Terowongan Eurasia, yang menghubungkan Asia dan Eropa untuk pertama kalinya dengan terowongan jalan dua lantai di bawah dasar laut, dianugerahi hadiah utama dalam kategori 'Metodologi Konstruksi' dari 'Penghargaan Prestasi Global IRF' yang diberikan oleh International Road Federation (IRF). Şamil Kayalak, Wakil Manajer Umum Investasi Infrastruktur Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, Başar Arıoğlu, Ketua Yapı Merkezi Construction dan Eurasia Tunnel dan Sungjin Lee, General Manager Eurasia Tunnel menghadiri upacara penghargaan yang diadakan di Dubai.
Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment, yang ditender oleh Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur (AYGM) Kementerian Perhubungan, Maritim dan Komunikasi (UDHB) dengan model Build-Operate-Transfer (BOT) di jalur Kazlıçeşme-Göztepe, pekerjaan konstruksi dan pengoperasiannya didirikan atas kemitraan Yapı Merkezi dan SK E&C SEBAGAI. (ATAŞ), Terowongan Eurasia meningkatkan jumlah penghargaan internasional yang diberikan.
International Road Federation (IRF), didirikan untuk mempromosikan dan mendukung pengembangan jaringan jalan di seluruh dunia, memilih proyek yang berhasil dan inovatif untuk mengembangkan teknologi infrastruktur dengan IRF Global Achievement Awards tahunan. Sebagai hasil dari evaluasi yang dilakukan tahun ini, Terowongan Eurasia, proses konstruksi dan operasi yang diikuti dengan minat di seluruh dunia, dianggap layak untuk hadiah utama kategori 'Metodologi Konstruksi'.
Dalam upacara yang diadakan di Dubai Waldorf Astoria Hotel, penghargaan Eurasia Tunnel diterima oleh Şamil Kayalak, Wakil Manajer Umum Investasi Infrastruktur, Başar Arıoğlu, Ketua Yapı Merkezi Construction dan Eurasia Tunnel, dan Sungjin Lee, General Manager Tunnel Eurasia.
Teknologi transportasi yang merupakan contoh bagi dunia
Terowongan Eurasia memberikan contoh bagi seluruh dunia dengan teknologi canggih, pekerjaan teknik unggul, lokasi unik antara kedua benua, rute yang melewati kedalaman meter 106 dari Bosphorus dan pemahaman pengoperasian pada standar internasional.
• Bagian kilometer 14,6 dari Terowongan Eurasia, yang mencakup rute total 5,4 kilometer dengan jalan pendekatan, terdiri dari terowongan dua lantai yang dibangun dengan teknologi khusus di bawah dasar laut dan terowongan sambungan yang dibangun dengan metode lain.
• Terowongan Eurasia menyelesaikan 700 bulan sebelum insinyur 12 dan 14 yang direncanakan, dengan lebih dari seribu orang mengoperasikan 8 juta orang / jam, tanpa kecelakaan yang mengakibatkan kematian atau cedera serius.
• Mesin Tunneling berdiameter 13,7 meter (TBM) yang dirancang khusus untuk penggalian terowongan bawah laut, 3,3 di dunia dengan tenaga kepala cutting 2 kW / m1. 12 dengan tekanan desain 2 bar. dan 147,3 dengan area kepala potong 2 m6. peringkat.
• Gelang seismik dipasang untuk meningkatkan ketahanan terhadap gempa besar, dimensi geometris, dan tingkat aktivitas seismik yang akan diekspos, sektor Tunneling TBM telah menjadi aplikasi pertama dengan fitur-fitur ini.
• 788 telah digali untuk mengisi kolam Olimpiade. Beton digunakan untuk membangun stadion 18, besi digunakan untuk membangun Menara Eiffel. 10 ribu segmen meter kubik diproduksi. Lebih dari seribu percobaan 80 dilakukan.
• 95 dipekerjakan oleh karyawan Turki. Berkat terowongan, total penghematan bahan bakar 1800 juta TL (160 juta liter) akan tercapai setiap tahun. Dengan cara ini, emisi dari mobil akan berkurang seribu ton 38 per tahun.
• Penurunan jumlah emisi, konsumsi bahan bakar dan biaya perawatan kendaraan merupakan kontribusi positif bagi perekonomian nasional dengan pengurangan waktu tempuh menit 100 yang diamati di Istanbul selama jam sibuk menjadi menit 15.
Dianugerahi penghargaan paling bergengsi di dunia
Beberapa penghargaan lain dimana Terowongan Eurasia dianggap layak untuk dibangun adalah:
Engineering News Record (ENR) '2016 - Proyek Terowongan Paling Sukses'
• Bank Eropa untuk Rekonstruksi dan Pembangunan (EBRD) '2015 - Penghargaan Praktik Lingkungan dan Sosial Terbaik'
Asosiasi Internasional Terowongan dan Struktur Bawah Tanah (ITA) '2015 - Proyek Tahun Ini'
• IES (Illuminating Engineering Society) '2017 - Architectural Lighting Award'
Jadilah yang pertama mengomentari