Trabzon Railroad direncanakan pada rencana milenium 50 kota

Trabzon Railway dimasukkan ke dalam rencana keseratus 50 kota: pertemuan parlemen April Kota Metropolitan Trabzon hari ini, Presiden Orhan Fevzi Gumrukcuoglu, diadakan di bawah Kepresidenan. Satu-satunya agenda dalam agenda Majelis adalah negosiasi müzakere dari 1 / 50 000 Proposal Rencana Rencana Lingkungan Propinsi yang mencakup perbatasan Provinsi Trabzon gelen dari Komisi Rekonstruksi.

Trabzon Railroad direncanakan pada rencana milenium 50 kota
Memberitahu Majelis tentang masalah ini, Walikota Gumrukcuoglu mengatakan, X Setelah menjadi kota metropolitan, pekerjaan 1 / 100000 muncul dengan penuh pengabdian. Setelah diperiksa oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi, itu diklasifikasikan dan disetujui. Apa yang datang ke agenda kami sekarang adalah negosiasi pada skala 1 / 50 000 Proposal Rencana Lingkungan Provinsi. Trabzon, yang merupakan kota yang mengambil langkah pertama, terus membuat kota teratur dan mulai menyajikan hasilnya kepada Anda. Seperti yang Anda semua tahu, pekerjaan teman-teman kontraktor telah dilakukan dengan lembaga-lembaga publik

Apakah sudah jelas?
Selanjutnya, pejabat perusahaan kontraktor, Perencana Kota Nadir Dogan, Parlemen 1 / 50000 Rencana Skala Lingkungan dan Ketertiban memberikan informasi kepada parlemen. Faruk Kanca, “Subjek kereta api menarik perhatian saya. 1 / 10000 telah diproses dalam ribuan cara ke pelabuhan Ortahisar jika saya tidak salah. Saya tahu itu tidak jelas. Akankah 100 membuatnya wajib oleh Arakli besok atau di sisi lain jika ada kelayakan? Yüzde dia bertanya.

2 Mencapai Laut
Dogan berkata, “Kereta Api 2 akan mencapai laut di satu daerah. Salah satu Distrik dari Distrik Ortahisar. Kami menanam keduanya. Cara lainnya. Gandar rel yang sebelumnya diperbaiki. Lain dari. Keduanya dipertimbangkan secara strategis dan sekali lagi dibahas dengan kereta api. ”

Kebijakan Perubahan Kereta Api
Walikota Düzköy Abidin Çelik, "Erzincan dari Trabzon sampai membawa kereta api di masa lalu, termasuk pekerjaan Düzköy mengingatkan saya," katanya. Dogan berkata, Büyük Our Metropolitan Municipality datang ke Ankara untuk masalah ini. Dia berpartisipasi dalam beberapa studi terkait kereta api. Belajar tentang integrasi kereta api di wilayah kami. Ini adalah jalur konvensional. Kebijakan kereta api telah berubah baru-baru ini. Jalur Kereta Baku, yang akan menuju Asia Tengah, harus menjadi pintu gerbang ke Laut Hitam. Jalur kereta api mengatakan untuk memprosesnya, tetapi itu bukan proyek yang pasti. Proyek-proyek yang diekspresikan kereta api dan secara resmi diungkapkan kepada kami hari ini. Tempat untuk mencapai di laut dan penting. Trabzon tampaknya yang paling kuat, ”katanya.

Akan lebih mudah untuk mencapai Garis Teluk
Walikota Gümrükçüoğlu mengatakan, “Seorang Giresun juga mencoba mencapai pantai dari Erzincan, Gümüşhane, dan Tirebolu dengan sebuah garis. Pekerjaan lain adalah reintegrasi Angkatan Darat. Dengan cara ini, hubungan antara pantai dan Selatan dalam gaya kerja. Faktanya, semua ini, bersama dengan strategi ekonomi negara, membuat koneksi untuk hampir semua provinsi selama bertahun-tahun. Beberapa dari ini sedang dilakukan, beberapa dari mereka adalah angkutan barang, beberapa dari mereka adalah penumpang-berat dan beberapa dari mereka akan direncanakan dan dipelajari dengan baik angkutan barang dan berat penumpang. Meskipun rencana mengenai infrastruktur dibuat, mereka dapat berjalan di media mereka sendiri dan menemukan area aplikasi. Pentingnya jalur kereta api ke selatan adalah untuk menyediakan koneksi ke Iran, Afghanistan dan wilayah Teluk dengan pembukaan ke selatan. Dengan jarak antara pandangan mata burung dan perbatasan antara Mersin dan Habur, jarak antara Trabzon dan Gerbang Perbatasan Habur yang lebih pendek dari Trabzon Habur. Bahkan, koneksi kereta api Erzincan, dengan jaringan di Selatan akan lebih mudah mencapai garis teluk, ”katanya.

Sumber: www.takagazete.com.t adalah