang disebabkan oleh gempa bumi di kereta api. Dr. Erdik menekankan bahwa jembatan, jembatan dan terowongan harus dirancang dengan sangat baik dan tindakan pencegahan yang diperlukan harus diambil terhadap gempa bumi.

Di akhir program, Wakil Manajer Umum TCDD İsmail H. Murtazaoğlu memberikan pidato. Murtazaoğlu, yang memulai pidatonya dengan menyebutkan perkembangan historis perkeretaapian, memberikan informasi tentang struktur kelembagaan TCDD dan berbagi pengetahuan bahwa negara kita memiliki total jalur kereta api 12.532 km. Mengatakan bahwa jalur kereta kecepatan tinggi 2004 km telah dibangun sejak 1213, İsmail H. Murtazaoğlu menambahkan bahwa di 2016, sekitar 6 juta penumpang diangkut dengan kereta api kecepatan tinggi.

Mengatakan bahwa pembangunan jalur kereta kecepatan tinggi 1906 km dan jalur kereta kecepatan tinggi 1042 km terus berlanjut, Wakil Manajer Umum TCDD, dalam visi 2023, kereta kecepatan tinggi 3500 km, kereta kecepatan tinggi 8500 km, dan kereta konvensional kecepatan 1000 km total jalur kereta api 25.000 km. İsmail H. Murtazaoğlu juga menyebutkan upaya untuk mendukung industri perkeretaapian nasional dan proyek-proyek litbang dan mengakhiri pidatonya dengan menginformasikan tentang kontribusi ekonomi dan sosial dari perkeretaapian.

Program bertajuk "Panel Kereta Cepat - Kesejahteraan untuk Generasi Mendatang: RaHat", di mana isu kereta cepat dievaluasi dari segi dimensi nasional dan internasional, berakhir setelah penyerahan hadiah dan sertifikat penghargaan.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*