Arslan, “15 dibandingkan dengan tahun sebelumnya, jumlah angkutan barang 79 persen, pendapatan angkutan barang meningkat sebesar 250 persen.
Menteri UDH Arslan: ile operator infrastruktur TCDD dan Transportasi TCDD disusun sebagai operator kereta api dengan Undang-Undang tentang Liberalisasi Kereta Api. ”
Ahmet Arslan, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, menjawab proposal pertanyaan verbal anggota parlemen di 09 Januari 2018 di Majelis Umum Majelis Nasional Turki.
Garis YHT dan HT ditentukan pada sumbu timur-barat, utara-selatan sesuai dengan pendekatan koridor.
Arslan, dalam keterangannya di pertanyaan lisan terkait sektor perkeretaapian, menegaskan bahwa jalur kereta kecepatan tinggi (YHT) dan kereta kecepatan tinggi (HT) ditentukan akan dibangun di poros timur-barat, utara-selatan negara kita dengan konsep koridor, "YHT hanya untuk penumpang, sedangkan kereta kecepatan tinggi menarik bagi kargo dan penumpang. Oleh karena itu, wilayah dirancang sebagai YHT atau HT, dengan mempertimbangkan perjalanan dan kepadatan beban. Studi terencana untuk semua wilayah berlanjut dengan kecepatan penuh. Rute Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri akan menghubungkan Antalya ke Anatolia Tengah; Rute Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin, di sisi lain, akan memastikan transportasi wilayah yang saya sebutkan ke pelabuhan Mersin dan İskenderun, sehingga kami akan menyelesaikan rute penting. Dalam lingkup rute Ankara-Mersin, kami memiliki proyek kereta api Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla, yang melewati perbatasan provinsi Niğde, dan provinsi Niğde kami akan terhubung ke jalur kereta berkecepatan tinggi dengan modernisasi jalur Ulukışla-Niğde. kata.
2018 akhirnya YHT dan Haydarpaşa Halkalıakan datang ke
Menteri Arslan juga mengatakan, “Telah terjadi percepatan yang serius dalam Proyek Marmaray pada tahun lalu. Kami akan menyelesaikan pembangunan infrastruktur pada Agustus dan pekerjaan persinyalan pada September. Pada akhir tahun ini, dengan melakukan tes yang diperlukan dalam periode yang tersisa, jalur pinggiran kota dari Gebze. HalkalıKami akan membuat transportasi penumpang tanpa gangguan ke Turki dengan kendaraan Marmaray. YHT juga berangkat dari Ankara ke Haydarpaşa atau HalkalıIni akan bisa naik ke. " dia berbicara.
Lima operator kereta api berlisensi
Mengingat dengan adanya Liberalisasi UU Perkeretaapian, TCDD dibentuk sebagai operator infrastruktur dan TCDD Transport sebagai operator kereta api, Arslan menyatakan bahwa undang-undang ini memungkinkan pihak swasta untuk meningkatkan pangsa di sektor perkeretaapian dengan melakukan angkutan bersama perusahaan negara di jaringan perkeretaapian nasional.
Arslan menunjukkan bahwa lima operator kereta api di sektor ini telah diberikan izin dan saat ini beroperasi di jaringan kereta api 12 ribu 608 kilometer. Arslan mengatakan bahwa jalur kereta api 10 ribu 515 kilometer telah diperbarui seolah-olah telah direkonstruksi dan berkata:
“Pekerjaan rehabilitasi dan pembaruan jalan ruas sepanjang 880 kilometer itu terus berlanjut. Dalam lingkup pekerjaan yang dilakukan di jalur kereta api, jalur sepanjang 4 ribu 660 kilometer diubah menjadi listrik dan jalur 5 ribu 534 kilometer diubah menjadi sinyal. Selain itu, pekerjaan sedang dilakukan untuk membuat jalur listrik sepanjang 637 kilometer dan jalur sepanjang 2 kilometer dengan sinyal.
250 meningkatkan pendapatan transportasi barang
Dalam upaya menjadikan jalur kereta api kami jalur ganda, jalur kereta api konvensional sepanjang 595 kilometer dibuat jalur ganda. Dengan selesainya proyek-proyek seperti pusat logistik dan jalur persimpangan yang sedang dibangun, hal ini bertujuan untuk meningkatkan porsi perkeretaapian dalam transportasi barang. Di sisi lain, pada angkutan KA barang, pengoperasian KA blok sudah dimulai sejak tahun 2004. Dengan demikian, 2017 juta ton angkutan barang diangkut pada 28,5, dengan peningkatan 15 persen pada jumlah angkutan barang dan 79 persen dalam pendapatan angkutan dibandingkan 250 tahun lalu. "
Kemajuan 28 dalam proyek kereta cepat Izmir-Ankara
Proyek kereta berkecepatan tinggi Izmir-Ankara, menunjukkan bahwa semua bagian pekerjaan infrastruktur berlanjut Arslan, pekerjaan infrastruktur dalam kemajuan fisik persen 28, katanya.
Arslan berkata, “Apa yang telah kami lakukan adalah memastikan akses dan transportasi rakyat kami, seperti yang kami lakukan saat ini, untuk memastikan bahwa negara kami memiliki bagian yang lebih besar dari kue transportasi, karena lokasinya, dan untuk menyelesaikan koridor utama sedemikian rupa sehingga keuntungan dalam koridor transportasi internasional akan digunakan untuk kepentingan negara dan bangsa kami. Inilah yang kami lakukan di semua jenis transportasi. Kami akan terus melakukannya setelah itu. " menemukan penilaian.
Jadilah yang pertama mengomentari