Walikota Kota Metropolitan İzmir Aziz Kocaoğlu mengawasi pekerjaan konstruksi rute 7 kilometer yang terdiri dari terowongan, jembatan, dan penyeberangan jalan terpanjang İzmir yang akan menyediakan koneksi Konak-Buca-Bornova. Kedalaman terowongan, tempat 43 mesin kerja beroperasi 7 × 24, akan dikurangi menjadi 70 meter. Rute "ekspres" yang menelan biaya 183 juta lira ini akan menjadi nafas baru transportasi perkotaan.
Walikota Metropolitan Izmir Aziz Kocaoğlu memeriksa pekerjaan penggalian "terowongan tabung ganda dalam" dari proyek "jalan ekspres" yang akan menghubungkan Homeros Boulevard di Buca ke Terminal Bus di Bornova. Walikota Kocaoğlu, yang mengenakan sepatu bot dan memasuki terowongan, menggarisbawahi keselamatan kerja dalam pertemuannya dengan tim konstruksi. Walikota Kocaoğlu mengatakan bahwa rute sepanjang 7 kilometer yang terdiri dari terowongan, jembatan, dan penyeberangan jalan raya terpanjang di Izmir merupakan investasi transportasi penting yang akan menyediakan hubungan antara Konak-Buca-Bornova.
43 mesin kerja bekerja 7 × 24
Meskipun penggalian di lokasi konstruksi Buca sedang dilakukan dengan sangat hati-hati, telah dilaporkan bahwa penggalian terowongan akan dimulai oleh Bornova secepat mungkin. Pekerjaan terowongan dimulai ke arah Buca dilakukan pada kedalaman 15.50 meter di tabung kiri dan 13.50 meter di tabung kanan. Kedalaman maksimum direncanakan turun menjadi 70 meter di beberapa daerah. Di terowongan, 43 pekerja bekerja secara bergilir, 84 × 7, bersama dengan 24 mesin kerja. Terowongan ini sedang dibangun dengan menggunakan "Metode Terowongan Austria Baru" (NATM). Dalam proyek ini, kemungkinan pergerakan tanah diawasi secara ketat dengan pengukuran geoteknik harian.
Kota Metropolitan, yang sebelumnya mengambil alih 75.5 juta lira untuk bagian Homer Boulevard, sejauh ini telah mengambil alih 26 juta lira untuk Terowongan Buca dan 10 juta lira untuk viaduk. Berkat proyek ini, kendaraan yang akan melewati "terowongan jalan raya terpanjang di kota" sepanjang 2.5 kilometer akan dapat mencapai terminal bus dan jalan lingkar tanpa mengalami lalu lintas yang padat. Di Terowongan Buca, panjang pipa kanan 2 meter, dan panjang pipa kiri 543 meter.
Dua situs konstruksi terpisah
Satu untuk Buca dan yang lainnya untuk investasi dalam dari terowongan double-tube-viaduct-underpass / overpass dan konstruksi jalan, yang merupakan kelanjutan dari Homer Boulevard (Jalan Terbang), yang telah dioperasikan beberapa tahun terakhir, dan akan memberikan akses tanpa gangguan ke Stasiun Bus İzmir. Altındağ Metropolitan Municipality membentuk dua situs, termasuk tumpukan bosan 206 di bagian pintu keluar terowongan (Altındağ). Pemasangan 3 di atas terowongan terwujud. Di bagian pintu masuk terowongan (Buca), perakitan balok-fabrikasi kaki dari jembatan jalan raya yang akan menyediakan koneksi dengan Jalan Onat telah selesai dan operasi beton telah selesai.
Situasi terkini dalam konstruksi jembatan
Kota Metropolitan İzmir juga membangun dua viaduk untuk koneksi ke terminal bus, 2 underpass kendaraan di persimpangan Jalan Kemalpaşa dan Kamil Tunca Boulevard, dan 1 jalan layang kendaraan untuk koneksi stasiun bus jalan lingkar, dalam lingkup investasi besar ini, yang sangat penting untuk lalu lintas perkotaan. 280 dari 22 tiang bor untuk viaduk pertama, panjang 144 meter dan terdiri dari 50 kolom; Untuk viaduk kedua dengan panjang 915 meter dan terdiri dari 35 kolom, telah selesai dikerjakan 326 dari 248 tiang bor. Viaducts akan dihubungkan ke terowongan tabung ganda sepanjang 2.5 kilometer dan akan menyediakan akses ke Terminal Bus.
Kemana perginya?
Dengan terowongan, yang akan berfungsi sebagai 2 keberangkatan - 2 kedatangan dengan total empat jalur, lingkungan Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zaferacao, Birlik, Koşukavak, Çamacao Koneksi akan disediakan dari Jalan Bornova Kemalpaşa ke Terminal Bus.
Biaya 7 viaduct- 2 underpass- 2 overpass dan pengaturan jalan akan melebihi TL 1 juta dengan terowongan yang akan dibangun pada rute kilometer 183.
Terowongan terpanjang
Terowongan double tube sedalam 2.5 km yang mulai dibuka oleh Kota Metropolitan Izmir antara Distrik Buca Ufuk dan Bornova Çamkule juga memiliki fitur "terowongan jalan terpanjang yang semuanya berada dalam batas kota". Orang-orang Izmir masih menggunakan Bayraklı 1 Tunnel adalah 320 meter, Konak Tunnel adalah 1674 meter, Bayraklı 2 Terowongan memiliki panjang 1865 meter.
Jadilah yang pertama mengomentari