Mengevaluasi pertumbuhan yang dicapai oleh İzmir dalam periode terakhir, Walikota Kota Metropolitan Aziz Kocaoğlu berkata, “Kami melakukan proyek yang benar. Kami telah memperkuat ekonomi kami. Buatlah karya kami mulai dilihat oleh Turki dan dunia. "Kami menghilangkan debu, mulai sekarang, Izmir akan berkembang lebih cepat."
Mengacu pada sistem baru di İZBAN, Walikota Kocaoğlu berkata, “Satu tiket akan dibayarkan pada jalur 25 km. Tetapi tidak benar bagi TCDD atau Pemerintah Kota untuk mengatakan, 'Anda harus mencari harga yang sama dalam 136 kilometer'. Saya ingin masyarakat Izmir tahu bahwa tarif baru ini lebih adil, benar dan merata, terus berlanjut di kota metropolitan utama selama 90 menit.
Berbicara kepada orang-orang Izmir dari Bornova TV, platform komunikasi media sosial Kota Bornova, Walikota Kota Metropolitan Aziz Kocaoğlu mengungkapkan pemikirannya tentang Operasi Cabang Zaitun yang dilakukan oleh Angkatan Bersenjata Turki. Kemerdekaan Turki dan integritas teritorial harus diberikan kepada para martir dan veteran yang mewakili Presiden Aziz Kocaoglu, Operasi Afrin, telah menjadi integritas negara yang tak terhindarkan dan tak terpisahkan, katanya bahwa intervensi sangat penting. Hari ini, di bawah kendali kekuatan dominan di kawasan, sebuah negara yang akan berfungsi untuk mencapai tujuan imperialis mencoba untuk menegakkan penekanan bahwa Presiden Kocaoglu, Turki "untuk membagi" integritas wilayah bersuara tetangga yang harus dipertahankan.
Kami melakukan proyek yang tepat
Mengacu pada pertumbuhan ekonomi yang dicapai Izmir dalam beberapa tahun terakhir, Walikota Metropolitan Municipality menyatakan bahwa kota-kota biasa mengalami pasang surut sepanjang sejarahnya:
“Izmir adalah kota yang sukses dari waktu ke waktu dan memasuki masa stagnasi dari waktu ke waktu. Tapi kota yang akan berdiri saat debunya diguncang. Kami mencoba memobilisasi aset kota ini, memotivasi para pemimpin opini kota, bersinergi untuk mengungkap sumber dayanya dan menyelesaikan kekurangan infrastruktur. Tentu saja pada awalnya tidak diperhatikan. Dikatakan 'anak laki-laki dengan tangan dan wajahnya', 'Izmir adalah desa besar', 'keyakinannya lemah'. Tapi kami tidak gentar, kami bekerja, kami mencapai persatuan. Kami membuat proyek yang tepat, kami menentukan urutan prioritas yang benar dan pekerjaan yang kami lakukan dan Turki telah mulai dilihat oleh dunia. Izmir adalah kota yang telah mencapai titik yang sangat penting dengan tren pertumbuhannya, diberi air bersih selama 24 jam, pelopor dalam investasi lingkungan, dan telah meningkatkan jaringan sistem relnya dari 11 km menjadi 180 km. Kami telah menghilangkan debu, mulai sekarang, Izmir akan tumbuh lebih cepat. Transformasi perkotaan berkembang sebagai contoh, dan proyek dukungan pertanian kami diambil sebagai contoh. Kami memperkuat struktur ekonomi kami dan menemukan peluang kredit kami. Mulai sekarang, İzmir akan tumbuh lebih cepat. "
Leverage kota
Dalam program tersebut, Prof. Dr. Laporan yang disiapkan oleh Oğuz Esen dan memeriksa Kota Metropolitan dalam kaitannya dengan "Pembangunan Lokal dan Strategi Manajemen Keuangan" juga dimasukkan ke dalam agenda. Walikota Kocaoğlu, tentang pertanyaan tentang investasi Kota Metropolitan di İzmir “lebih dari sekadar pemerintah”, berkata “İzmir adalah kota yang selalu memberikan kontribusi lebih dari yang didapat dalam anggaran pusat. Ini juga situasi normal. Selama ada pembagian yang adil antara bagian yang dialokasikan dari anggaran pusat ke kota-kota maju seperti kita dan kita. Bagaimanapun, ketika pemerintah pusat memberikan dukungan dan mengalokasikan beberapa sumber daya, Izmir akan kembali berkali-kali lebih banyak dari itu. Izmir membayar pajak moralitas, negara tersebut merupakan salah satu kota terpenting Turki atas komitmennya terhadap tanah airnya. Setiap investasi yang akan dilakukan di İzmir memastikan perkembangan negara. İzmir akan menjadi pengungkit dalam pembangunan negara ”.
Tanda tangan .. Hanya tanda tangan ..
Menekankan bahwa Izmir dapat didukung oleh pemerintah pusat tidak hanya dengan mengalokasikan sumber daya keuangan tetapi juga oleh keputusan yang akan diambil, Walikota Kota Metropolitan mengatakan:
“Jika İnciraltı direncanakan dengan konsep wisata kesehatan, maka akan menambah warna İzmir. Kami menginginkan tanah Sümerbank. Untuk membuat pusat kongres .. Kami dengan cepat memperluas bisnis pameran di Izmir. Kami juga perlu meningkatkan kongres. Ini adalah sektor yang setara. Kami menghidupkan kembali distrik bersejarah. Dukungan yang diberikan kepada Kemeraltı, Agora dan Kadifekale sangat penting. Jika pemerintah pusat berkontribusi pada poin-poin tertentu dan membuka jalan ... Misalnya, kami membangun kereta bawah tanah sendiri; Kalau pemerintah pusat menjaminkan Perbendaharaan, biaya pinjamannya 2 persen, kalau tidak dijamin sekitar 5-5,5 persen. Jika perbendaharaan menjadi penjamin, kita dapat membangun metro Buca dan Narlıdere dengan bunga yang jauh lebih rendah dan cepat. Saat ini, karena keadaan di negara kita, kita harus pelan-pelan agar tidak menggunakan pinjaman dengan harga selangit, karena suku bunga pinjaman di luar negeri sangat mahal. Tapi saya tidak mengatakan kita menyerah. Jika pemerintah pusat memberi kami jaminan Treasury, kami sekarang memiliki kapasitas pinjaman dan solvabilitas yang serius. Kami berada dalam posisi untuk menemukan pinjaman yang lebih murah dan melakukan investasi ini. "
Integrasi minibus
Sistem transportasi di Turki akan membawa nafas baru dari model baru dalam persiapan Presiden Aziz Kocaoglu mengatakan bahwa mereka berada di, "Kota Metropolitan Izmir transportasi umum, untuk menyediakan akses di 11 distrik metropolitan. Ini akan terbuka ke luar dengan sistem rel. Di kabupaten lain, koperasi dan serikat pekerja yang melakukan transportasi akan beroperasi. Sebuah sistem akan dibuat di mana mereka akan bekerja di bawah payung dan kriteria kami. Mereka akan bekerja tanpa mengganggu pekerjaan mereka, tetapi disiplin dan ketertiban akan datang ”.
Bagaimana dengan integrasi?
Aplikasi pertama diumumkan oleh Walikota Kocaoğlu dan direncanakan akan direalisasikan di Seferihisar.
Sistem transportasi baru adalah proyek untuk mengintegrasikan minibus ke dalam transportasi umum perkotaan.
Tujuannya adalah untuk mengintegrasikan minibus ke dalam sistem boarding kartu dan untuk mencapai integrasi penuh dalam transportasi umum Ketika sistem ini diterapkan, bus ESHOT akan ditarik dari jalur di mana minibus beroperasi. Minibus juga akan berfungsi dalam kerangka standar dan aturan Kota Metropolitan.
Tarif baru lebih adil di İZBAN
Walikota Kota Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu, yang juga menjawab pertanyaan tentang perubahan tarif di İZBAN, yang akan berlaku mulai 15 Februari, mengatakan bahwa sistem pinggiran kota berada antara Aliağa dan Menderes sebelum mencapai Selçuk dan mencapai 136 kilometer hari ini, jalur tersebut bepergian dengan satu tiket ke Bergama dan bahkan Kınık ' Dia menunjukkan bahwa jika diperpanjang hingga 188 kilometer, itu akan menemukan.
Walikota Kocaoğlu mengatakan:
“Sebagian besar penumpang kami sudah melakukan perjalanan antara Stasiun Şirinyer dan Stasiun Çiğli. Anda bisa pergi di antara stasiun-stasiun ini dengan satu tiket. Mengatakan 'Anda dapat pergi sejauh 136 kilometer dengan harga yang sama' tidaklah benar baik untuk TCDD maupun Izmir Metropolitan Municipality. Latihan 90 menit kami berlanjut di kota metropolitan utama. Semua orang akan melihat betapa murahnya transportasi di İzmir jika dibandingkan dengan sistem transportasi İstanbul dan Ankara. Merupakan sifat bisnis untuk menerima sejumlah kecil uang saat melakukan perjalanan lebih dari 25 kilometer dengan sistem kereta api. Kami membuat İZBAN bersama dengan TCDD. Saya ingin orang-orang Izmir mengetahui bahwa tarif ZBAN baru ini lebih adil, adil dan merata, dan bahwa ia mendistribusikan layanan dengan lebih adil. "
Bagaimana cara kerja sistem baru?
Panjang garis 136 km dari sistem komuter perkotaan terbesar di Turki, yang Izban akan mulai dari sistem baru 15 Februari, menempuh perjalanan hingga 25 kilometer masih hingga naik pesawat 2,86 per pembayaran yang dilakukan, maka satu-satunya dasar untuk pembayaran jarak yang ditempuh dan ongkos ke berdasarkan.
Dalam aplikasi baru yang disebut "Artı Para", "biaya transportasi stasiun terjauh" harus dimuat di Kart İzmirim untuk naik ke İZBAN. Pada langkah kedua, stasiun terjauh yang bisa dilalui penumpang saat melewati pintu putar diblokir di kartu transportasi. Di akhir perjalanan, "biaya untuk jarak yang tidak ditempuh" dikembalikan ke kartu yang dibaca ulang.
Jika perjalanan lebih dari 25 kilometer, tiket penuh dibebankan 7 sen per kilometer, guru menerima 5 sen, dan siswa dan tiket usia 60 dikenakan 4 sen. Aplikasi menit 90 berlanjut di sistem baru.
Kami mengikuti proyek jalur pipa untuk saluran sirkulasi
Walikota Kocaoğlu menjawab pertanyaan apakah mungkin untuk memasuki laut dari Teluk İzmir dengan proyek yang dilakukan oleh Kota Metropolitan İzmir. Dalam lingkup proyek bersama yang dilakukan dengan TCDD, untuk memastikan sirkulasi air di İzmir, İzmir Metropolitan Municipality akan membuka saluran sirkulasi dengan panjang kilometer 13.5, lebar meter 250 dan kedalaman meter 8 dan TCDD akan membuat saluran pendekatan pelabuhan. Sekarang kita akan ke tender proyek. Kami akan mendapatkan proyek pulau-pulau alami dengan metode mana kami akan menggali saluran sirkulasi. Pada saat yang sama kami akan mengambil materi, peralatan untuk penyaringan. Proyek kami akan dibentuk dengan menghilangkan kerusakan pada saluran sirkulasi saluran tabung ke Teluk. Jadi kita akan mengambil pekerjaan kita sedikit lambat. Agar tidak menyia-nyiakan pekerjaan kami .. Kami harus mengikuti dan melanjutkan proyek ini dengan saluran tabung. Bahkan jika Anda mengambil beberapa bahan dari Teluk Izmir hari ini dan membawanya ke tepi, bahkan ini akan membantu. Ini adalah bagaimana kita melihat masalah ini, kita akan melanjutkan pekerjaan kita. Kami akan pergi ke tender ketika hambatan yang akan diberikan oleh saluran tabung dihapus untuk membuka saluran sirkulasi. "
Apa yang dia katakan tentang pabrik semen?
Menjawab pertanyaan tentang pengangkutan pabrik semen di Bornova, Walikota Kocaoğlu menyatakan bahwa wewenang tentang hal ini sekarang berada di gubernur İzmir dan berkata, çimento Setelah beberapa saat, pabrik-pabrik semen akan dipindahkan. Dia harus bangun tetapi saya tidak mendukung bangun untuk ekonomi Izmir saat ini. Karena semen, batu bata, dan kepingan adalah produk yang menyimpan uang untuk transportasi daripada manufaktur. Mengangkat pabrik semen dari Izmir akan meningkatkan biaya konstruksi. Hal terbaik untuk dilakukan adalah meninggalkan produksi liar menggunakan sains dan teknologi, dan memperluas vitalitas fasilitas ini dengan mengorbankan keuntungan. Kami menerapkan sistem ini di tambang di Belkahve. Kami sedang menyeberang; regulasi berubah. Mereka mengambil otoritas dari kami dan memberikannya kepada Gubernur Izmir ”.
Saya menghormati Hari Valentine tapi…
Di akhir program, “14 Februari, Hari Valentine veren juga memberikan pesan tentang Walikota Kota Metropolitan Izmir Aziz Kocaoglu, acara yang mereka selenggarakan untuk hari istimewa ini di berita para martir dari Afrin, menekankan bahwa,” Kami merasa nyaman, terima kasih kepada mereka. 'Aku peduli tentang Hari Valentine, aku menghargainya, tetapi jika kita merayakan hari ini dengan memahami dan merasakan situasi Mehmetçik dan negara, menempatkan diri kita di tempatnya, akan ada perayaan Hari Valentine Sev yang lebih sesuai dengan kondisi hari itu. ”
Jadilah yang pertama mengomentari