Izmir Metropolitan Municipality telah memberlakukan Trem Konak yang akan melayani antara perhentian 19 antara Fahrettin Altay dan Halkapınar. Presiden Aziz Kocaoglu dan walikota distrik berpartisipasi dalam ekspedisi pertama dalam bisnis ini.
Kota Metropolitan Izmir, sekitar 450 juta pound Karşıyaka dan proyek trem Konak membuka era baru dalam transportasi umum. Model transportasi ramah lingkungan, cepat dan nyaman yang akan mengurangi emisi karbon di kota telah diperkuat oleh trem. Sejak Februari, test drive dilakukan di jalur Konak dari penerbangan pra-operasi, Walikota Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoglu, Ketua Provinsi CHP Izmir Deniz Yucel, walikota distrik, anggota majelis dan warga mulai dengan partisipasi.
Fahrettin Altay mampir di trem yang membawa Presiden Aziz Kocaoğlu, Halkapınar'a bepergian bersama warga. Walikota Metropolitan Kota İzmir Aziz Kocaoğlu dan warga yang naik trem mengalami kegembiraan dan kebahagiaan yang luar biasa. Penumpang pertama dari trem Konak adalah Güler Coşker dan Aylin Çakır Güven, sedangkan penumpang kecil pertama Can Arıksoysal dan Çağla Ege Karcı tidak menyembunyikan kebahagiaan mereka dalam perjalanan ini. Penumpang, bersama dengan Presiden Kocaoğlu mengambil foto pada catatan tanggal ini. Masinis Yusuf Kabadayi menggunakan kesenangan bepergian dengan trem, warga, mengatakan bahwa trem cocok dengan Izmir.
Disambut di Konak
Walikota Aziz Kocaoglu, yang merupakan mitra dari kegembiraan warga, Karşıyaka Mengingat tender kendaraan dengan trem dan trem Konak dilakukan bersama-sama, “Mulai hari ini kami sudah mulai uji coba penerbangan gratis penumpang di Konak. Ini akan digunakan dengan lalu lintas kendaraan di sebagian besar jalan. Ada berbagai kritik, tetapi di seluruh dunia seperti ini. Sebelum kami membuat keputusan ini, kami melihat kota-kota yang menggunakan sistem transportasi ini di Eropa, menganalisis masalah mereka, dan juga melihat bahwa penumpangnya sangat puas. Hari ini Karşıyaka apa pun kepuasan di trem, saya percaya bahwa akan seperti ini di Konak besok dan akan lebih tinggi lagi ”dan melanjutkan pidatonya sebagai berikut:
70 ribu hingga 800 ribu penumpang
“Penumpang trem Konak akan duduk tepat waktu dan kami akan mengambil penumpang sistem kereta yang kami beli di 14-70 ribuan tahun yang lalu di İzmir ke 80-800 ribu pada akhir periode kami. Kita tidak akan menjalankan bus dan trem secara paralel. Akan ada garis feed berpotongan. Dibandingkan dengan bagaimana Anda membandingkan di Turki, Izmir Kota Metropolitan, sistem kereta api diambil hari ini 850 11 di km.dir km dengan. Dengan kata lain, 179 melakukan investasi dasar selama tahun ini. Walikota Başkan Aziz Kocaoğlu, yang juga ingin orang-orang İzmir percaya dan mempercayai diri mereka sendiri, berkata, "Akan ada penyakit anak kecil. Kami melaksanakan setiap proyek dengan membimbing pikiran dan sains. Trem Konak agar orang-orang Izmir menjadi lebih baik. ”
Apa yang penumpang pertama dari trem katakan?
Aylin Çakır Güven: gel Saya datang dari Denizli ke İzmir. Begitu saya tiba, saya terkejut. Ketika saya mendengar bahwa trem memulai perjalanan pertama, saya ingin menggabungkan pemandangan unik Izmir dengan perjalanan tersebut. Menyaksikan pantai dengan transportasi yang indah ini adalah pengalaman yang sangat menyenangkan. Lalu lintas trem akan sangat santai. ”
Güler Coşker: “Saya naik trem untuk pertama kalinya. Saya menggunakan İZBAN dan metro sepanjang waktu. Transportasi trem sangat nyaman. Kita bisa pergi dari Üçkuyular ke Halkapınar tanpa transfer. Itu sepadan dengan apa yang kami harapkan. "
Cansel Karakaş: trem Tram adalah alat transportasi yang telah lama kami tunggu. Saya mengikuti ujian SIM dan tidak sengaja naik trem. Itu cocok dengan Izmir. Saya menghabiskan perjalanan yang menyenangkan dan nyaman. Pemandangan itu sangat memikat saya. Akan ada alat transportasi yang akan sering saya gunakan. "
Kegembiraan penumpang kecil di trem
Can Ariksoysal yang berusia 11, salah satu dari seribu penumpang kecil pertama di trem, mengatakan bahwa dia mengetahui dari radio dia mendengarkan dengan ibunya bahwa trem Konak akan memulai perjalanannya dan berkata, um saya benar-benar ingin tahu tentang trem. Saya ingin menjadi insinyur mesin di masa depan, dan saya mendapatkan banyak perhatian. Ibuku berkata, 'Kita harus pergi ke trem pertama di pagi hari di 10. Maka jangan naik trem, 'kataku. Mobil yang sangat nyaman dan nyaman. Saya sangat menyukai trem. ”
Çağla Ege Karcı, 7, yang menyatakan antusiasmenya untuk bangun dan naik trem di pagi hari, berkata, “Saya melihat keindahan di sekitar saya lebih baik ketika saya naik trem. Saya akan selalu naik trem saat sekolah sedang libur dan di akhir pekan. ”
45 hari akan gratis
Jalur trem Konak kilometer 19, yang akan berfungsi sebagai perhentian 12.8, dimulai dari Fahrettin Altay dan berjalan di dua jalur terpisah, yaitu sisi darat dan laut Boulevard Mustafa Kemal Sahil Boulevard. Jalur trem mengikuti Gazi Boulevard dari Konak Square dan menghubungkan ke Stasiun Alsancak melalui Şair Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard, dan Ziya Gökalp Boulevard. Pergi ke Şehitler Street dari Stasiun Kereta Alsancak dan kembali ke Liman Street berakhir dengan menyeberangi Jembatan Halkapınar di Halkapınar ESHOT Garage. Kendaraan trem 21 bekerja pada rute tersebut.
Perhentian di jalur Trem Konak adalah sebagai berikut:
F..Altay, Üçkuyular, Pusat Seni Ahmed Adnan Saygun, Guzelyali, Goztepe, Sadikbey, Jembatan, Karantina, Karatas, Konak Iskele, Gazi Boulevard, Kulturpark-Ataturk High School, Masjid Hocazade, Gedung Olahraga Ataturk, Stasiun Kereta Alsancak, Stadion Havana, Stadion Alsancak Universitas dan Halkapınar.
Kota Metropolitan Izmir mengumumkan bahwa Jalur Trem Konak akan "gratis" selama penerbangan pra-operasi, yang direncanakan berlangsung sekitar 45 hari.
Trem Konak akan berjalan dalam waktu sekitar 15 menit selama pra-operasi. Perjalanan akan berlangsung antara pukul 06.00 dan 24.00. 19 dari 2 perhentian (perhentian Karantina tempat pengerjaan alun-alun dilanjutkan dan Aula Olahraga Atatürk, yang kemudian diproyeksikan sesuai dengan permintaan penduduk setempat) tidak akan digunakan selama pra-operasi.
Jaringan sistem kereta api di İzmir tumbuh 14 kali dalam 16 tahun
Tahun lalu 8.8 kilometer Karşıyaka Pemerintah daerah Izmir, yang mengoperasikan trem, juga telah menyelesaikan semua marka horizontal dan vertikal yang harus diperhatikan pengemudi di titik-titik di mana jalur akan beroperasi dengan lalu lintas kendaraan, setelah pekerjaan intensif di 12.8 km Trem Konak.
Kota Metropolitan İzmir, yang telah meningkatkan total panjang sistem kereta api di kota dari 14 km menjadi 11 km dalam 180 tahun dengan proyek metro dan pinggiran kota yang telah dilaksanakan, 16 kali, Karşıyaka dan Trem Konak:
• Tuan rumah dan Karşıyaka Rel sepanjang 42.2 km diletakkan di sepanjang jalur trem, dan 3.8 km rel diletakkan di area gudang.
• Satu Karşıyaka 2 Workshop-Management Building, 2 Support Building dan 2 Car Washing Facility dibangun di gudang-gudang di Mavişehir dan Konak Halkapınar.
• Bangunan transformator 21, dua di antaranya berada di area gudang, dibangun di Jalur Konak di mana kendaraan 19 dan pemberhentian 8 akan diservis.
• Sekitar kabel 300 km ditarik untuk digunakan untuk keperluan pasokan energi dan komunikasi.
• Tiang catenary 12.8 didirikan sepanjang 803 km.
• Jalan baru diciptakan untuk pejalan kaki; penerangan, pensinyalan dan penyeberangan pejalan kaki.
• Perkiraan. garis stormwater yang diperbarui.
• Dinding penahan dengan panjang sekitar 700 meter dibangun di daerah di mana perbedaan ketinggian terjadi.
• Sekitar renovasi karya aspal sepanjang 18 km dilakukan.
• Pohon-pohon 731 dan ribuan semak-semak ditanam pada rute yang sama, bukan pohon-pohon 1033 dan semak-semak yang dibongkar karena pekerjaan manufaktur di jalur Trem Konak.
• Total rumput 21 ribu meter persegi diletakkan pada kedalaman 70 sentimeter pada garis inang.
• Lanskap kota baru dan berwarna-warni diciptakan di Mustafa Kemal Beach Boulevard dengan pohon magnolia, palem, rosario, jacaranda, bunga putih liar, zaitun, sycamore barat, dan akasia keperakan.
Jadilah yang pertama mengomentari