Ahmet Arslan, Menteri Transportasi, Kelautan dan Komunikasi; sebagian besar sudah selesai dan diharapkan akan dioperasikan pada akhir tahun ini Halkalı- 23 di Gebze Suburban Line berpartisipasi dalam test drive pada Mei 2018.
Wakil Sekretaris Suat Hayri Aka, Wakil Wakil Menteri Orhan Birdal, General Manager Investasi Infrastruktur Erol Çıtak, General Manager TCDD İsa Apaydın, General Manager TCDD Transport Inc. Veysi Kurt dan pejabat lainnya hadir.
Sedang berlangsung Halkalı- Arslan, yang memeriksa karya-karya di Jalur Suburban Gebze di situs dan memberikan informasi tentang karya-karya tersebut; “Saya ingin menyampaikan dengan senang hati bahwa kami telah mencapai peningkatan 20 persen di kedua lini, termasuk Sisi Eropa 43 kilometer dan Sisi Anatolian 81 km. Tujuan kami adalah membuka seluruh lini bisnis, pada akhir Desember. ” kata.
Garis 77 kilometer akan tercakup dalam 115 menit
Arslan terus memberikan informasi tentang jalur pinggiran kota; "HalkalıKami datang untuk menguji jarak 77 km di Sisi Eropa dari proyek kami, yang sangat penting dalam hal membawa jalur pinggiran kota dari Gebze ke Gebze ke standar metro dan menggunakan kendaraan Marmaray untuk menempuh rute 115 km dalam 20 menit tanpa transfer apa pun. . " kata.
81 persen dari garis selesai
Menyatakan bahwa sistem yang ada dari Kazlıçeşme ke Ayrılıkçeşme telah terhubung di bawah laut dan kendaraan Marmaray telah melayani selama 5 tahun, Arslan mengatakan, “Namun, pembatalan lengkap dan penghapusan jalur pinggiran kota di Sisi Anatolia dan Sisi Eropa dan layanan dalam standar metro. Proses terkait kami terus berlanjut. Sebelumnya, ada masalah yang disebabkan oleh kontraktor kami dalam proses tender dan pekerjaan tetap karena kami harus memperbarui tender lagi. Namun, saya ingin menyatakan dengan senang hati bahwa kami telah mencapai peningkatan 3 persen di kedua lini, termasuk Sisi Eropa 20 kilometer dan Sisi Anatolian 43 km. ” kata.
Tujuan kami adalah untuk membuka seluruh lini operasi pada akhir Desember
Menyatakan bahwa 81 persen dari garis tersebut selesai, Arslan mengatakan, “Tujuan kami adalah menyelesaikan konstruksi kasar pada akhir Agustus tahun ini dan untuk menyelesaikan pekerjaan elektrifikasi dan pensinyalan yang sudah kami mulai kerjakan dalam periode 2 bulan ke depan. Dengan menyelesaikan proses pengujian hingga akhir tahun, saya berharap dapat membuka seluruh lini untuk operasi pada akhir Desember tahun ini. Saya ingin menyatakan bahwa tidak ada halangan dalam bisnis ini. ” dia berbicara.
3 Ribu 56 Orang Akan Kami Bawa Sekaligus
Melanjutkan pidatonya, Arslan berkata, “Rails mulai diletakkan di kedua sisi. Sama seperti rel yang dipesan dari luar negeri telah dipasang, kami melanjutkan proses peletakan rel dengan menggunakan rel domestik yang diproduksi di Karabük baru-baru ini. Kendaraan Marmaray melayani dari Beşlıkçeşme ke Kazlıçeşme dengan lima set. Ini membawa sekitar seribu 530 penumpang. Mudah-mudahan, ketika kita membuka seluruh baris, kita akan menjalankan sepuluh set serta lima set. Penumpang yang akan kami bawa sekaligus dalam set sepuluh akan menjadi 3 ribu 56 orang. " mengkonsumsi pernyataannya.
Kami akan membawa 75 ribu orang dalam satu cara
Arslan menyatakan bahwa semua 440 kendaraan yang akan digunakan di Marmaray telah dipesan sebelumnya. "440 300 yang masih dalam kendaraan diproduksi di Turki. Semoga kita akan melakukan 28 kali dalam satu jam. Interval kereta dua menit berarti kita akan mengangkut 75 ribu orang per jam dalam satu arah. Ketika Anda memikirkan sepanjang hari, kami akan dapat membawa 1 juta 200 ribu orang dengan kendaraan Marmaray. " dia berbicara.
Kami sedang membangun stasiun baru
Memberikan informasi tentang stasiun yang dibangun, Arslan berkata, “Kami sedang membangun 38 stasiun baru dalam rangka membawa jalur pinggiran kota ke standar metro. Pekerjaan di stasiun kami berjalan sangat baik. Kami akan melayani rute 43 kilometer dengan 77 stasiun. Tujuh dari 43 stasiun ini juga akan menjadi stasiun kami di mana kereta jalur utama dan kereta kecepatan tinggi berhenti. " Dia menyimpulkan kata-katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari