Kemajuan signifikan telah dicapai di "Jalan Dekovil", tanggal dimulainya pekerjaan untuk menjelaskannya dengan permintaan Presiden Yayasan Pendidikan dan Kebudayaan Pemimpin Önder Tonyalı dan inisiatif Deputi Düzce Fevai Arslan. Selim Metin, Wakil Sekjen Pemprov Istimewa yang mulai mengerjakan proyek tersebut, menentukan jalur rel dari Air Terjun Samandere ke Pengelolaan Hutan. Di sisi lain, Ahmet Güney yang berusia 83 tahun, salah satu mantan Presiden TSO Düzce, menjelaskan sistem rel yang akan menjelaskan sejarah Düzce dengan implementasinya.
“Dekovil Yolu”, yang memiliki tempat penting dalam sejarah Düzce, bersiap-siap untuk hidup selangkah demi selangkah dengan karya yang dimulai.
Tonyalı menyarankan, Arslan mendukung
Önder Tonyalı, Presiden Yayasan Pendidikan dan Kebudayaan Öncü, yang menyarankan penggunaan sistem rel, yang digunakan terutama di bidang kehutanan di Düzce hingga 1950-an dan mulai dari Air Terjun Samandere hingga Pengelolaan Hutan, untuk tujuan wisata, baru-baru ini dibuat dengan Düzce Deputy Fevai Arslan. pertemuan tersebut membawa proyek kembali ke dalam agenda.
Rute garis sejarah telah ditentukan
Dalam ruang lingkup studi yang diprakarsai, rute jalan bersejarah, yang sangat penting untuk pembuatan proyek, terungkap.
Administrasi Khusus bertanggung jawab
Selim Metin, Wakil Sekretaris Jenderal Administrasi Provinsi Istimewa, melewati ambang kritis agar jalan terungkap kembali dalam studi tersebut, yang dimulai dengan tindak lanjut dari Wakil Partai AK Partai Düzce Fevai Arslan, yang mendukung rekonstruksi jalan bersejarah ini, yang diambil oleh banyak provinsi sebagai contoh dari Düzce. Teks tersebut menciptakan peta seluruh rute, yang akan memberikan kontribusi signifikan pada proyek yang akan dibuat untuk merekonstruksi jalan bersejarah.
Petanya ok, jalan dan lokomotifnya
Menurut penentuan yang dibuat untuk rute lokomotif dengan gerobak yang digunakan untuk mengangkut kayu yang diambil dari pegunungan ke Manajemen Hutan di pusat Düzce, jalur rel dimulai dari perbatasan Beyköy dan melewati desa Hatıplar dan Otluoğlu yang terhubung ke pusat dan diselesaikan di Orman İşletmesi. Dengan penentuan rute, kendala lain dalam pembentukan proyek telah dihilangkan. Diharapkan lokomotif yang berjalan di jalan decovil, yang diketahui berada di tempat parkir di Zeytinburnu, akan dibawa kembali ke kota dalam lingkup pekerjaan yang dilakukan.
Saksi mengatakan ...
Di sisi lain, mantan Presiden TSO Ahmet Güney, salah satu nama penting Düzce, menjelaskan 'Garis Dekovil Historis', yang digunakan di bidang kehutanan di Düzce hingga tahun 1950-an dan menjadi sejarah dengan diperkenalkannya traktor dan kendaraan berat. Ahmet Güney, yang saat ini berusia 83 tahun dan bekerja sebagai konsultan keuangan, memberikan informasi tentang Garis Dekovil Bersejarah, yang rencananya akan menghidupkan kembali pariwisata dengan tampilan nostalgia.
"Itu digunakan sebagai alat transportasi dan kemudian ditinggalkan begitu saja"
Menyatakan bahwa Kadir Özçelik, yang menyaksikan antrean Dekovil, mendengarkan pernyataan yang dia buat untuk mikrofon Oncu TV baru-baru ini, Güney berkata: “Saya mendengarkan saluran Dekovil dari teman saya Kadir. Dia menggambarkan formasi historisnya dengan sangat baik, tetapi dia melewatkan pembukaan "Garis Dekovil", yang hanya hilang. Saat itu, kami memiliki 3 sekolah dasar dan sekolah menengah pertama. Mereka memanggil para mahasiswa dan orang-orang di sana untuk membuka acara tersebut. Ada suasana pesta. Sebuah kereta kecil datang ke Düzce. Arsiteknya waktu itu adalah bupati, walikota, pengelola kehutanan dan pengrajin yang membuatnya. Tentu saja, ini menjadi buta seiring waktu, ketika traktor dan kendaraan berat keluar. Itu digunakan sebagai alat transportasi ke desa-desa tetapi kemudian ditinggalkan. Beberapa bagiannya terkubur di bawah tanah. "
"Menghidupkan kembali masa lalu juga mengarah pada investasi di masa lalu"
Mengatakan bahwa revitalisasi lokomotif bersejarah ini akan baik untuk pariwisata, Güney mengatakan bahwa transisi Düzce ke sistem kereta api juga akan menjadi pertanda, dan membuat pernyataan berikut:
“Akan bagus jika pariwisata direvitalisasi karena Düzce hanya akan mengandalkan pariwisata, yang disebut industri tanpa flu mulai sekarang. Ini bahkan sudah larut. Pada saat itu, kereta gantung di darat akan digunakan untuk bepergian, yang menggunakan bensin dan solar, bukan kayu. Sesuatu yang positif terjadi. Faktanya, terinspirasi oleh hal ini, hal itu muncul ke depan terutama setelah gempa bumi, ini akan menjadi tanda untuk sistem transportasi kereta api di Düzce. Jika warga dan pemerintahan ini dapat melakukan ini dengan sarana waktu itu, melakukan ini dari Rumah Permanen akan menjadi keuntungan terbesar bagi Düzce. Ada yang jatuh dari gerbong, ada yang ketinggalan mobil, tapi sistem rel akan terbayar sendiri dalam waktu singkat. Untuk alasan ini, Öncü TV telah mengambil tangan nostalgia ini, ingin menghidupkan kembali masa lalu, dan menghidupkan kembali masa lalu adalah inisiatif untuk berinvestasi di atya. Itu dilakukan karena ada kemungkinan. "
"Mereka akan membawa sistem rel ke Düzce"
Menyatakan bahwa Düzce adalah provinsi yang paling dipercaya oleh pemerintah, Güney berkata: "Kami membangun provinsi, Düzcelis membuat provinsi, tetapi pemerintah saat ini pasti akan membawa sistem kereta api ke Düzce dengan terinspirasi oleh umpan ini, dan ini akan mengubah wajah Düzce."
Güney juga mencatat bahwa 'Garis Dekovil Bersejarah' berjalan dari Desa Şimşirlik ke Kiremitocak Quarter dan bahwa desa-desa di jalan mendapat manfaat dari sistem ini dalam perjalanan mereka.
Sumber: saya www.oncurtv.co
Jadilah yang pertama mengomentari