Pusat informasi Kriymskiy Most (Crimea Bridge) telah menyelesaikan pembangunan tumpukan akhir bagian kereta api jembatan yang akan menghubungkan Rusia ke Crimea melalui Selat Kerch.
Selama pekerjaan konstruksi untuk jalur kereta api jembatan, total tiga jenis tumpukan 6 ribu 694 diletakkan di bagian bawah selat. Taruhannya, yang dipasang dalam posisi miring dan vertikal, dilindungi dari air laut oleh inti beton bertulang. Di bagian atas pipa, bangkai besi diisi dengan beton hidro dibangun.
Sementara itu, karena spesifikasi untuk profil jalan kereta api lebih ketat, garis rel jembatan dinaikkan lebih lambat ke tingkat di mana itu akan diperbaiki. Karena kaki bagian rel lebih besar, tumpukan 2 bin 788 diletakkan di atas fondasi. Di dasar bagian jalan tol adalah jumlah tumpukan 2 ribu 576.
Pembangunan jembatan dimulai pada Mei 2015. Proyek ini bertujuan untuk memfasilitasi transportasi antara Rusia dan Krimea, yang sebelumnya hanya terhubung satu sama lain dengan layanan feri.
Terletak di Selat Kerch, jembatan ini merupakan jembatan terpanjang di Eropa dengan panjang 19 kilometer. Pekerjaan konstruksi jembatan selesai 6 bulan sebelum kalender bisnis. Presiden Rusia Vladimir Putin membuka jembatan pada 15 Mei. Kereta api pertama diharapkan mulai melintasi jembatan tahun depan.
Sumber: saya tr.sputniknews.co
Jadilah yang pertama mengomentari