Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan Kocaeli Tahir Büyükakın, rencana sirkulasi lalu lintas Kota Izmit akan dilaksanakan dalam ruang lingkup Ruang Pertemuan Antikkapi yang diumumkan. Hürriyet, Alemdar, İnönü, Leyla Atakan, Sekretaris Jenderal Büyükakın menjelaskan bahwa perubahan yang dilakukan dalam arus lalu lintas, pesanan lalu lintas baru 12 pada hari Senin dan 16 Juni Jumat menggarisbawahi bahwa perjalanan trem akan dimulai.
PESANAN TRAFFIC BARU DAN TRAMVA STARTI DIBERIKAN
Konferensi pers berlangsung di Aula Pertemuan Antikkapi. Dr. Tahir Büyükakın, Wakil Sekretaris Jenderal Ali Yeşildal, Gökmen Mengüç, Doğan Erol, Penasihat Presiden Ömer Polat, Manajer Umum Taman Transportasi Yasin Özlü, Kepala Departemen dan manajer metropolitan hadir. Sekretaris Jenderal Assoc. Dr. Tahir Büyükakın Pabrik Mannesman dari 87 juta dibeli dan mengatakan mereka akan membangun terminal di sini. Büyükakın menambahkan bahwa pesanan lalu lintas baru akan dimulai pada hari Senin dan layanan trem akan beroperasi antara 07.00 dan 22.00 di pagi hari pada hari Jumat.
TEMPAT BARU TERMINAL BARAT
Sekretaris Jenderal Assoc. Dr. Tahir Büyükakın berkata, bir Ini adalah hari yang penting bagi sejarah kota. Kami membeli bagian atas Mannesman seharga 87 juta pound dan kami membayarnya secara tunai. Kami mengambil terminal barat di sini. Jadi kita bisa meringankan lalu lintas macet mulai dari terowongan SEKA. Mannesman akan menjadi pusat transfer baru. Ada stasiun metro dan stasiun trem ada di sini. 6 akan menjadi titik pertemuan roda karet setelah berbulan-bulan. Akan ada jembatan ke jepit rambut dan akan ada pengembalian. Akan ada parkir gratis di Terminal Barat. Mereka membutuhkan perencanaan bulanan dan pekerjaan konstruksi 6. Itu akan berakhir menjelang akhir tahun. "
KOMPRESI LALU AKAN MENGURANGI
Ak Ketika Leyla Atakan adalah jalan dua arah, sekarang akan menjadi jalan yang hanya bergerak dari selatan ke utara. Jalan Inonu akan berada satu arah dari Bac Junction ke Taman Cumhuriyet. Kami membuat perubahan di Jalan İnönü dengan mempertimbangkan pintu masuk darurat dan kepadatan Rumah Sakit Negara baru. Inönü Caddesi Baç Junction akan menjadi dua arah ke rumah sakit lagi. Kami tidak mengharapkan kemacetan lalu lintas di Jalan İnönü lagi. Alemdar Street akan mengalir menuruni lalu lintas. Jalan Hürriyet akan mengalir ke arah timur-barat. Terowongan Hürriyet akan menuju ke stasiun. “.
KEPUTUSAN PENTING DIAMBIL
Sekreter Kami memberikan putar balik di mana sekolah seni berada. Ada juga putar balik di dekat Rumah Sakit Mata Dunia. Kami memutar balik ke Hürriyet dan Cumhuriyet Street di samping bel pertama. Sebuah kendaraan dari Hürriyet Street akan dapat lewat ke Cumhuriyet Street dari belokan ini. Sebuah mobil yang turun dari Gazenfer Bilge Boulevard akan menggunakan putar balik di depan Sekolah Seni untuk menuju Kapten Yahya. Sebuah kendaraan dari daerah Gölcük akan menggunakan putar balik di depan rumah sakit World Eye untuk memasuki pusat kota. ”
TRANSFER DARI BANK MERKZ KE D-100
Ik Kami juga membuat pengaturan untuk underpass di sebelah Bank Sentral, dan dari sana ke D-100 akan menjadi sisi selatan. Dengan pembuatan baru, kendaraan yang datang dari jalan sisi utara dapat dihubungkan langsung ke selatan D-100. Sebuah kendaraan yang datang dari sisi anak domba Efe Petrol dapat naik ke samping. Sebuah kendaraan yang datang dari Cumhuriyet Street dan bergerak menuju Pasar Kamis dapat pergi ke sisi Masjid Fevziye dan memasuki Sisi Utara. ”
MASYARAKAT BELSA PARKIR BERUBAH
D Kami menciptakan gerakan berlawanan arah jarum jam dan dengan demikian bertujuan mencegah gangguan lalu lintas. Bus tidak akan memasuki Cumhuriyet dan Hürriyet Street. Kami melakukan lapangan Mannesman untuk transfer. Abdurrahman Yuksel Street akan naik. Belsa Parking juga merupakan tempat di mana pintu keluar akan menjadi pintu masuk. Untuk pintu masuk di sisi Alemdar akan menjadi pintu masuk dari keturunan. Area yang kita bicarakan adalah 1 kilometer.
PERBEDAAN TRAMVAY
Trem 30 menyelesaikan saluran dalam hitungan menit. Dengan alat lain, 45 juga menyelesaikan menit. 15 memiliki keunggulan menit. Tapi kami membangun trem dengan 2035 dalam pikiran. 32 adalah trem sepanjang satu meter. 4 adalah bus hijau. 10 akan berjalan satu jam. Ini berarti bus 40 per jam. Di 2035, trem 2 juga akan berangkat satu menit. Dalam 2035 populasi akan menjadi 4 juta. Itu bus 120. Setiap 30 berarti Anda melewati bus setiap detik. Kami melakukannya agar tidak terjadi.
BAYRAM TRAMVAY TERMASUK GRATIS
Ketika kami mencapai 2035, tidak akan ada lalu lintas di Cumhuriyet dan Hürriyet Street. Mulai sekarang, lalu lintas tidak akan senyaman itu kecuali kita menggunakan jalan napas. Populasi meningkat, jumlah kendaraan meningkat, tetapi jalan kita tidak memiliki peluang untuk meningkat. Kami mulai mengambil langkah-langkah terkait emisi karbon dengan kendaraan gas alam. Kami akan terus meningkatkan emisi dengan trem. Trem akan gratis, termasuk pesta.
JUMLAH DIMULAI
Kemungkinan gandar berfungsi. Kami juga akan memulai proses perluasan trem ke area penjara ketika trem beroperasi penuh. Kami menentukan saat-saat ketika kami akan membuat trem sesuai dengan nilai-nilai perjalanan. Pengaturan lalu lintas akan dimulai pada hari Senin. Kami akan menunggu ini diselesaikan terlebih dahulu. Menit 20 juga akan diluncurkan sekali pada hari Jumat. Trem akan berjalan antara 07.00 dan 22.00 pada hari Jumat. Dalam proses berikut, trem 10 berangkat setiap menit dan kemudian 6 menit.
BANTUAN KAMI
Kota kami tidak terbiasa dengan trem. Kita harus sangat berhati-hati. Kendaraan tidak boleh memasuki trem sesuai dengan kepala. Kami meminta pengemudi dan warga untuk membantu kami dalam hal ini. 113 juta nilai tender. Tapi 90 harganya sekitar satu juta. Kami menjatuhkan mereka dari arsip perusahaan karena memasuki lapangan sehingga bisnis dapat tumbuh.
Jadilah yang pertama mengomentari