Pelabuhan Kurir promosi Aktau Kazakhstan dengan partisipasi Presiden Nazarbayev kota, Wakil Perdana Menteri Uzbekistan Açilbay Ramatov serta Azerbaijan, Turki, Georgia, Turkmenistan, Iran, Cina, Rusia, Tajikistan dan TCDD Pengangkutan dan manajer perusahaan logistik dari Kirgistan Manajer Umum AŞ diadakan dengan upacara yang dihadiri oleh Veysi Kurt.
Selain itu, kereta kontainer reguler dari Khorgos dry port ke Kuryk Port dan Trans Caspian Corridor dan Eropa diluncurkan.
EROPA CARGO TRANSPORTASI DARI TURKI ATAS CHINA
Presiden Nazarbayev dalam pidatonya, kurir rute Trans-Kaspia melalui Pelabuhan, Cina, Uzbekistan, Kirgistan, Tajikistan dan Ural dan menyatakan bahwa memungkinkan cara yang efektif dalam membuat Turki dan transportasi barang Eropa dari wilayah Siberia, "Ini adalah 2020 transit Kazakhstan. Dia akan berperan dalam meningkatkan pendapatan hingga $ 5 miliar per tahun. ”
BEBAN 13-16 AKAN MENCAPAI EROPA DALAM HARI
Pelabuhan Kuryk, yang memiliki kapasitas untuk mengangkut lebih dari 7 juta ton per tahun dan memasuki jaringan koridor transportasi internasional, dilengkapi dengan teknologi modern. Pelabuhan, tempat prosedur bea cukai memakan waktu maksimum 30-40 menit, diangkut melalui jalan darat dari Cina ke Eropa dalam 13-16 hari.
Perkembangan transportasi antarbenua antara Eropa dan Asia yang aktif bekerja pada penguatan kerja sama antara Turki dan Kazakhstan. Sementara Kazakhstan telah menginvestasikan 10 miliar dolar dalam bidang transportasi dan logistik negara itu dalam 30 tahun terakhir, negara itu diperkirakan akan berinvestasi 2020 miliar dolar hingga 8,4.
Investasi ini memungkinkan “Demir Koridor Tengah, yang merupakan bagian penting dari Jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, menjadi lebih efektif.
Seperti diketahui, dalam konteks ini, Kazakhstan / Qostanay dan jalur kereta api langsung pertama ke Turki dibuka tahun lalu.
Dengan pembentukan jaringan kereta api yang tidak terputus dari Kostanay ke Mersin dengan BTK, tepung, pakan sereal dan sebagainya. kargo dikirim ke Mersin dengan BTK.
Dalam pengangkutan dari Asia ke Eropa, Timur Tengah dan sebaliknya, BTK, yang merupakan garis iklim terpendek, tercepat, paling ekonomis dan paling cocok, memberikan pengurangan yang signifikan dalam biaya transportasi dan peningkatan volume angkutan barang yang signifikan.
Jadilah yang pertama mengomentari