Tidak ada Terminal Saku di Ankara

Wakil Ankara Nihat Yesil, yang membuat mosi pada agenda kota, kali ini, tangan rakyat Ankara melemparkan cobaan yang tak ada habisnya.

Terminal seluler harus terbuat dari Hijau; Dalam usulannya untuk agenda Majelis, ia menarik perhatian pada masalah-masalah berikut.

"Banyak warga negara untuk transportasi, menekankan bahwa transfer barang bersama dengan barang bawaan, itu memiliki biaya dan menggiling kepada warga," katanya.

Apakah pembalap sepeda akan menggunakan trek 40 km atau akankah Citizen mengemudi? katanya.

Diminta untuk menjawab kepada Menteri Dalam Negeri Süleyman Soylu, pertanyaan yang diajukan oleh Majelis Nasional Turki dan Ankara adalah sebagai berikut:

“Çayyolu, Ümitköy, Yaşamkent, Türkkonut, İncek, Bağlıca, TOKİ Turquoise, Yapracık, dengan koper di tangan mereka, bus bis, lalu dengan metro ke Kızılay, dan kemudian ke Ankaray'la AŞTİ jam perjalanan. Pergi ke AŞTİ menjadi lebih sulit daripada pergi ke Çankırı atau Kırıkkale.

Dalam konteks ini; Dalam program investasi 2018 di Kota Metropolitan Ankara:

1. Apakah direncanakan untuk membangun terminal seluler di pintu masuk Ankara?
2. Apakah terminal Ankara AŞTİ akan digunakan?
3. Apakah direncanakan untuk membangun lokasi terminal baru di Ankara?
4. Apakah pekerjaan parkir di tembok kota untuk sistem "Park & ​​Continue", terintegrasi dengan sistem rel?

Apakah ini bertujuan untuk menambah jumlah dan fungsi pusat transfer? Taman Lanjutkan, Tempat Parkir dan Stasiun Pusat Transfer

Apakah Anda memiliki proyek parkir dan parkir sepeda, jalur sepeda, dan proyek stasiun BISIM di sekitarnya?

1. Proyeksi perkiraan rute bersepeda 20 km, yang juga menggunakan rute jalan Eskişehir dari Bağlıca ke pusat kota, tercermin dalam pers; Apakah Ankara memiliki alasan rasional dalam hal urbanisme dalam lingkup rencana transportasi baru?

Jalan-jalan utama besar yang baru dibuka; akankah angkutan jalan khusus untuk angkutan umum dimulai? Apakah ada bus yang masih beroperasi dan tidak diparkir di hanggar EGO?