Jalan Bawah Tanah Mithatpaşa, yang dibangun oleh Kota Metropolitan Izmir, telah berakhir. Underpass, yang diselesaikan dengan mengatasi 1500 tiang pancang, rencananya akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir pekan. Di sisi lain, salah satu alun-alun terbesar İzmir yang menyatu dengan laut akan dibangun di daerah yang diperoleh dengan membawa lalu lintas kendaraan ke bawah tanah.
Konstruksi underpass, yang dirancang oleh Izmir Metropolitan Municipality di Mustafa Kemal Beach Boulevard, untuk membawa lalu lintas kendaraan ke bawah tanah dan membawa alun-alun baru ke kota, telah selesai. Saatnya pengaspalan dan penggambaran garis jalan. Dengan persiapan terakhir, "Mithatpaşa Highway Underpass" rencananya akan dibuka untuk lalu lintas kendaraan mulai akhir pekan ini. Jalur bawah jalan raya baru Izmir juga akan membuat perbedaan secara visual. Lapisan khusus dengan pola gelombang yang mengacu pada proyek "İzmirDeniz" akan menghiasi dinding underpass. Jalan raya bawah tanah yang baru akan menggunakan nama negarawan hebat Mithat Pasha, yang memberikan namanya ke distrik tempat dibangunnya, sekolah menengah atas, dan taman yang dia lewati.
Transportasi mulus ke laut
Underpass jalan, yang diatasi dengan 500 tiang bor di bawah permukaan laut, akan dioperasikan setelah proses konstruksi yang sulit, dan tahap selanjutnya akan dimulai. Dalam lingkup "İzmirdeniz - Proyek Desain Pesisir" yang dimulai dengan tujuan mendesain ulang garis pantai yang membentang dari Mavişehir ke İnciraltı, area seluas 71 meter persegi di depan Taman Mithatpaşa, yang dicapai dengan mengambil lalu lintas di bawah tanah, akan diubah menjadi alun-alun kota besar. Dengan demikian, warga bisa mencapai laut tanpa gangguan.
Persegi dengan trem
Kota Metropolitan İzmir telah menyelesaikan sebagian besar konstruksi jalur Trem Konak dalam lingkup pekerjaan yang dilakukan di tiga cabang di Mustafa Kemal Beach Boulevard. Dengan diperkenalkannya underpass jalan raya, pekerjaan peletakan rel akan dilakukan dengan cepat di alun-alun. Setelah menyelesaikan semua pekerjaan ini, İzmir akan mendapatkan kotak yang sangat istimewa, yang membuat tekstur historis di sisi daratan terlihat dan trem melewatinya, dengan biaya sekitar 20 juta TL. Bersama dengan jalan raya bawah tanah, yang menelan biaya 116 juta TL, seluruh pekerjaan akan menelan biaya 136 juta TL.
Jadilah yang pertama mengomentari