Pusat kota Gumushane dibangun oleh Walikota periode Sebahattin Aytaç Ataturk Park pada tahun 1965, akhir dari perdebatan tentang stasiun kereta gantung diletakkan. Stasiun akan dibangun di tepi taman dengan menarik meter 30 ke depan.
Pusat kota Gumushane dibangun oleh Walikota periode Sebahattin Aytaç Ataturk Park pada tahun 1965, akhir dari perdebatan tentang stasiun kereta gantung diletakkan. Stasiun akan dibangun di tepi taman dengan menarik meter 30 ke depan.
Ketua Komisi Lingkungan Parlemen dan Wakil AK Partai Gumushane Cihan Pektas, Walikota Ercan Cimen dan firma kontraktor dengan otoritas telah menjadi isu nomor satu dalam agenda agenda Taman Ataturk.
Karşıyaka Seribu 50 meter, 454 orang yang membawa kapasitas per jam dan stasiun 3,5 per menit akan berlokasi di area di mana kolam berada di Taman Atatürk.
Partai politik Gumushane dan organisasi non-pemerintah yang dimobilisasi oleh pers juga mengkritik pendirian stasiun kereta gantung di tengah taman. Ketua Provinsi CHP Bedri Agac, Presiden Dewan Kota Hasan Pir, Ketua Cabang GUSIAD Gumushane Ali Ates mengeluarkan pernyataan tentang hal itu, Ketua Provinsi MHP Nadim Aydin di taman pada bulan September 21 mengumumkan bahwa mereka akan mengkritik situasi.
Mengevaluasi lokasi baru dari stasiun kereta gantung setelah ulasan, Pektas mengatakan bahwa ada target 2 dalam proyek kereta gantung, salah satunya adalah untuk menempati taman dengan cara paling tidak, dan yang kedua adalah mengimplementasikan proyek dengan cara menghapus pohon terkecil.
“Kami melaksanakan proyek kami dengan cara yang setidaknya akan menempati taman dan menghilangkan pohon setidaknya”
Dengan studi terbaru, pohon gandum 12 akan dihapus dari Erzurum dengan mesin yang akan ditransfer ke bagian lain taman mencatat bahwa Pektas, “Saya juga ketua Komisi Lingkungan. Jadi kita tahu betapa berharganya pohon. Jika Anda menanam pohon seperti itu, bukan pohon lain, tetapi 20 terjadi setiap tahun. Oleh karena itu, kami mewujudkan proyek kami dengan cara yang setidaknya menempati taman dan menghilangkan pohon setidaknya. Kami tidak punya masalah. "
Ini akan menjadi pertama di Turki
Gumushane Karşıyaka Nature Park dan mobil kabel Memperhatikan bahwa pekerjaan pertama dari Pektas di Turki, mengatakan: "Model Build-Operate-sirkuit yang dibuat oleh lift ski pertama dan taman alam di sini. Hingga saat ini, kementerian selalu melakukan investasi publik di taman-taman alam. Untuk pertama kalinya di sini, kereta gantung dan taman alam di 840 hektar di atas dibangun dengan model build-Operate-Transfer. Hanya biaya kereta gantung yang akan mencapai 6,5 juta euro. "
“3,5 akan mencapai taman alam dalam hitungan menit, 454 akan membawa orang per jam”
Menyatakan bahwa mereka terus-menerus berhubungan dengan perusahaan kontraktor, mereka terutama menginginkan perusahaan terbaik di dunia untuk membuat mobil kabel, Pektas mengatakan, “Negosiasi jangka panjang diadakan. Proyek telah selesai dan selesai. Proyek yang bagus. Ada kapasitas yang dapat membawa 454 orang per jam. 3,5 per menit Karşıyaka Kita akan pergi ke Taman Alam. Proyek seribu 50 meter. Infrastruktur taman alam juga hampir dibangun. Saat ini, hanya perusahaan yang akan membangun rumah bungalow 22 sesuai dengan arsitektur Gümüşhane di masa depan. Ini adalah proyek yang akan kita lakukan sejak awal. Kemudian, jika diminta, proyek-proyek baru dapat dipertimbangkan di dalam taman alam. Akan ada ruang dan fasilitas sosial kita. Mungkin pernikahan. 10-12 akan menyelesaikan pembangunan tempat ini dalam beberapa bulan. 30 adalah perusahaan yang akan beroperasi selama bertahun-tahun. Kemudian akan ditransfer kembali ke publik ”.
"Beberapa hal sulit dibayangkan bahkan ketika ini pertama kali"
Menunjukkan bahwa bahkan sulit membayangkan ini karena mereka telah melakukan beberapa hal untuk pertama kalinya di Gümüşhane, “Taman Sema Doğan ada di tengah. Semua orang sangat senang. Sangat ramai sehingga orang tidak dapat menemukan tempat. Mungkin 2 sema born park jika kita memiliki kapasitas lebih untuk menghapusnya di Gumushane, ”katanya.
“Ada investasi publik yang serius di Gümüşhane”
Puntas mengatakan bahwa kota-kota seperti Gumushane sebagian besar adalah investasi publik., Ada investasi publik yang serius di Gumushane. Kami ingin menjadikan Gümüşhane sebuah kota modern. Tidak ada yang harus diambil: Gümüşhane adalah desa besar. Bahkan tidak ada unit layanan paling dasar dari Kotamadya di Gümüşhane. Semuanya sedang dilakukan sekarang, dan mereka mulai muncul. Pemadam kebakaran kami, gedung operasi, rumah jagal, pasar modern. Kami masih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Ada syarat untuk sebuah kota menjadi kota modern. A: Pertama-tama Anda akan memiliki air minum yang bersih dan berkualitas. Anda akan memiliki apa yang standar di dunia. Dua: Anda akan mengumpulkan air limbah dengan cara modern dan membawanya tanpa membahayakan lingkungan dan mengolahnya di pabrik pengolahan dan memberikannya ke lingkungan penerima. Tiga: Anda akan mengumpulkan dan membuang limbah padat Anda secara teratur. Empat: Anda pasti akan memiliki jalan lingkar. Lima: Anda akan memiliki area sosial. Anda perlu memiliki ruang sosial untuk memenuhi kebutuhan sehari-hari orang-orang kami. Ini adalah taman, pusat perbelanjaan dan area sosial lainnya. Kami bekerja di Gümüşhane. Banyak ruang untuk dilakukan di area hijau dan taman. Misalnya, lokasi Direktorat Pertanian. Kami menunjukkan tempat lain kepada Kementerian Pertanian. Ada 2 ribu meter persegi area hijau dan ingin parkir. Kita perlu menambah tempat parkir. Saat ini, tidak ada lingkungan di mana orang dapat pergi dan makan bersama keluarga mereka dan anak-anak mereka dapat menghabiskan waktu sambil makan. Kami mengatakan itu sebabnya kami membangun pusat perbelanjaan. Bangunan dan pusat perbelanjaan di Gümüşhane ini adalah model bangun-operasikan-transfer. Nilai dari dua proyek kami adalah lebih dari 50 juta pound. Kami melakukan hal-hal ini ”.
“12 akan selesai dalam beberapa bulan”
Murat Ağcabağ, pejabat perusahaan kontraktor, berharap pengangkatan gondola akan bermanfaat bagi Gümüşhane dan berkata, “Saya harap kami akan menyelesaikannya dalam bulan 12 tanpa masalah. Kami sekarang Gümüşhaneli. Anda akan melihatnya akan menambah nilai di sini dalam beberapa tahun. Sebatang pohon sangat penting bagi kami. 1,5-2 telah bekerja selama berhari-hari dan kami telah memindahkan proyek. Kami sekarang telah mendorong meter 30 ke depan, ”katanya.
