Galangan kapal yang Sanmen dengan Rolls-Royce, terminal baru akan digunakan dalam empat dari delapan kapal tunda menandatangani kontrak yang meliputi pengiriman MTU mesin 4000 di Turki. Kontrak juga mencakup mesin empat opsional. Kapal tunda akan dilengkapi dengan dua mesin 1.850V 2.700 M16L MTU, masing-masing mampu menghasilkan 4000 kW pada 73 rpm. MTU beroperasi sebagai bagian dari Rolls-Royce Power Systems.
Dukungan teknis Mar MTU, layanan, dan keandalan mesin MTU telah membantu kami memilih mesin MTU di kapal tunda Robert Allen / Rastar 2900sx baru kami, kata San Project Director Alimar Shipyards Ali Gürün. Sanmar dan MTU telah bekerja erat sejak 2009.
Knut Müller, Kepala Unit Maritim dan Hubungan Masyarakat MTU, mengatakan: sejenisnya Untuk pertama kalinya dalam sejarah, mesin berkecepatan tinggi akan digunakan di kapal tunda di kategori kekuatan ini. Sampai saat ini, hanya dimungkinkan untuk menggunakan mesin berkecepatan menengah dengan traksi 85 ton rata-rata di kapal tunda pelabuhan. Kami sangat senang bahwa kami dapat berhasil memasuki pasar seperti itu. ”Kecepatan mesin telah direduksi menjadi sirkuit 1.850 unik per menit untuk memastikan bahwa Sanmar Shipyards dapat mengontrol baling-baling tanpa perlu adanya gearbox perantara.
Armada, yang dioperasikan oleh perusahaan kapal tunda Denmark Svitzer pada tahun 2018, akan ditambahkan ke terminal kapal tunda Robert Allen / Rastar 30 SX, yang panjangnya kurang dari 2900 meter. Tugboat akan digunakan di Tanger-Med Port di Maroko, yang telah menandatangani perjanjian dengan Svitzer untuk tahun 20 sebagai bagian dari layanan terminal tug. Terletak di pantai barat laut Afrika, pelabuhan ini secara strategis penting karena kedekatannya dengan pintu masuk Mediterania melalui Selat Gibraltar dan menjadi pelabuhan kontainer tersibuk kedua di benua Afrika.
Selain perjanjian ini, MTU dan Sanmar menandatangani perjanjian tambahan untuk pengiriman empat mesin 70V 2.000 M16, yang masing-masing akan memberi daya 4000 kW ke dua trailer dengan kapasitas traksi 63 untuk digunakan oleh Svitzer. Dengan perjanjian baru, jumlah trailer yang diproduksi oleh Sanmar sejauh ini dan dilengkapi dengan mesin MTU telah meningkat menjadi 16. Mesin MTU lebih disukai di setengah dari jenis tarik ulur yang diproduksi oleh Sanmar Shipyards.
Jadilah yang pertama mengomentari