Lokomotif listrik nasional E1000

Turki akan membuat sektor kendaraan rel di salah satu otoritas dunia National Electric Locomotive E1000, mendarat di rel.

18 ilmuwan ikut serta dalam proyek ini, yang dilakukan oleh kemitraan TÜBİTAK MAM dan TÜLOMSAŞ. E1000, yang sepenuhnya dikembangkan dengan teknologi dalam negeri, diluncurkan pada 8 Oktober 2015 pada upacara yang diadakan di Eskişehir TCDD Pusat Logistik Hasanbey dengan partisipasi Menteri Ilmu Pengetahuan, Industri dan Teknologi Fikri Işık dan Menteri Pendidikan Nasional Nabi Avcı.

Republic of Turkey State Railways (TCDD), sebuah manuver jarak pendek dan lokomotif listrik yang dilengkapi dengan fitur untuk memenuhi kebutuhan transportasi barang E1000, berlangsung di rel. TUBITAK
didukung oleh 18 ilmuwan dan proyek nasional selesai setelah 4 tahun kerja keras. Lokomotif listrik nasional E1000 dengan Turki; Ini adalah salah satu komponen nilai tambah tertinggi di industri kendaraan rel yang hanya dimiliki oleh negara-negara maju di dunia.
telah mencapai posisi perancang dan pabrikan konverter traksi, unit kontrol traksi, kontrol kereta dan sistem manajemen.

E1 menonjol dengan sistem kemudi modern dan sistem drawing 1000 megawatt. teknologi yang Turki memiliki dalam proyek; Ini dapat disesuaikan dengan banyak kendaraan kereta api, dari kendaraan kereta ringan hingga kereta kecepatan tinggi.

Ini akan menambah MOMENTUM KE TURKI

Target Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi 2023 sejalan dengan kehidupan yang dilalui teknologi domestik yang dimiliki dalam proyek untuk merancang lokomotif tanpa bergantung pada luar Turki di luar negeri, dan akan dapat menghasilkan penjualan. Ekspor lokomotif listrik nasional akan menambah momentum ke Turki E1000, serta pengurangan defisit neraca berjalan yang tinggi dalam tenaga lokomotif utama, dengan asumsi kepemimpinan kereta berkecepatan tinggi dan produksi kendaraan kereta api perkotaan. Dukungan Penelitian Publik TÜBİTAK
E1000, direalisasikan dengan dana Grup, Menteri Sains, Industri, dan Teknologi Fikri Işık
dan Menteri Pendidikan Nasional. Dr. Dengan partisipasi Nabi Avci, Eskişehir TCDD mengambil tempat di rel dengan upacara yang akan diadakan di Pusat Logistik Hasanbey.

“KAMI SANGAT SUKA MEMBUAT E1000 DI NEGARA KAMI”

TÜBİTAK MAM Presiden Assoc. Dr. Tunaboylu Bahadir, Turki akan bergerak maju, katanya bahwa salah satu contoh nyata teknologi asli E1000. rel
Menunjukkan bahwa E1000, di mana semua komponen dalam industri kendaraan diproduksi secara lokal, menelan biaya 9.5 juta TL, Tunaboylu mengatakan, “Desain dan pembuatan konverter kerangka gambar nasional pertama untuk negara kita, perangkat keras dan perangkat lunak dari unit kontrol bingkai tarik, perangkat keras dan perangkat lunak dari unit kontrol pusat, pemodelan dinamis bekerja, tes dinamometer motor traksi terjadi sepenuhnya di negara kita. Kami senang membawa proyek semacam itu ke negara kami. Kami berharap bahwa E1000, yang hidup kembali dengan kemitraan dari TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ dan TCDD, akan bermanfaat bagi negara kita. Kami akan dapat menggunakan teknologi canggih kami, tenaga terlatih kami, kemampuan desain kami dan jalur yang kami ambil dalam inovasi, dan sistem traksi teknologi canggih kami dalam proyek-proyek kereta api yang lebih kuat. Teknologi baru
kami akan terus berkembang. "

“PERIODE BARU DIMULAI UNTUK INDUSTRI TURKI”

Menyatakan bahwa sebuah visi penting telah disiapkan untuk restrukturisasi perkeretaapian sejak tahun 2004, Manajer Umum TÜLOMSAŞ Hayri Avci menggarisbawahi bahwa tahapan penting telah dicapai dalam pekerjaan. Menyatakan bahwa E1000 adalah catatan penting yang harus dicatat dalam sejarah, Avcı berkata, “Lokomotif listrik nasional E1000 adalah keberhasilan rekayasa yang lengkap. Dengan proyek ini, yang telah selesai dalam 4 tahun, kami telah mencapai posisi salah satu negara langka di dunia yang mengembangkan perangkat lunak dan perangkat kerasnya sendiri di industri lokomotif. Kami telah melewati ambang penting hari ini. Mulai tahun 2016, kami akan mulai memproduksi lokomotif utama listrik dengan merek kami sendiri. Proyek penting lainnya di depan adalah Kereta Berkecepatan Tinggi Nasional. Kami melanjutkan pekerjaan kami untuk produksinya. Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang mendukung dan mendukung E1000, demonstran dan pemberita visi semacam itu. "

“E1000 ADALAH LANGKAH PENTING UNTUK MENINGGAL DI LUAR NEGERI”

Industri mobil rel Turki di dunia otoritas akan membuat salah satu lokomotif listrik nasional E1000 untuk mentransmisikan informasi tentang kegiatan yang dilakukan dalam transportasi kereta api pada upacara Transportasi, Urusan Maritim dan Wakil Menteri Komunikasi Wakil Menteri Luar Negeri Talat Aydin mencapai sukses besar untuk teknologi yang dibutuhkan kereta api Turki di transportasi umum kata dia lakukan. Menekankan bahwa 100 persen lokomotif listrik domestik, dipimpin oleh TÜBİTAK MAM dan TÜLOMSAŞ, adalah langkah penting dalam melangkah ke sektor asing, Aydın mengatakan, “E1000 memiliki tempat penting di antara proyek kereta api kecepatan tinggi dan cepat sejak 2003. Kami telah memberikan lebih banyak kecepatan untuk studi kereta api nasional untuk proyek-proyek nasional untuk transportasi kecepatan tinggi dan cepat. Tujuan penting kami adalah dari pengencang kereta api ke pabrik tidur dan untuk produksi diesel atau lokomotif listrik dan kereta penumpang; pada titik ini, kami memiliki pekerjaan penting. universitas kita
Kami akan meningkatkan pekerjaan kami dengan sistem mengemudi modern di kereta api dengan kontribusi berharga mereka. Kami mengucapkan selamat kepada semua orang yang berkontribusi pada E1000 dan mengucapkan terima kasih atas nama pelayanan kami. ”

“KAMI BERADA DI GERAKAN PERKERETAAPIAN KEDUA”

Memperhatikan bobot kereta api itu dalam kisah beberapa kota pada upacara tersebut
Menteri Pendidikan Nasional Dr. Nabi Avcı menyatakan bahwa Eskişehir adalah salah satu kota ini dan kereta api sangat penting dalam budayanya. Sultan dari rel pertama bergerak di Turki. Menyebutkan bahwa itu dimulai pada masa pemerintahan Abdulhamid, Menteri Avci mengatakan, “Saya berharap mimpi menghubungkan geografi kita dengan kereta api akan berlanjut dengan langkah kedua. Kami memiliki proyek yang akan menghidupkan kembali Jalur Sutra di atas rel. Kereta berkecepatan tinggi juga mulai mengalir di trek kami. Sebuah proyek yang akan menarik inspirasi abad E1000, yang merupakan milik negara dan negara yang termasuk dalam sistem. Sebagai Eskişehir, kami senang menjadi tuan rumah bagi perkembangan yang menguntungkan ini. Saya sampaikan terima kasih kepada mereka yang berkontribusi. ”

“KITA BISA MENDAPATKAN SAHAM PENTING DI PASAR SISTEM KERETA API DUNIA”

Menyatakan bahwa upacara pembukaan Turki dari petualangan kereta api berdasarkan pra-Republik
Menteri Sains, Industri, dan Teknologi Fikri Işik membuat pernyataan berikut: “Anda memiliki dua cara dalam industri saat ini. Anda akan menjadi negara konsumen atau pengimpor; atau negara yang memproduksi dan mengekspor. Pada titik ini, E1000 memberi kita kebanggaan yang dibenarkan. Tempat Eskişehir dalam sukacita ini sangat berbeda. Hanya Turki
bukan salah satu persimpangan jalan kereta api. Revolusi mobil domestik pertama juga diproduksi di sini. Jika pemahaman politik hari ini adalah pada tahun 1961, saya tidak ragu bahwa mobil Revolution, merek Turki di dunia, akan menjadi salah satu merek yang paling disukai. Sebagai sebuah negara, kami percaya pada kekuatan kami. Kami akan mengambil langkah penting dalam produksi nasional dan domestik. Karena kita sekarang telah meningkat ke posisi negara yang memiliki kemampuan R&D dan pengembangan produk di sektor lokomotif dengan E1000 saat ini. Sekarang adalah tahap untuk memulai produksi massal. Sistem kereta api adalah sektor di mana permintaan meningkat dari hari ke hari di dunia. Investasi sebesar $ 18 miliar diharapkan di tahun-tahun mendatang. Dengan E1000, kereta berkecepatan tinggi, lokomotif nasional kami, kami akan menjadi negara yang memiliki andil besar dalam pasar dunia. ”