Russian Transmaşholding, salah satu perusahaan bangunan kendaraan terbesar di dunia dan pemimpin dalam produksi kendaraan transportasi kereta api, memproduksi kendaraan transportasi seperti lokomotif listrik, kereta bawah tanah dan bus kereta api. Berbicara kepada Sputnik, Departemen Transmashholding Luar Negeri Artem Lebedev mengatakan kepada perusahaan.
Menyatakan bahwa perusahaan telah mempertahankan keberadaannya di pasar selama 15 tahun dan merupakan salah satu dari 10 perusahaan teratas di dunia dalam produksi kendaraan kereta api, Lebedev mengatakan: “Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan telah menginvestasikan 68 miliar rubel untuk pengembangan lembaga manajemen perusahaan. Investasi telah memungkinkan kami untuk melaksanakan proyek skala besar. Sebagai contoh, kami telah mengembangkan generasi baru lokomotif listrik seperti penumpang EP20 dan lokomotif beban 2ES5. Mesin domestik seperti D500, D300, D200 dikembangkan. Kemajuan dibuat pada kereta penumpang dua lantai. Dalam konteks ini, pabrik lokomotif diesel modern didirikan untuk Rusia di Bryansk. Perusahaan telah mengembangkan 72 model baru di bidang transportasi kereta api. ”
'PELATIHAN DIKEMBANGKAN UNTUK MOSKOW METRO DI ANTARA YANG TERBAIK'
Mengacu pada produk terbaik perusahaan, Lebedev mengatakan: "Jika kita berbicara tentang kegiatan tersebut, kita dapat berbicara tentang lokomotif listrik EP20. Lokomotif ini memungkinkan gerbong penumpang untuk bepergian dengan kereta api dengan kecepatan 200 kilometer per jam. Mobil penumpang dua lantai juga tidak memiliki saingan. Semua ini dapat beroperasi antara -50 derajat dan 40 derajat. Kereta yang dikembangkan untuk metro Moskow juga bisa masuk daftar yang terbaik. ”
'PASAR PRIORITAS KAMI ADALAH TIMUR TENGAH TIMUR'
Menurut pernyataan Lebedev, Transmashholding berfokus pada peningkatan hubungan komersial dengan mitranya di luar negeri.
Memperhatikan bahwa itu adalah salah satu pasar prioritas Timur Tengah, Lebedev mengatakan: “Kami saat ini sedang mengerjakan beberapa proyek di Iran. Kami memiliki beberapa rencana kerja sama di Eropa. Dia mengatakan masalah seperti produksi kereta bawah tanah dan trem ... "
Mengenai rencana masa depannya, Lebedev mengatakan: “Sebagai sebuah perusahaan, kami tidak hanya memproduksi lokomotif, tetapi juga mesin diesel. Kami berpikir untuk memproduksi mesin dengan kapasitas berbeda yang ditenagai oleh gas. Kami juga mempertimbangkan untuk mengembangkan bus rel dengan fitur yang berbeda, lokomotif listrik dan diesel. Kami juga ingin meningkatkan kenyamanan produk kami. Kami berharap dapat memperkuat posisi kami di dunia dengan sistem peredam bising. ”
Sumber: saya tr.sputniknews.co
Jadilah yang pertama mengomentari