Halkalı- Akhir dari jalur pinggiran kota

4 telah ditutup selama bertahun-tahun Halkalı- Ini akhir dari pinggiran kota. Rel dipasang di banyak titik, stasiun dipasang. 29 2018 akan diluncurkan pada bulan Oktober 185 Halkalı105 akan turun dalam hitungan menit

Kerinduan Istanbul untuk pinggiran kota berakhir!

Salah satu elemen terpenting dari jaringan transportasi Istanbul Halkalı- Jalur komuter hamil hampir selesai. Pada beberapa titik, jam kerja terus menerus 24 semakin cepat dari hari ke hari. 19 Juni Pinggiran kota Istanbul, yang ditutup untuk renovasi setelah ekspedisi terakhir di 2013, diharapkan dibuka di 3 Oktober pada hari yang sama dengan Bandara Internasional 29 dalam waktu sekitar satu tahun. Perdana Menteri Binali Yildirim baru-baru ini mengunjungi pembangunan jalur, yang diikuti pada pertemuan puncak negara, dan mengunjungi Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi dengan Ahmet Arslan.

Untuk bergabung dengan Marmaray

Para ahli akan bergabung dengan Istanbul dan Marmaray'la melalui pembukaan jalur lalu lintas Istanbul dan metrobus akan memudahkan kerumunan mengatakan. Dengan dimulainya garis, beban jembatan selat yang ada akan berkurang. Halkalı- Jalur pinggiran kota antara Sirkeci dan Sogutlucesme-Gebze ditutup untuk diintegrasikan ke dalam proyek Kereta Berkecepatan Tinggi (YHT) antara Istanbul dan Ankara. Berkat integrasi Marmaray, jalan kereta api yang membentang dari Ankara ke Istanbul Pendik dengan pembangunan Marmaray Halkalıakan sampai.

Istanbul dari seberang…

Dengan peningkatan garis pinggiran di permukaan, Gebze-Söğütlüçeşme dan HalkalıBagian garis -Kazlıçeşme akan terhubung ke Marmaray ketika konstruksi selesai. Dengan cara ini, Gebze-Halkalı perjalanan tanpa gangguan antara. 185 km panjang Gebze-Halkalı Waktu perjalanan antara 105 akan dikurangi menjadi beberapa menit. Juga dimungkinkan untuk melakukan perjalanan dari Bakırköy ke Bostancı dalam menit 37 dan Söğütlüçeşme ke Yenikapı dalam menit 12.

Rel dipasang

Terutama mulai dari Söğütlüçeşme di sisi Anatolia, antara Kızıltoprak dan Suadiye CevizliRel diletakkan di banyak titik dari. Di bagian-bagian di antara rel yang diletakkan sebentar-sebentar, pekerjaan underpass dan overpass untuk transportasi pejalan kaki dan kendaraan terus berlanjut. Pada titik-titik di mana pengaturan tanah mendekat, bantalan dan rel disiapkan untuk diletakkan. Setelah pembaruan infrastruktur jalan di mana rel akan diletakkan dan memperkuat tanah, tiang catenary yang menyediakan listrik untuk menjalankan kereta dibangun di jalur.

1.5 juta penumpang per hari

Dengan dimulainya garis pinggiran kota, Gebze-Halkalı Garis 2-10 akan dijadwalkan pada interval menit. 76.6 km dari garis benar-benar Marmaray dan 13.6 km adalah pinggiran kota. Ketika sistem sepenuhnya ditugaskan, direncanakan untuk mengangkut 63 ribu penumpang per jam dalam satu arah. Halkalı- Ketika jalur Gebze beroperasi pada kapasitas penuh, 1.5 akan melayani jutaan penumpang per hari. Dengan meningkatkan jalur pinggiran kota yang ada dan mengubahnya menjadi subway superfisial, bagian dari sistem kereta api di transportasi kota Istanbul akan meningkat dari 12 ke 28 persen.

Kios 42 dari awal hingga akhir

Halkalı- Ada total berhenti 42 di jalur hamil. Selain itu, koneksi direncanakan untuk Stasiun Kereta Haydarpasa, yang sedang mengalami pemulihan. Berhenti pada rute jalur adalah sebagai berikut; Halkalı, Mustafakemal, Kucukcekmece, Florya, Yesilkoy, Yesilyurt, Atakoy, Bakirkoy, Yenimahalle, Zeytinburnu, Kazlicesme, Yenikapi, Sirkeci, Bosphorus, Uskudar, Ibrahimaga, Sogutlucesme, Feneryolu, Goztepe, ren epe i Su Su Sure İ İ Sure İ , Maltepe, Cevizli, Leluhur, Virgo, Elang, Lumba-lumba, Pendik, Kaynarca, Galangan Kapal, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi dan Gebze akan menjadi.

Stasiun Göztepe yang bersejarah naik

Saat ini, baik pihak Eropa maupun Anatolia di Istanbul, percepatan renovasi dan pekerjaan konstruksi sedang berjalan lancar. Pertama, tanah diletakkan pada rute di mana rel kereta baru akan lewat. Lantai, yang diperkuat di banyak titik, diangkat di beberapa tempat. Stasiun-stasiun itu, banyak di antaranya memiliki monumen bersejarah, sedang direnovasi.

Beberapa stasiun seperti Suadiye sedang diganti. Disebutkan bahwa stasiun bersejarah Göztepe akan ditingkatkan dengan desas-desus bahwa stasiun itu akan dihancurkan sebelumnya. Pembaruan akan dilakukan setelah restorasi dan penguatan gedung.

'Transportasi tidak terganggu'

Ahmet Arslan, Menteri Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi, merangkum perkembangan terbaru di jalur pinggiran kota pada Kongres Transportasi dan Pameran Internasional Transnasional 10 Transnasional 2017 yang diadakan di Istanbul minggu lalu: Halkalıhingga kualitas Marmaray dan dengan kendaraan dari Marmaray untuk membawa hari kita sehari-hari untuk transportasi. Kami akan menyelesaikan seluruh sistem sebelum akhir 2018. Kedua sisi Gebze HalkalıKami akan mengintegrasikan hingga. Transportasi Istanbul akan menjadi tidak terganggu.

Sumber: saya www.gazetevatan.co