Tunjangan 11.3 miliar poundsterling untuk sektor kereta api: Menteri Transportasi dan Komunikasi Maritim Ahmet Arslan, koresponden transportasi dalam program buka puasa Ankara Tower Restaurant, mengevaluasi pekerjaan Kementerian di paruh pertama 2017.
Program ini dihadiri oleh wartawan, serta manajer umum dari organisasi terkait, terkait dan terkait dari Kementerian.
14 miliar TL diinvestasikan setiap tahun untuk pengembangan infrastruktur transportasi
Dalam program tersebut, Menteri Arslan yang juga mengevaluasi kegiatan Kementerian pada bulan pertama 2017 mengatakan bahwa tidak hanya selama 15 tahun, tetapi juga selama 14 tahun untuk menjadikan negara kita dapat diakses dan diakses, sebuah tujuan telah tercapai dengan pelayanan yang telah dilakukan sejak dulu hingga sekarang, bahwa tujuan akhirnya adalah melayani masyarakat, siapapun yang meletakkan batu di atas batu, diingat dengan penuh syukur. Ia menegaskan: “Selama 347 tahun, kami telah menginvestasikan 500 miliar TL dalam pengembangan infrastruktur transportasi, yang sangat diperlukan bagi negara kami untuk dapat diakses dan diakses serta untuk pengembangan ekonomi dan industrinya. Saat ini kami sedang mengerjakan 3 400 proyek, 49 di antaranya merupakan proyek utama. Investasi 247 miliar lira dilakukan dalam kerangka kerja sama publik-swasta. Kami akan menginvestasikan 51 miliar lira lagi untuk proyek yang sedang berjalan. Ada studi yang sedang berlangsung dalam kerangka kerja sama publik-swasta dari XNUMX miliar lira. "
Tahun ini, Kementerian yang berafiliasi, terkait dan organisasi terkait, jumlah tunjangan investasi 26 miliar 400 juta pound Arslan mengatakan, program investasi 2017 untuk 179 17 miliar 100 juta pound akan berakhir dengan membelanjakannya, katanya.
Kami memiliki tunjangan 11.3 miliar TL di sektor kereta api
Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur TCDD di sektor perkeretaapian bekerja sama dengan Direktorat Jenderal Arslan, tunjangan 11.3 miliar pound di sektor kereta api, katanya.
1213 km YHT line dioperasikan oleh TCDD Taşımacılık AŞ, 3000 km YHT dan HT line sedang dibangun
Arslan, kereta berkecepatan tinggi (YHT) dan kereta api berkecepatan tinggi dengan memberikan informasi tentang jalur XHTX kilometer 213 kilometer oleh TCDD Transportation Inc. terus beroperasi, 3 jalur kereta berkecepatan tinggi XNUMX kilometer kilometer dan jalur kereta api berkecepatan tinggi dalam pekerjaan konstruksi yang sebenarnya berlanjut, katanya.
Menteri Arslan mengatakan, “Kami akan menyelesaikan jalur kereta api berkecepatan tinggi Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas pada akhir 2018. Semua bagian dari jalur kereta api berkecepatan tinggi Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir ditenderkan. Tender terakhir dibuat untuk sektor Salihli-Eşme. Evaluasi tender berlanjut. Jalur kereta cepat Bursa-Bilecek untuk menghubungkan Bursa ke Ankara dan Istanbul melalui Bilecik terus berlanjut. Pekerjaan konstruksi untuk jalur kereta berkecepatan tinggi Konya-Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep sedang berlangsung. Selain itu, kami akan menyelesaikan proyek survei 2622 km YHT dan jalur HT dan akan tender untuk konstruksi. Baris-baris ini adalah: Kayseri-Yerköy, Halkalı-Kapıkule, Gebze-Sabiha Gökçen-Yavuz Jembatan Sultan Selim itu Halkalıakan pergi ke Eropa untuk menghubungkan saluran yang dimaksud. Jalur Aksaray-Ulukışla-Niğde-Yenice-Mersin dan Ankara-Konya-Karaman melalui Mersin dan Adana akan terhubung ke Ulukışla. Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya akan menghubungkan pusat-pusat wisata budaya dan kepercayaan. Selain itu, pekerjaan proyek Sivas-Elazığ-Malatya berlanjut. Sekali lagi, janganlah kita melupakan jalur Ankara-Kırıkkale-Samsun dan Erzincan-Trabzon. Ketika kita tidak mengatakan bahwa garis-garis ini dianggap tidak berfungsi, '' katanya.
Sektor kereta api adalah sektor yang dominan
Arslan menyatakan bahwa Marmaray akan selesai di 2018, pekerjaan konstruksi Başkentray berjalan cepat dan akan dioperasikan tahun ini, memperbaharui jalur konvensional, membuat listrik dan memberi sinyal. ”Kami juga membangun pusat logistik. Pusat Perawatan Utama YHT selesai. Perkembangan industri kereta api nasional dan domestik juga sangat penting. Jalur 1213 km HHT dioperasikan, sedangkan jalur 3 km km sedang dibangun. Pekerjaan proyek 5 ribu km berlanjut. Karena itu, lokomotif, perangkat kereta kecepatan tinggi, dan kebutuhan lainnya semakin meningkat. Jarak yang sangat jauh telah dicakup untuk National HHT, National EMU / DMU dan National Freight Wagon. Dalam EMU / DMU kita akan memulai produksi massal. Produksi dimulai di gerbong barang domestik tahun ini. Kami berharap dapat meluncurkan YHT bersama. Nasionalisasi dan lokalisasi tidak terbatas pada hal ini, tetapi ada studi-studi ini di semua bidang perkeretaapian. "
Jalur Baku-Kars-Tbilisi akan dibuka pada akhir Agustus pada awal September
Jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars Arslan membentur lantai dari sisi Turki, "kereta akan dapat memproses akhir Juni awal Juli, bagaimanapun, adalah tanah longsor di perbatasan di sisi Georgia. Karena itu, usahanya diperpanjang selama 3 bulan. Ketika mereka selesai di sana seperti akhir Agustus dan awal September, kami akan menyelesaikannya sepenuhnya dan membuatnya siap untuk pengoperasian kereta diesel. " dia berbicara.
Kita perlu beralih dari transportasi ke logistik
Memperhatikan bahwa kita perlu beralih dari transportasi ke logistik, Menteri Arslan mengatakan, “Kami akan menyelesaikan Rencana Induk Logistik tahun depan. Kami juga akan menyelesaikan Rencana Induk Transportasi di awal 2018 dan memperbarui peta jalan tahun 2023 kami. Kami akan menetapkan tujuan 2035 kami. "
Jadilah yang pertama mengomentari