Menteri Transportasi dan Infrastruktur M. Cahit Turhan menyatakan bahwa uji kontrol penerbangan dari sistem ILS, yang akan memungkinkan pesawat untuk mendarat dengan lancar bahkan dalam kondisi cuaca, di mana jarak pandang dikurangi menjadi nol, di Bandara Baru Istanbul, yang akan dibuka oleh Presiden Recep Tayyip Erdoğan pada tanggal 29 Oktober, telah selesai.
Turhan mengatakan bahwa fase pertama Bandara Baru Istanbul, yang akan menjadi yang terbesar di dunia ketika mulai beroperasi, akan dimasukkan ke dalam layanan dengan upacara oleh Presiden Recep Tayyip Erdogan pada tanggal 29 Oktober, dan pekerjaan di bandara tersebut berlanjut dengan kecepatan tinggi.
Mengingatkan bahwa bandara akan selesai dalam empat fase, Turhan, dalam Fase 1, memiliki bangunan terminal utama dengan kapasitas tahunan 90 juta penumpang, menara pengendali lalu lintas udara utama, selebar 60 meter ke arah utara-selatan, 380 kilometer dan peralatan 3,75 kilometer yang dapat mendarat di pesawat A4,1. Landasan pacu menyatakan bahwa ada total 2 area parkir pesawat, 114 di antaranya adalah pesawat yang mendekati terminal utama, area parkir dalam ruangan dengan kapasitas 347 ribu kendaraan, dengan fasilitas pendukung bandara menyediakan hanggar, kargo / gudang, katering, dan layanan penanganan darat.
Turhan menekankan bahwa pengujian dari 1 sistem ILS yang dipasang pada semua landasan pacu yang akan dibuka pada fase pertama Bandara Baru Istanbul diselesaikan dengan pesawat kontrol penerbangan dari Direktorat Jenderal Otoritas Bandara Negara (DHMI) dengan fasilitas laboratorium, dan melanjutkan:
“ILS, yang didefinisikan sebagai Sistem Pendaratan Instrumen yang memungkinkan pesawat untuk mendekati dan mendarat dengan aman, terutama dalam cuaca berkabut, hujan dan bersalju di mana langit-langit awan rendah dan visibilitas terbatas, akan melayani dalam kategori 'CAT III' di Bandara Baru Istanbul. Sistem ILS, yang memandu pesawat secara horizontal dan vertikal, memungkinkan mereka untuk mendarat secara otomatis di landasan, memungkinkan pendekatan dan pendaratan yang nyaman serta keamanan saat jarak pandang tinggi. "
Menunjukkan bahwa berkat sistem ini, Bandara Baru Istanbul akan menyediakan pilot yang mendekati dan mendarat dengan aman bahkan ketika visibilitas terbatas atau tidak ada karena kabut, awan dan hujan di udara, Turhan juga menyediakan semua alat bantu navigasi, radar dan sistem komunikasi di bawah tanggung jawab DHMI. Dia mencatat bahwa dia siap melayani.
Jadilah yang pertama mengomentari