Tahun lalu Karşıyaka Kota Metropolitan Izmir, yang memberlakukan trem, memulai pra-operasi dengan penumpang di trem di Konak pada hari Sabtu, 24 Maret. Warga akan dapat mengambil trem "gratis" selama periode pra-operasi.
"Senang akhir" dicapai pada tahap Konak dari proyek trem yang dilakukan oleh Kota Metropolitan İzmir untuk mengembangkan transportasi yang ramah lingkungan, ekonomis dan nyaman. Telah diumumkan bahwa trem Konak, yang akan beroperasi antara Fahrettin Altay dan Halkapınar, akan memulai pra-operasi dengan penumpang pada hari Sabtu, 24 Maret. Kota Metropolitan Izmir, yang telah menyelesaikan proyek penting ini, yang telah mengalokasikan anggaran sekitar 450 juta lira, mengumumkan bahwa Trem Konak akan "bebas" selama operasi pendahuluan yang direncanakan berlangsung sekitar 45 hari.
Trem Konak, yang akan memulai penerbangan pertamanya pada hari Sabtu mulai pukul 10.00 di kedua arah, akan berjalan sekitar 15 menit pada periode pra-operasi. Penerbangan akan diadakan antara pukul 06.00 dan 24.00. 19 dari 2 halte (halte karantina tempat pekerjaan lapangan sedang dilakukan dan Ataturk Sports Hall, yang kemudian diproyeksikan atas permintaan masyarakat setempat) tidak akan digunakan selama pra-operasi.
Trem pada superioritas transisi
Menyatakan bahwa pengemudi dan pejalan kaki harus berhati-hati selama periode pra-operasi trem, para pejabat menekankan bahwa parkir di jalur dan menunggu tidak boleh dilakukan:
“Di area pengukur trem, keuntungan transisi ada di trem. Harus diperhatikan untuk menggunakan penyeberangan pejalan kaki, dan rambu lalu lintas dan spidol harus diikuti dengan hati-hati. Tidak boleh dilupakan bahwa parkir di area akses trem akan menghalangi transportasi umum dan membuat warga lain menunggu. "
Jaringan sistem kereta api di İzmir tumbuh 14 kali dalam 16 tahun
Tahun lalu 8.8 kilometer Karşıyaka Administrasi lokal İzmir, yang memberlakukan trem, telah menyelesaikan semua tanda horisontal dan vertikal yang harus diperhatikan oleh pengemudi di titik-titik di mana jalur akan beroperasi bersama dengan lalu lintas kendaraan, setelah langkah intensif bekerja pada Trem Konak 12.8 km.
Kota Metropolitan Izmir, yang telah menambah panjang total sistem jalur kereta api di kota ini dari 14 km menjadi 11 km dalam 180 tahun dengan proyek metro dan pinggiran kota yang telah diimplementasikan, Karşıyaka dan Trem Konak:
Mansion dan Karşıyaka 42.2 km di sepanjang rute trem dan 3.8 km. rel diletakkan.
satu Karşıyaka 2 Workshop-Management Building, 2 Support Building dan 2 Car Washing Facility dibangun di gudang-gudang di Mavişehir dan Konak Halkapınar.
Bangunan transformator 21, dua di antaranya berada di area gudang, dibangun di Jalur Konak di mana kendaraan 19 dan halte 8 akan dilayani.
Sekitar kabel 300 km ditarik untuk digunakan untuk keperluan pasokan energi dan komunikasi.
Tiang catenary 12.8 didirikan sepanjang 803 km.
Jalur baru telah dibuat untuk pejalan kaki; penerangan, pensinyalan dan penyeberangan pejalan kaki.
Tentang 8 km. garis stormwater yang diperbarui.
Dinding penahan sekitar 700 meter dibangun di daerah di mana perbedaan ketinggian terjadi.
Kira-kira 18 km pekerjaan renovasi aspal panjang dilakukan.
Pohon-pohon 731 dan ribuan semak ditanam di rute yang sama, bukan pohon-pohon 1033 dan semak-semak yang dipindahkan dan dipindahkan ke daerah lain karena pekerjaan manufaktur di Jalur Trem Konak.
Total rumput 21 ribu meter persegi diletakkan di kedalaman sentimeter 70 di garis tuan rumah.
Lansekap kota baru dan berwarna-warni telah dibuat di Mustafa Kemal Sahil Boulevard dengan magnolia, palem, rosario, jacaranda, bunga liar putih, zaitun, pesawat barat, dan pohon akasia perak.
Jadilah yang pertama mengomentari