Ketika Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi dipindahkan dari Direktorat Jenderal Infrastruktur ke Direktorat Jenderal Kereta Api Negara Turki (TCDD), proses AMDAL dimulai dari awal.
Dalam Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi, yang telah dibahas dalam agenda Antalya selama bertahun-tahun, ketika direktorat jenderal proyek berubah, pekerjaan akan dimulai lagi setelah rute ditentukan kembali. Proyek Kereta Cepat Antalya-Kayseri sepanjang 640 km, yang diprakarsai oleh Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur di bawah Kementerian Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi, dialihkan ke Direktorat Jenderal TCDD. Pada Proyek Kereta Cepat yang laporan AMDAL-nya positif diterima pada 25 Februari 2014, proses AMDAL dimulai kembali ketika rute diubah menjadi Antalya-Konya-Aksaray-Kayseri dengan panjang 758 km.
7 stasiun, 5 siding, 56 terowongan, 56 stasiun, 31 siding, 342 terowongan, dalam lingkup Proyek Kereta Cepat, yang disetujui oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi dan dibuka untuk semua jenis informasi tentang proses dan pendapat, pertanyaan dan saran tentang proyek hingga proses Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL) selesai di Direktorat Provinsi Direncanakan akan membangun 119 jembatan, 4 jembatan, XNUMX underpass dan XNUMX jalan layang.Beberapa pekerjaan diselesaikan selama General Direktorat Infrastruktur akan dilakukan kembali setelah penetapan rute baru oleh Ditjen TCDD. Menyusul selesainya proses AMDAL dan proyek aplikasi terkait Kereta Cepat, rencananya akan dioperasikan setelah masa konstruksi XNUMX tahun.
Dalam file EIA Kereta Berkecepatan Tinggi, yang menyatakan bahwa pekerjaan proyek yang akan menghubungkan wilayah Antalya dengan Konya dan Cappadocia ke Kayseri dan Ankara dengan jalur Kereta Berkecepatan Tinggi Konya-Ankara, ditenderkan dalam 4 bagian oleh Direktorat Jenderal TCDD, bagian proyek adalah Bagian Manavgat-Seydişehir, Bagian Konya-Seydişehir, Bagian Konya-Aksaray, Bagian Aksaray-Kayseri Mempertimbangkan kemungkinan perubahan rute dalam studi penilaian dampak lingkungan proyek, koridor sepanjang 1 km secara total, 2 km dari kanan dan kiri sumbu rute, ditetapkan sebagai Area Investigasi AMDAL.
Jadilah yang pertama mengomentari