Mengingatkan bahwa bagian terbesar dari anggaran IMM dialokasikan untuk transportasi, Mevlüt Uysal mengatakan: “Kami hanya dapat menyelesaikan masalah transportasi dengan sistem kereta api. Saat ini kami memiliki konstruksi metro 294 kilometer di Istanbul. Ini dikatakan terjalin dengan jaringan London Underground, tetapi ada total jaringan bawah tanah 430 kilometer. Istanbul juga merupakan kota dengan pembangunan subway terbanyak di dunia ”.
Mevlüt Uysal bertemu dengan pedagang dan warga di Güngören dalam lingkup kunjungan distrik. Walikota Uysal mengunjungi "Güngören Chauffeurs Minibus Truck Pickup Truck Cars dan Busmen Chamber of Craftsmen" dan bertemu dengan pedagang minibus dan pengemudi taksi. Berbicara pada sebuah pertemuan dalam suasana yang sangat ramah, Presiden Uysal, “Saya melihat pekerjaan Anda sebagai layanan publik. Sudut pandang IETT'deki pengemudi adalah apa yang saya lihat pada Anda, ”katanya.
Walikota Kota Metropolitan Istanbul Mevlüt Uysal melanjutkan program perjalanan distriknya, yang terus ia lanjutkan dengan sangat cepat. Walikota Uysal pergi ke Güngören setelah program distrik Bakırköy kemarin. Uysal, yang pertama kali melakukan kunjungan yang baik ke Presidensi Distrik AK Party Güngören, yang pindah ke gedung barunya, dan kemudian bersama warga di jalanan Güngören. sohbet Dia mengunjungi tempat kerja para pedagang dan berharap untung besar.
Walikota Uysal kemudian bertemu dengan minibus dan sopir taksi berdagang “Pengemudi Güngören Minibusers Truk Van Mobil dan Busmen Tradesman Room geç lewat. Presiden Oktay Nuhoğlu Uysal dan sopirnya menyambut para pemilik toko.
- ANGGARAN BESAR UNTUK MENGANGKAT SAHAM TERBESAR -
Berbicara pada pertemuan yang berlangsung dalam suasana yang bersahabat tersebut, Walikota Uysal mengatakan bahwa karena struktur geografisnya, tidak ada kota yang sekeras Istanbul di dunia. Memperhatikan bahwa mereka tidak melihat struktur geografis Istanbul sebagai takdir dan melakukan investasi serius untuk memudahkan transportasi di Istanbul, Walikota Uysal berkata, “Kami telah mengalokasikan bagian terbesar dari anggaran IMM untuk transportasi. Kami hanya bisa menyelesaikan masalah transportasi dengan sistem rel. Saat ini kami memiliki konstruksi metro 294 kilometer di Istanbul. Ini dikatakan terjalin dengan jaringan bawah tanah London, tetapi ada total jaringan bawah tanah 430 kilometer. Istanbul juga merupakan kota dengan pembangunan subway terbanyak di dunia. Minggu lalu Walikota Shanghai datang mengunjungi kami. Dia mengatakan pembangunan subway yang berlanjut di kota besar itu sepanjang 180 kilometer ”.
- MASALAH TRANSPORTASI DILAKUKAN OLEH METRO -
Walikota Uysal menyatakan bahwa metode yang berbeda telah dicoba sepanjang sejarah untuk menyelesaikan masalah transportasi Istanbul, tetapi metode yang paling efektif adalah metro. Ketika kita mengambil langkah-langkah ini, kita harus memikirkan pedagang jasa transportasi lainnya. Saya melihat pekerjaan Anda sebagai layanan publik. Apa yang saya miliki dengan pengemudi saya di IETT adalah sudut pandang saya. ”
Merujuk pada permasalahan yang dialami oleh para pedagang supir taksi, Walikota Uysal mengatakan, “Kami berdiri di dekat para pedagang supir taksi kami. Tetapi supir taksi kita juga harus mengatur dirinya sendiri. Saat memecahkan masalah, kita harus duduk dan berbicara tentang apa yang harus dilakukan dan bagaimana. Kami tidak memberi tahu sopir taksi kami 'pergi dan perbaiki dirimu sendiri'. Apapun masalahnya, mari kita cari solusinya bersama dan cari solusinya, ujarnya.
-KAMI AKAN MENINGGALKAN BURUK DENGAN KAMI-
Uysal menekankan bahwa sebagai IMM, mereka menerapkan aplikasi Taksi dan bahwa proyek tersebut memiliki misi penting untuk membedakan pengemudi taksi yang tidak melakukan pekerjaannya dengan baik, “Taksi dicegah untuk bepergian dengan lalu lintas yang sia-sia dengan sistem ini. Sebagai IBB, masalah terbesar kami adalah lalu lintas di jalan. Ada plat taksi di sekitar tempat sampah 17 800. Mereka semua dalam kemacetan. Ketika sopir taksi memandang 400 di malam hari, ia dapat melakukan perjalanan dengan pelanggan pada kilometer 150. Sisa kekayaan nasional membakar bensin, memblokir lalu lintas, dicuri dari waktunya sendiri. Dengan sistem ini, pengemudi taksi kami mendapatkan keandalan. Catatan-catatan ini juga lebih dapat diandalkan daripada yang domestik. Atas nama menyediakan ini, kami, sebagai Metropolitan, telah mencapai segalanya. Dalam aplikasi iTaksi kami, kami tidak khawatir tentang menghasilkan uang. Mari kita duduk dan mengaturnya bersama-sama, kita siap untuk itu. Kami tidak perlu menggunakan ITaksi. Kami hanya mengatakan bahwa jika sistem seperti ini lebih baik diikuti, lebih terkontrol. Kami siap membuat semua fasilitas atas nama publik, yaitu lokasi pusat di mana taksi dapat berhenti. Bin 17 800 ribu orang adalah satu-satunya orang yang melakukan kesalahan antara installer 2. Pengemudi taksi yang tersisa yang melakukan pekerjaan ini dengan benar membayar tagihan. Kami mengatur sistem sedemikian rupa sehingga 2 dapat meninggalkan seribu orang. Selain itu, 6 akan menjadi layanan pelatihan sepanjang hari 10-15 kami untuk pengemudi taksi kami sepanjang bulan. "
Jadilah yang pertama mengomentari