Investasi Transportasi Istanbul Berlanjut Tanpa Kecepatan

peta istanbul metro dan berhenti
peta istanbul metro dan berhenti

Investasi Transportasi Istanbul Terus Berlanjut Tanpa Melambat: Investasi transportasi yang akan meringankan kesulitan lalu lintas dan menghirup Istanbul terus berlanjut dengan kecepatan penuh. Ini bertujuan untuk menyelesaikan masalah lalu lintas, yang belum terpecahkan selama bertahun-tahun, dengan investasi transportasi di kota besar Istanbul. Dalam konteks ini, proyek baru diteruskan satu per satu.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) menghubungkan distrik Istanbul dengan sistem kereta api dengan proyek metro yang diluncurkan dengan slogan 'Metro di mana-mana'.

INVESTASI TRANSPORTASI LANJUTKAN

Direncanakan untuk meminimalkan masalah lalu lintas di Istanbul, yang telah diselesaikan dengan proyek-proyek seperti Marmaray, Jembatan Yavuz Sultan Selim dan investasi metro dalam beberapa tahun terakhir, bersama dengan jalur kereta bawah tanah, trem, kereta gantung dan maskapai penerbangan yang sedang dan baru. Jumlah jalur metro yang akan dibangun IMM pada 2019 cukup tinggi. Diperkirakan sistem rel yang dibangun di Istanbul pada 2019 akan mencapai 441 km.

Ada banyak jalur metro yang direncanakan dan sedang dibangun di Istanbul. Selain itu, jalur metro sepanjang 3 kilometer akan dibangun untuk memfasilitasi akses ke Bandara ke-70, yang sedang dibangun. Jalur metro baru yang dibangun juga akan diintegrasikan dengan Marmaray, metrobus, dan jaringan metro lain yang sudah ada.

PROYEK METRO

Proyek jalur metro İkitelli - Ataköy, yang rencananya akan dibuka pada 2019 dan sepanjang 13 kilometer, berkurang menjadi 19,5 menit antara kedua wilayah tersebut. Stasiun-stasiun pada rute yang dilewati jalur metro adalah sebagai berikut; Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Industri Timur, Jalan Mimar Sinan, Distrik Evren, Persimpangan İkitelli, Mehmet Akif, Bahariye, Masko dan Industri İkitelli.

Jalur metro ÜSküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, yang akan sepanjang 20 kilometer, sedang menghitung hari untuk dibuka. Diumumkan bahwa semua pekerjaan infrastruktur saluran telah selesai dan sentuhan akhir telah dibuat di halte. Dengan jalur ini, waktu transportasi akan dikurangi menjadi 30 menit. Rute dan stasiun yang akan dilalui garis adalah sebagai berikut; Uskudar, Pistachio, Baglarbasi, Altunizade, Kisikli, Bulgurlu, Umraniye, Carsi, Yamanevler, Cakmak, Ihlamurkuyu, Altinsehir, SMA Imam Hatip, Dudullu, Necip Fazil, dan Cekmekoy Sancaktepe.

Panjangnya 22.7 kilometer KabataşJalur metro -Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey direncanakan akan dibuka pada 2018. Waktu transportasi akan berkurang menjadi 37 menit dengan jalur metro ini. Stasiun-stasiun di jalur itu adalah sebagai berikut: Mahmutbey, Göztepe, 100 Tahun, Tekstilkent, Karadeniz Mah., Yeni Mahalle, Kazım Karabekir, Akşemsettin, Veysel Karani, Yeşilpınar, Alibeyköy, Nurtepe, Kağıthane, Çağlaka Kabataş.

Panjang 63,5 kilometer Halkalı-Gebze jalur metro Marmaray direncanakan akan selesai di 2018. Dengan cara ini, sisi Anatolia dari garis pinggiran di 2013 dan sisi Eropa dari garis pinggiran akan diintegrasikan dengan Marmaray. Dengan jalur metro ini, waktu transportasi akan turun menjadi 115,5 menit. Rute yang akan dilewati garis adalah sebagai berikut; Halkalı, Mustafa Kemal, Kucukcekmece Menekse, Florya Yesilkoy, Yesilyurt, Atakoy, Bakirkoy, Yenimahalle, Zeytinburnu, Sogutlucesme, Feneryolu, Goztepe, Erenkoy, Suadiye, Bostanci, Kucukyali, Idealtepe, Mal Pantai Cevizli, Leluhur, Virgo, Elang, Lumba-lumba, Pendik, Kaynarca, Galangan Kapal, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi, Darica, Gebze.

Panjang jalur akan menjadi 7,4 kilometer dan proyek metro lainnya adalah proyek jalur metro Sabiha Gökçen Airport-Kaynarca. Dengan jalur ini, transportasi dari bandara ke metro akan dikurangi menjadi 5 menit. Jalur ini direncanakan untuk dibuka di 2018. Stasiun Kaynarca, Rumah Sakit, Şeyhli, Sanayi, Sabiha Gökçen Airport terletak di jalur metro.

Jalur metro Bandara Gayrettepe-Kemerburgaz-Yeni adalah proyek lain yang akan dibuka di 2018. Panjang garis, yang akan terdiri dari Gayrettepe, Kağıthane, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye, 1 Bandara Baru, 2 Bandara Baru, Stasiun 3 Bandara Baru, mencapai 34 km. Jalur metro ini akan mengurangi waktu transportasi menjadi menit 32.

Baris lain yang direncanakan dibangun di 2019 adalah sebagai berikut;

  • Bakırköy İDO - Bağcılar Kirazlı Metro Line
  • Dudullu - Kayışdağı - İçerenköy - Jalur Metro Bostancı
  • Jalur Trem Eminönü - Eyüp - Alibeyköy (Tanduk Emas)
  • Altunizade - Jalur Kereta Bawah Tanah Çamlıca
  • Başakşehir - Kayaşehir Metro Line
  • Bağcılar (Kirazlı) - Küçükçekmece (Halkalı) Jalur Metro
  • Kaynarca - Jalur Metro Tuzla
  • Kaynarca Center - Jalur Metro Pendik Central
  • Çekmeköy - Sancaktepe - Jalur Metro Sultanbeyli
  • Rumah Sakit - Sarıgazi Taşdelen - Jalur Metro Baru Lahir
  • Göztepe - Ataşehir - Ümraniye Metro Line
  • Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro Line
  • Jalur Metro Yenikapı İncirli Sefaköy
  • Eyüp - Piyer Loti - Jalur Kereta Gantung Miniatürk
  • Jalur Kereta Gantung Pantai Rumeli Hisarüstü Aşiyan
  • Eyüp - Jalur Trem Bayrampaşa
  • Kağıthane - Eyüp (Kemerburgaz) Dekovil Line
  • Jalur Trem Nostalgia Esenler

PROYEK HAVARAY

Langkah lain yang dianggap meringankan beban lalu lintas dan transportasi di Istanbul adalah proyek havaray. Jalur Havaray antara rute stasiun Sarıyer Cendere Valley-Seyrantepe-Stadion Türk Telekom, yang merupakan proyek Havaray pertama, menghitung hari pembukaan.

Proyek permulaan lain yang telah memulai proses tender dan direncanakan akan dilaksanakan adalah sebagai berikut;

  • Beyoglu-Sisli (5,8 km)
  • Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 km)
  • Levent -Gultepe-Çeliktepe-Levent (5,5 km)
  • Atasehir-Umraniye (10,5 miles)
  • Sefaköy-Kuyumcukent -Airport (7,2 km)
  • Maltepe-Basibuyuk (3,6 km)
  • Kartal Sahil-D 100-Tuzla (5 km)
  • Bandara-Formula Sabiha Gökçen (7,7 km)

SEFAKÖY-HALKALI-BAŞAKŞEHİR AIRPORT LINE

Sefaköy-HalkalıJalur bandara Basaksehir akan dioperasikan di 2019. Stasiun 15 terletak di jalur sepanjang 17 kilometer ini. Ini adalah: Sefaköy, Fevzi Çakmak, Tevfikbey, Industri, Jalan Pabean, Halkalı Kantor Pusat, Toki 1, Toki 2, Atakent, Masko, Ziya Gokalp, Ataturk Auto Industry 1, Ataturk Auto Industry 2, 1. Pasang Basak Houses, Onurkent, Oyakkent, Stadion Fatih Terim.

KADIKÖY-ÜSKÜDAR LINE PESAWAT UDARA

Üsküdar - yang diharapkan dapat mengurangi waktu perjalanan antara kedua kabupaten menjadi 12,5 menit-Kadıköy Libadiye line havaray adalah di antara rencana investasi setelah 2019. Sementara ada 9 stasiun di jalur, panjang jalur akan sekitar 7,40 km.

Rute jalur adalah sebagai berikut; Hasanpasa, Ziverbey, Goztepe SGK Hospital, Goztepe SGK Polyclinics, Goztepe Junction, Soyak, Fetih Neighborhood, DSI dan Libadiye.

ATAŞEHİR-ÜMRANİYE BANDARA BARIS

Jalur bandara Ataşehir-Ümraniye, yang merupakan salah satu rencana investasi setelah 2019, akan memiliki panjang sekitar 11 km. Ketika mulai beroperasi, waktu perjalanan antara Ataşehir dan Ümraniye akan dikurangi menjadi menit 22.

KADIKOY-MALTEPE-KARTAL HAVARAY LINE

Akan memiliki panjang 18 km Kadıköy- Jalur Kartal-Maltepe havaray termasuk di antara proyek yang direncanakan untuk dioperasikan setelah 2019. Dengan garis ini Kadıköy dan Maltepe akan 36 menit.

MALTEPE-BASIBUYUK HAVARAY LINE

Jalur bandara Maltepe Başıbüyük terdiri dari stasiun 9 di jalur kilometer 8.

Akan ada stasiun 18 di telepon yang akan mengurangi Maltepe dan Başıbüyük antara menit 8. Rute jalur 9 km adalah sebagai berikut; Pantai, Idealtepe, Altaycesme, Rumah Terang, Basibuyuk, Inonu, Perumahan dan Kyrenia.

Sumber: Yeniakit

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*