Menteri UDHR Ahmet Arslan, kapal feri terbesar di Turki TCDD "SULTAN ALPARSLAN", penyelidikan itu ditemukan.
General Manager TCDD pada Sultan Alparslan Ferries yang ditugaskan oleh TCDD untuk pengangkutan kargo dan penumpang antara Tatvan dan Van İsa ApaydınArslan menerima informasi dari investigasi, kemudian membuat pernyataan.
Arslan, yang sebelumnya mengangkut 15 ribu kereta per tahun, dua kapal yang beroperasi dengan masuk ke tahun ini akan dapat membawa 115 ribu kereta, ini berarti bahwa jumlah kereta, penumpang dan barang yang diangkut 7 kali meningkat.
“PERSEN 100 DIPRODUKSI SEBAGAI NASIONAL”
Menteri Arslan menunjukkan bahwa jalur ini, yang merupakan pelengkap dari koridor penting dari barat negara itu ke Van dan dari sana ke Iran, dapat menjadi tidak terputus dan diperlukan kapal yang lebih modern untuk membawa lebih banyak kargo di kereta api.
“Proses ini dimulai selama pelayanan Perdana Menteri kami. Presiden kita memberi kita semua jenis dukungan baik hari itu maupun hari ini. Menggunakan kedua kapal tersebut penting untuk pengembangan ekonomi kawasan, pengembangan perdagangan, dan peningkatan pelayaran. Ini membawa 135 gerbong sepanjang 50 meter. Kapasitas muat 4 ribu ton. Lebarnya 24 meter, kedalaman muatannya 4,2 meter. fitur penting yang akan dibuat di Turki karena tuan rumah membuat 100 persen di kapal domestik Eskisehir. 4 mesin utama diesel laut, tenaga mesin utama 670 tenaga kuda. Kami memiliki mesin utama 4 ribu 670 tenaga kuda. 4 baling-baling kembar. Keistimewaan dari sistem propeler adalah kapal dapat berbelok dimana letaknya dengan pengoperasian baling-baling di depan, tengah dan buritan. Ini adalah fitur yang sangat penting untuk kapal. Meskipun ini adalah fitur yang hanya dapat ditemukan di kapal pesiar yang melayani penumpang, kami melengkapi kedua kapal kami dengan fitur-fitur ini karena mereka melakukan layanan penting di Laut Van. Kecepatan mereka 14 knot per jam. "
“KITA BISA MEMBAWA 100 WAGON DALAM SATU KALI”
Menteri UDH Ahmet Arslan menjelaskan bahwa landai dermaga kapal memiliki sistem hidrolik dan beban bongkar muat lebih cepat dengan sistem ini, mengatakan, “Total biaya kedua kapal adalah 323 juta TL. Setelah kapal beroperasi, kami bisa mengangkut 100 gerbong sekaligus. Meskipun kami telah melayani 550 ribu ton kargo yang berbasis di Van, kami akan dapat meningkatkan angka ini dengan dua kapal. Kami juga akan berkontribusi pada ekspor negara kami melalui kawasan. Semoga sukses untuk negara kami, kedua kapal kami, yang melakukan tugas penting dalam arti bahwa kargo di Van tidak hanya dapat dikirim ke barat negara, tetapi juga ke Iran melalui Van dari barat negara itu. " dia berbicara.
Jadilah yang pertama mengomentari