Istanbul Kota Metropolitan, Turki driverless kereta bawah tanah pertama dengan nya Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe Line bagian hingga Ümraniye, dibuka oleh Presiden Recep Tayyip Erdogan.
Istanbul Kota Metropolitan yang dibuat oleh driverless pertama Turki bekerja di bawah tanah Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe Line bagian hingga Ümraniye, Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan, Perdana Menteri Binali Yildirim dan Istanbul dibuka dengan upacara di mana Walikota Mevlut Uysal berpartisipasi. Warga menunjukkan minat besar dalam upacara pembukaan di Üsküdar Square.
Wakil Perdana Menteri Recep Akdağ, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, Menteri Energi dan Sumber Daya Alam Berat Albayrak, Menteri Kesehatan Ahmet Demircan, Menteri Kebijakan Keluarga dan Sosial Fatma Betül Sayan Kaya, Gubernur Istanbul Vasip Şahin, mantan Walikota Istanbul, Kota Metropolitan, Kadir Topbaş. , beberapa wakil walikota Partai AK, wakil, walikota distrik juga mengambil bagian.
PRESIDEN ERDOĞAN: KAMI MENCINTAI ISTANBUL DENGAN CINTA
Berbicara pada upacara itu, Presiden Recep Tayyip Erdogan mengatakan bahwa mereka membuka jalur metro kedua di sisi Anatolia dengan pembukaan dan bagian kedua dari jalur yang membentang dari Ümraniye ke Çekmökey dan Sancaktepe akan dibuka sesegera mungkin. Üsküdar-Ümraniye Sancaktepe Turki pertama driverless Metro, menekankan bahwa sangat penting karena merupakan kereta bawah tanah Recep Tayyip Erdogan, mengatakan;
Tüm Semua gerakan kereta akan dikelola oleh pusat komando. 700 akan melayani ribuan penumpang sehari, saya harap saudara yang menggunakan metro dari Üsküdar 17 menit Stasiun Yamanevler akan mencapai. Perjalanan ini akan berlangsung selama 27 menit ketika line up ke Sancaktepe sedang dalam pelayanan. Kami berencana untuk memperluas jalur ini ke Bandara Sabiha Gökçen di masa mendatang. ”
Erd, saya ingin memuji Tuhanku setiap hari atas kesempatan untuk melayani bangsa ini. X Erdogan mengatakan bahwa tahun 4-5 yang kita tinggali menunjukkan bahwa persatuan dan solidaritas nasional tahun ini harus diambil lebih banyak. Erdogan berkata, “Kami sangat mencintai Istanbul sehingga kami ingin menghabiskan setiap saat dalam pelayanan ke kota ini, bahkan jika kami memiliki seribu tahun kehidupan. Bayangkan sebuah kota yang tidak memiliki alat transportasi dan tidak melewati lumpur dan debu. Bayangkan sebuah kota yang dikepung oleh rumah-rumah liar, yang monumen bersejarahnya diperlakukan dengan kejam dan yang sejarahnya tidak diklaim. Bayangkan sebuah kota tanpa aktivitas bagi gurebaya, cacat, wanita, pemuda, atlet, seniman yang aneh. Istanbul adalah tempat seperti itu. Kami mengambil Istanbul dari situasi ini dan membawanya ke hari-hari ini ”.
Erdogan menunjukkan bahwa mereka mendekati tujuan membawa Istanbul ke jaringan transportasi umum yang sepenuhnya independen dari lalu lintas kendaraan dengan proyek-proyek metro yang direncanakan, “Saya berterima kasih kepada semua orang yang berkontribusi untuk membawa jalur metro ini ke kota kami. Siapa pun yang melihat Istanbul sebagai walikota pada tahun 1994, seperti yang kita lihat hari ini, akan melihat perbedaan yang jelas. Kami tidak memiliki kekurangan, tentu saja ada. Bahkan beberapa kesalahan tidak dilakukan, tentu saja. Tetapi selain layanan yang diberikan ke Istanbul, bahkan berbicara tentang mereka juga dapat dilakukan. Kami menyadari mereka semua, saya harap kami akan memberikan kompensasi kepada mereka semua karena kami mencintai Istanbul dengan cinta. ”
MENTERI PRIME YILDIRIM: “ISTANBUL MENGINGINI PALING INDAH”
Perdana Menteri Binali Yildirim mengatakan bahwa mereka mengumpulkan layanan baru dari penduduk Istanbul dan mengingatkan bahwa stasiun 10,5 kilometer 9 dengan Metro Uskudar-Umraniye akan berjalan sendiri dan bahwa total biaya saluran telah mencapai 3,5 miliar TL.
“Jumlah ini harus dikorbankan ke Istanbul. Istanbul layak mendapatkan layanan terbaik ”, kata Binali Yildirim, 27 menit dari Sancaktepe ke Uskudar ketika seluruh saluran dibuka. 700 kapasitas penumpang harian garis, jam lalu lintas dianggap sangat bermanfaat bagi perekonomian ketika terlihat menyuarakan Yıldırım, jalur terintegrasi Marmaray di kedua sisi akan membuatnya mudah diakses kata.
2004 adalah satu-satunya sistem kereta 45 kilometer di Istanbul, hari ini angka ini telah meningkat menjadi 160 kilometer, investasi sistem kereta api 267 kilometer yang berkelanjutan juga terus berlanjut Yildirim, Republik 100. Pada 2014, 2023 mengatakan bahwa target sistem kereta api Istanbul adalah sistem kereta api kilometer 1023.
“Kami menyadari semua proyek yang diinginkan bangsa kami. Jembatan, jembatan, kereta, kereta berkecepatan tinggi, bandara modern, rumah sakit kota, apa lagi. Semua ini untuk Anda, untuk Istanbul İstanbul kata Yıldırım, Istanbul akan terus memberikan layanan yang jauh lebih baik.
PRESIDEN UYSAL: PANJANG METRO DI ISTANBUL MENINGKAT KE 160 KM
Berbicara pada upacara tersebut, Walikota Istanbul Metropolitan Municipality Mevlüt Uysal menyatakan bahwa ini adalah hari bersejarah bagi Istanbul dan menambahkan, “Kami sedang memasang jalur metro baru ke dalam layanan yang akan menjadi salep untuk masalah transportasi Istanbul kami. Kami bangga dan bangga menempatkan jalur metro Üsküdar-Ümraniye ke dalam layanan dengan kehormatan Presiden kami, yang selalu bersama kami dan memotivasi kami dengan kehadiran dan visinya. "
Menekankan bahwa Presiden Recep Tayyip Erdogan meninggalkan bekas yang tak terhapuskan di Istanbul sejak masa kepresidenannya, Mevlüt Uysal mengingatkan bahwa Istanbul memiliki metro pertama selama walikota Erdogan. Menunjukkan bahwa investasi besar telah dilakukan di Istanbul pada halaman sejarah selama 20 tahun terakhir, Uysal mengatakan bahwa Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge dan jalan koneksi Bandara ke-3 menambah nilai ke Istanbul.
Uysal mengatakan bahwa Jalur Metro Üsküdar-Ümraniye, yang dibuka, menyelesaikan bagian terpenting dari transportasi antara dua benua dengan integrasi Marmaray dan karenanya akan melayani seluruh kota. “Ini akan menjadi poros yang sangat penting dari metro Istanbul, yang panjang totalnya mencapai 160 kilometer. Fitur terpenting dari garis adalah; memiliki subway-free subway. Artinya, setiap tindakan yang diambil oleh masinis akan dilakukan oleh pusat kontrol. Ini akan menjadi yang pertama di Turki dan akan dicatat dalam sejarah. Sistem driverless saat ini hanya ada di 6 kota terkemuka di dunia. Istanbul kami, yang berada di puncak liga dunia, selangkah lebih maju dengan fitur ini. Kami telah menetapkan sistem yang cocok untuk merek Istanbul. Proses memasukkan atau mengeluarkan kendaraan dari armada akan dilakukan secara otomatis. Interval ekspedisi akan diminimalkan oleh sistem ini. Dengan demikian, kami akan memiliki kesempatan untuk memaksimalkan jumlah perjalanan. "
Menyatakan bahwa semua sistem pintar pada rute metro akan digabungkan dalam satu pusat, Uysal mengatakan bahwa jaringan transportasi akan terintegrasi dengan sendirinya, “Keamanan akan dijaga pada tingkat tertinggi dalam sistem. Juga, perjalanan akan nyaman karena bagian depan akan terbuka karena tidak ada pengemudi. Di sini kami membuka 10,5 kilometer pertama dari garis ini dengan Anda. Kami sekarang menawarkan bagian dari jalur kami, yang termasuk yang pertama, ke Stasiun Yamanevler, untuk melayani penduduk Istanbul. 7 stasiun yang pekerjaan penyelesaiannya telah selesai akan dimasukkan dalam sistem kereta api dalam waktu singkat ”.
Menggarisbawahi bahwa tujuan mereka adalah membuat transportasi umum menjadi menarik dan meningkatkan keragaman akses ke berbagai titik kota, Uysal mengatakan, “Seiring pertumbuhan investasi sistem kereta api kami, pemilik kendaraan pribadi akan lebih memilih transportasi umum. Dengan jalur metro yang kami buka, panjang sistem kereta api di Istanbul kami telah mencapai 160 kilometer. Jika Allah fatal, kita akan membuka tahap kedua dari baris ini dalam waktu dekat. Dengan commissioning 7 stasiun lagi, kami akan memperluas jalur metro ke Çekmeköy dan Sancaktepe. Rata-rata 400 kendaraan baru terdaftar di Istanbul setiap hari. Hanya untuk ini, kita harus membangun 2 kilometer sehari sebagai jalan dan 730 kilometer setahun. Data ini mengungkapkan bahwa satu-satunya solusi dalam transportasi adalah sistem kereta api. Karena itu; Alih-alih mengangkut kendaraan, kami mendasarkan transportasi orang ”.
Uysal menjelaskan bahwa ada jalur sistem kereta api kilometer 150 lain yang telah ditenderkan oleh Kota Metropolitan Istanbul dan sedang dibangun, dan bahwa Kementerian Perhubungan juga sedang mengerjakan sistem kereta api metro kilometer 117, yang sedang dibangun.
“Dengan investasi ini akan ditambahkan ke jalur metro 160 kilometer yang ada, total jaringan metro di Istanbul akan mencapai 427 kilometer. Menurut penelitian kami, ketika sistem kereta api di Istanbul mencapai 1000 kilometer, masalah transportasi umum akan sepenuhnya teratasi. Kami bertujuan untuk meningkatkan jaringan metro hingga 600 kilometer dengan menambahkan 1000 kilometer sistem kereta lain ke jalur metro yang beroperasi dan sedang berlangsung. Untuk alasan ini, kita harus bekerja siang dan malam tanpa henti, dan mengayuh seperti pengendara sepeda, jadi untuk berbicara. "
Selain memperluas transportasi umum dengan sistem kereta api, Uysal mengatakan bahwa mereka telah membentuk poros transportasi di mana jalan raya diintegrasikan dengan sistem laut dan kereta api dan berkata, “Dia berharap jalur kami bermanfaat bagi Istanbul kita. Dengan ini, khususnya Presiden Mr. Istanbul, termasuk Recep Tayyip Erdogan dan Turki akan masuk ke dalam sejarah Count meletakkan dasar pekerjaan ini Kadir pria, yang mencurahkan keringat dalam pembuatan, tenaga kerja kami yang ingin mengucapkan terima kasih kepada para insinyur kami dan semua karyawan, "katanya.
ÜSKÜDAR-SANCAKTEPE METRO DALAM NOMOR
Setelah pidato, Presiden Recep Tayyip Erdoğan, Perdana Menteri Binali Yıldırım, Walikota Kota Metropolitan Istanbul Mevlüt Uysal dan anggota protokol lainnya memotong pita dan membuka garis. Presiden Mevlüt Uysal memberikan kepada Presiden Erdogan sebuah model kereta bawah tanah tanpa pengemudi yang akan bekerja pada jalur metro ini. Presiden Erdogan dan para pengikutnya kemudian naik kereta bawah tanah dan melakukan perjalanan pertama mereka ke Ümraniye.
20 stasiun 16 km hingga Ümraniye dibuka di jalur metro yang terdiri dari total 10,5 km dan 9 stasiun. Pekerjaan finishing dari 7 stasiun yang tersisa telah selesai. Ini akan dibuka pada Juni 2018. Kereta bawah tanah; Marmaray di Üsküdar akan diintegrasikan dengan Marikray, Yenikapı-Hacıosman dan Semua Metro Lainnya, dan Metrobus di Stasiun Altunizade. Stasiun Dibuka: Stasiun Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunızade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümranıye, Çarşı, Yamanevler.
Jalur Metro dari Sancaktepe ke Üsküdar pada menit 27, Ümraniye pada menit 15,5, Kartal pada menit 62, Yenikapı pada menit 39, Taksim pada menit 47. , Hacıosman'a 71 min., Bandara Ataturk 71 min. Dan Stadion Olimpiade 81 min.
Jadilah yang pertama mengomentari