Badan Koordinasi Provinsi TMMOB Izmir menyatakan bahwa Arti Para, yang diterapkan oleh Kota Metropolitan İzmir di İZBAN, menimbulkan banyak keluhan dan memperingatkan pemerintah kota untuk mengakhiri praktik ini.
15 dengan keputusan Majelis Kota Metropolitan Izmir Masalah yang ditimbulkan oleh aplikasi "uang surplus" yang diterapkan di İZBAN pada bulan Februari 2018 terus tumbuh. Ada banyak gangguan mencolok dalam latihan tiga minggu.
Dalam aplikasi plus uang, seluruh pembayaran diambil di muka sesuai dengan jarak terjauh yang Anda dapat dari stasiun Anda berada, dan antrian panjang terbentuk di depan validator pengembalian yang ditempatkan di stasiun keluar untuk mengembalikan jumlah tambahan. Meskipun sistem ini valid setelah jarak 25 km, sistem ini diterapkan tanpa pandang bulu di sepanjang garis, jarak yang ingin dicapai ditambah sebagian besar yang tidak memerlukan uang adalah cobaan yang tidak perlu dan sering menjadi korban. Selain itu, dengan kesibukan dan kelupaan kehidupan sehari-hari, ribuan orang melewatkan proses pengembalian setiap hari, yang menciptakan pendapatan tidak adil puluhan ribu TL per hari untuk bisnis İZBAN.
Dengan aplikasi ini, setiap orang harus memiliki kartunya sendiri dan memiliki saldo yang cukup dalam kartu ini untuk mencapai stasiun paling terpencil. Akibatnya, opsi untuk menggunakan kartu mereka sendiri untuk warga yang datang dari luar kota atau untuk warga lain yang saldo tidak mencukupi dan kartu yang tidak berfungsi telah dihilangkan. Selain itu, bagi mereka yang datang dari luar kota, perlu menggunakan tiket prabayar 10 yang dalam jumlah 3 lira terlepas dari jarak.
Seperti yang kita semua saksikan, siswa dan warga berpenghasilan rendah yang memiliki saldo pada kartu mereka hanya selama mereka akan mengalami masalah tergantung pada praktik baru dan sering menderita dari kurangnya keseimbangan di stasiun.
Selain itu, aplikasi uang tidak menghadapi arsitek aplikasi tetapi penjaga keamanan swasta di stasiun. Pekerja İZBAN yang tidak terlibat dalam penciptaan masalah adalah di antara korban praktik ini.
Seperti diketahui, jalur kereta api didirikan oleh TCDD dan fasilitas seperti stasiun dan bengkel perawatan dilakukan oleh IMM di İZBAN, di mana TCDD dan İzmir Metropolitan Municipality adalah mitra 50. Sistem transportasi yang dibuat dengan cara ini dioperasikan oleh İZBAN. Selain itu, setiap tahun, IMM membayar sewa penggunaan jalur kereta api tinggi indeks mata uang asing ke TCDD. Sewa ini harus dikurangi untuk kepentingan warga Izmir. Bukan kepentingan publik untuk mencoba menutupi biaya tinggi ini dengan pembayaran öde as you go ”dari masyarakat Izmir.
Singkatnya, implementasi kelebihan uang yang diterapkan di İZBAN telah menjadi cobaan berat bagi orang-orang İzmir yang mengalami berbagai kesulitan dalam transportasi dengan gerobak yang penuh sesak, selain bertentangan dengan kota-kota populis dan publik. Sebagai Dewan Koordinasi Provinsi TMMOB Izmir, kami meminta Kota Metropolitan Izmir untuk mendengarkan suara warga dan kembali dari kesalahan ini ketika jalan ditutup.
Jadilah yang pertama mengomentari