Gök CHP bertanya tentang kekurangan jalur kereta bawah tanah Çayyolu - Kızılay: Levent Gök dari CHP bertanya mengapa sambungan Söğütözü - Ankaray, yang diselesaikan bertahun-tahun yang lalu, belum digunakan dan mengapa kekurangan jalur kereta bawah tanah Çayyolu - Kızılay belum diperbaiki.
Gök menggunakan pernyataan berikut dalam gerakannya:
Kızılay - Jalur metro Çayyolu mulai beroperasi pada tahun 2014. Meskipun telah selesai, koneksi Söğütözü - Aşti Ankaray belum digunakan. Warga kami yang menggunakan kereta bawah tanah Çayyolu dapat turun di halte Söğütözü dan mencapai AŞTİ dengan naik minibus atau bus untuk mencapai AŞTİ. Karena koneksi belum selesai, pemberhentian lainnya di jalur Ankaray dapat dicapai melalui koneksi Kızılay. Jalur metro tidak memfasilitasi transportasi seperti yang diharapkan, dan penduduk Ankara menjadi korban koneksi yang jauh. Jalan Eskişehir merupakan arteri utama dengan lalu lintas kendaraan berat dengan pemukiman dan bangunan umum di kedua sisinya. Sebagian besar stasiun metro yang berjejer di sepanjang jalan Eskişehir tidak memiliki jalur bawah untuk pejalan kaki yang akan memastikan perjalanan yang aman di seberang jalan. Jalur bawah pejalan kaki di stasiun Bilkent sering ditutup karena berbagai alasan, dan pada saat yang sama, warga kita yang meninggalkan stasiun Bilkent mendapati diri mereka dalam lalu lintas kendaraan.
Mengingat informasi ini:
1. Mengapa koneksi Söğütözü - AŞTİ Ankaray tidak dioperasikan meskipun pembangunannya telah selesai?
2. Apakah menurut Anda benar bahwa jalur Ankaray dan Metro, yang diharapkan dapat meringankan lalu lintas kota, membutuhkan transportasi darat ke banyak arah?
3. Berapa pendapatan tahunan Kota Metropolitan Ankara dari jalur bus dan minibus pribadi pada tahun 2014, 2015, 2016 dan 2017?
4. Mengapa penyeberangan pejalan kaki yang menggunakan stasiun di jalan Eskişehir tidak dilengkapi dengan underpass yang aman?
5. Bagaimana cara memastikan bahwa warga penyandang cacat kita melewati kedua sisi jalan setelah menggunakan stasiun metro ini?
6. Apakah ada perbaikan yang sudah dilakukan untuk kekurangan jalur metro Çayyolu, yang telah beroperasi lebih dari 3 tahun?
Jadilah yang pertama mengomentari