Menteri Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi Ahmet Arslan mengunjungi Stasiun Kereta Berkecepatan Tinggi Ankara (ATG) pada hari terakhir 2017. Arslan, setelah merayakan tahun baru penumpang dan staf, diperintahkan untuk pindah ke kereta berkecepatan tinggi Ankara-Konya yang pindah dari Gar.
Menteri Negara Direktorat Jenderal Perkeretaapian Negara (TCDD) İsa ApaydınGeneral Manager Veysi Kurt, TCDD Forwarding Inc., TCDD Transport Inc. Deputi General Manager Mehmet Uras dan Çetin Altun, dengan sejumlah besar kepala pegawai TCDD dan karyawan TCDD Transport Inc.
Merayakan tahun baru penumpang individu dan staf kereta dengan memasuki kereta berkecepatan tinggi terakhir 2017 dari ATG, Arslan memerintahkan untuk pindah ke kereta nanti.
Setelah perpisahan dengan kereta terakhir, Menteri Arslan mengunjungi Pusat Kontrol Lalu Lintas di mana lalu lintas YHT dan kereta konvensional diperiksa. Merayakan tahun baru karyawan di pusat, Arslan menerima informasi tentang cara membuat lalu lintas kereta dari kontrol lalu lintas.
Dalam pernyataan persnya kepada anggota pers di pusat, Arslan berkata, "Ini akan menjadi tahun yang damai bagi dunia. Kami berdoa kepada Tuhan kami tahun yang baik. Memang benar untuk berdoa kepada Tuhan kita, tetapi kita harus menunjukkan upaya kita sebagai pelayan. Tentu saja, ini adalah 80 juta. Tentu saja, kami juga mengatakan kepada para penguasa dunia bahwa untuk kemanusiaan, perdamaian dunia, persaudaraan, dan perdamaian untuk memprioritaskan kepentingan Anda sendiri, jangan menganggap orang lain hancur. Jangan berasumsi bahwa tidak ada seorang pun di Arakan, di Somalia, di Suriah. Setiap orang itu penting; orang tidak boleh melihat ras, bahasa, agama, wilayah tempat mereka tinggal. insanlar
Pada tahun 2018, Etimesgut YHT Gar Complex, Stasiun Kereta Api Konya YHT, Kereta Api Berkecepatan Tinggi (HT) Konya-Karaman, Erzurum, Kars, Pusat Logistik Konya, termasuk Başkentray, Halkalı-Gebze commuter line to finish, jalur kereta Ankara-Sivas YHT untuk menyelesaikan dan fase uji, pensinyalan jalur kereta api Sivas-Samsun dan pekerjaan listrik untuk menyelesaikan pekerjaan menyuarakan Arslan, saat ini 1870 km YHT line, 1290 km HT line, 893 km konvensional mengatakan bahwa pembangunan kereta api masih lebih dari 4000 km.
Arslan mengatakan bahwa mereka berencana untuk membeli banyak set kereta kecepatan tinggi pada tahun 2018 dan bahwa mereka memberi arti penting bagi kebangsaan dan lokalisasi dalam tender yang akan dibuat untuk pembelian set. Arslan juga menyatakan bahwa pembangunan dua kereta feri, yang akan melayani di Danau Van, sedang berlanjut, salah satunya sedang dalam tahap pengujian dan mereka berdua bertujuan untuk dimasukkan ke dalam layanan dalam 2018.
2017 juta di 7, 14 juta dengan kereta konvensional, dan 63 juta, termasuk 84 juta dengan Marmaray mentransfer transfer singa, sebuah keberhasilan yang signifikan dengan menangani total 28.5 juta ton kargo menekankan bahwa mereka mencapai.
YHT'nin sejak tanggal total 39 km, telah melayani sekitar 37 juta penumpang, 350 ribu cacat, veteran dan martir di dekat YHT mengatakan bahwa transportasi, 29 Oktober 2016 pada hari pembukaan ATG tentang 13 ribu 500 14 5 juta orang per bulan 300 seribu orang menggarisbawahi layanan ini.
Ketika dia mengajukan pertanyaan pers tentang Eastern Express, Arslan berkata: uğu Minat terhadap Eastern Express menyenangkan kami. Kami memperbarui jalur kami ke perbatasan Armenia, kereta-kereta kami modern dan nyaman. Ketertarikan pada Kars telah meningkat dengan masuknya Reruntuhan Ani ke Daftar Warisan Budaya Dunia UNESCO. Di masa lalu, wisatawan memiliki kekurangan akomodasi, dan sekarang pembukaan fasilitas yang melayani wisatawan, termasuk hotel bintang lima, meningkatkan minat pada Eastern Express ketika pengunjung ke Kars memberi tahu kami tentang perjalanan mereka yang nyaman dan apa yang mereka lihat. Ini membuat kami sangat puas, Bu
Arslan yang memberikan informasi tentang jumlah gerbong di Eastern Express dan gerbong yang dialokasikan untuk dinas pariwisata mengatakan, “Kereta kami terdiri dari 9 gerbong, satu lokomotif. Satu adalah generator, satu adalah gerobak makan, dan sebuah gerobak memiliki staf dan barang-barang, ada tempat tidur, sofa dan empat gerobak pulman. Saat ini kami melayani dengan 4 atau 5 tempat tidur, 2 atau 3 couchettes dan 4 pulman wagon. Segera setelah tiket tersedia untuk dijual secara elektronik, mereka menerima tiketnya atau membuat reservasi dalam beberapa detik. Terutama agen tur juga menawarkan program paket termasuk akomodasi, pengembalian dan makan. Mereka juga bepergian dalam kelompok. Mereka yang pergi bersama mereka juga sangat senang. Kami menugaskan mereka gerbong terpisah. Tuntutan agen dan gerbong yang ditambahkan berbeda, gerbong yang digunakan oleh penumpang kami berbeda. Ada persepsi bahwa 'lembaga menutupnya, kami tidak dapat menemukan tempat', tidak. Ada begitu banyak minat yang luar biasa. Bahkan di lingkungan di mana kita naik gerobak ke 4 atau 5, orang-orang kita mungkin tidak menemukan tempat. Kami akan terus menambahkan gerbong. Kepentingan ini menyenangkan kami, dan warga kami juga puas. Merupakan kesenangan kami bahwa orang-orang kami lebih suka bepergian dengan kereta api dan kereta api lagi. Bangsa kami telah menemukan kembali kereta, dan kami terus bekerja siang dan malam untuk menyediakan perjalanan yang nyaman bagi mereka. "
Pada akhir siaran pers, General Manager dan staf TCDD dan TCDD Transport Inc. atas jasa mereka berterima kasih kepada mereka atas layanan yang akan mereka lakukan untuk memperluas jaringan kereta api siang dan malam dan mengatakan semua orang ingin memiliki tahun yang baik.
Jadilah yang pertama mengomentari