Dengan menghubungkan Asia dan Eropa untuk pertama kalinya melalui terowongan jalan dua lantai yang melintas di bawah dasar laut, jembatan cepat, ekonomis, aman, nyaman dan ramah lingkungan antara dua benua. [lebih…]
Di feri IBB Istanbul City Lines, burung, kucing, dan kelinci dapat bepergian dalam kandang di ruang penumpang, sementara anjing dapat bepergian ke luar ruang penumpang dengan mengenakan moncong. Survei kondisi transportasi hewan peliharaan [lebih…]
ASELSAN, perusahaan elektronik pertahanan terbesar di Turki, mempertahankan pertumbuhan berkelanjutan dengan nilai-nilai yang diciptakannya di pasar global. Perusahaan ini sekarang mengoperasikan sistem kereta api domestik dan nasional yang berkembang pesat. [lebih…]
Sejak tahun 2003, langkah-langkah investasi dan penataan yang baru dan radikal telah dimulai di bidang perkeretaapian. Dalam konteks ini, untuk mengembangkan sektor ini, mentransfer inovasi ke sektor tersebut dan memenuhi kebutuhan penelitian dan pengembangan, [lebih…]
Perusahaan perkeretaapian internasional saat ini sangat mementingkan standar keselamatan dan kualitas teknologi perkeretaapian. Standar internasional yang relevan terus diperbarui untuk kenyamanan, kualitas dan keamanan, [lebih…]
Sasaran strategis perkeretaapian kami dalam Strategi Transportasi dan Komunikasi Turki adalah; “Dengan memanfaatkan perkembangan teknologi dan membangun jaringan perkeretaapian luas yang kompatibel dengan jenis transportasi lain, Perkeretaapian; pembangunan negara [lebih…]
Direktorat Jenderal EGO Kota Metropolitan Ankara telah menerapkan aplikasi "EGO CEP", yang memungkinkan warga yang menggunakan bus EGO di angkutan umum perkotaan untuk langsung mengakses informasi transportasi melalui telepon pintar. [lebih…]
Untuk mengembangkan teknologi perkeretaapian di Turki, mendukung produksi peralatan infrastruktur sistem perkeretaapian dan kendaraan sistem perkeretaapian oleh para industrialis dalam negeri, [lebih…]
Asosiasi Transportasi Kereta Api (DTD) bertujuan untuk mengembangkan transportasi kereta api yang merupakan jenis transportasi yang ramah lingkungan dan bersih, sesuai dengan kebutuhan zaman dan negara serta untuk meningkatkan pangsa kereta api dalam total transportasi negara. [lebih…]
Total kebutuhan angkutan perkotaan antara lain metro, LRT, trem, dan trembus sebanyak 2023 kendaraan hingga tahun 7.000. Perkiraan biaya 9 miliar [lebih…]
Tujuannya adalah untuk menghasilkan sistem transportasi kereta api merek lokal dan nasional mulai dari desain hingga produk akhir dan mengubah merek nasional yang kami produksi menjadi merek dunia yang kompetitif. [lebih…]
Pengumuman diterbitkan oleh Direktorat Jenderal TÜLOMSAŞ (Lokomotiv Ve Motor Sanayii A.Ş.) Turki untuk calon pegawai negeri sipil yang berhak diangkat dengan KPSS 2017/1. Dokumen yang diperlukan telah diumumkan. TÜLOMSAŞ [lebih…]
Keamanan dalam masyarakat dapat dicapai bukan dengan segregasi, namun dengan jaminan keamanan dan sanksi oleh unit terkait. 1 gerbong khusus diperuntukkan bagi perempuan, hal ini tidak terlihat di masyarakat modern mana pun. [lebih…]
Fase sulit lainnya adalah memasuki jalur Konak dari proyek trem yang dilakukan oleh Kota Metropolitan Izmir dengan tujuan transportasi perkotaan yang ramah lingkungan, ekonomis dan nyaman. Mencapai area dimana Stasiun Kereta Alsancak berada [lebih…]
Sudah lama kita tidak bisa mencapai banyak kemajuan dalam pengembangan jaringan transportasi di negara kita. Untuk menutup kesenjangan tersebut, pertama-tama perlu dibangun platform tempat kendaraan pengangkut dapat bergerak dan berlabuh. [lebih…]
Presiden Dewan Kota Rize Sadullah Köse dan anggota dewan mengunjungi Presiden MÜSİAD Rize Recep Taylan. Diadakan di pusat cabang MÜSİAD, permasalahan umum Rize dibahas. [lebih…]
Kota Metropolitan, yang melanjutkan pekerjaannya dengan cepat untuk menjadikan Bursa kota yang lebih mudah diakses dan layak huni, telah meluncurkan proyek yang akan memfasilitasi transportasi dari Gökdere ke stasiun Teferrüç dengan kereta gantung. [lebih…]
160 tahun telah berlalu sejak perjalanan pertama kereta api di Anatolia. Jalur sepanjang 1856 km yang dibangun dengan petualangan kereta api yang dimulai dengan jalur Izmir-Aydın pada tahun 4.136 tetap berada dalam perbatasan saat ini. [lebih…]
© Semua hak atas berita dan foto yang diterbitkan adalah milik ÖzenRay Railway Ltd.
© Tidak ada artikel yang dipublikasikan di situs tidak dapat dipublikasikan tanpa izin dari pemilik hak cipta.
Didesain & oleh SEO Levent Özen | Hak Cipta © RayHaber | 2011-2024