323 Juta Dolar Hilang di Jembatan Sultan Selim Yavuz

Pengadilan Auditor, Yavuz Sultan Selim dan 1915 pembangunan Jembatan Çanakkale, jika tidak diperbaiki pada akhir periode kontrak, bertentangan dengan undang-undang karena periode konstruksi dan pendapatan harian yang dijamin hilangnya pendapatan di sektor publik akan terdeteksi. Dengan demikian, publik, Istanbul 3. 323 870 400 1915 153 409 545 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX

Menurut laporan Özlem GÜVEMLİ dari SÖZCÜ, dalam Laporan Audit Pengadilan Akun Direktorat Jenderal Bina Marga 2017, dikritik bahwa dimulainya periode konstruksi dalam kontrak Build-Operate-Transfer (BOT) bertentangan dengan undang-undang, dan bahwa kontrak implementasi tertunda karena kesalahan perusahaan yang bertanggung jawab. berbaris. Dalam laporan tersebut, proyek-proyek yang kontraknya ditandatangani dalam kerangka BOT dan yang pekerjaan konstruksinya sedang diperiksa.

TIDAK DIAKUI OLEH PERIODE KONSTRUKSI

Tercatat bahwa proyek-proyek ini benar-benar dikirim dan mulai bekerja dengan penandatanganan kontrak aplikasi yang bertentangan dengan ketentuan kontrak. Menurut kontrak, dinyatakan bahwa pekerjaan konstruksi dimulai sebelum periode konstruksi dan periode-periode ini tidak dihitung dari periode konstruksi. Için Menimbang bahwa waktu yang diperlukan untuk kontrak implementasi menjadi efektif adalah 180 hari, tambahan perusahaan secara implisit diberi periode konstruksi. Karena jaminan pendapatan harian diberikan untuk periode operasi, lebih banyak jaminan pendapatan harian diberikan sebagai periode operasi tambahan. Oleh karena itu, sampai periode tambahan yang diberikan kepada administrasi untuk ditransfer ke administrasi akan ditunda, selama periode ini pendapatan perusahaan akan dikumpulkan oleh perusahaan alih-alih administrasi dari jaminan yang diberikan selama periode ini akan berlanjut.

LEBIH DARI 180 HARI

Dalam laporan tersebut, ketika proses pencarian kredit proyek 4 diperiksa; Ditentukan bahwa waktu tambahan diminta oleh pihak berwenang, sementara sikap negatif dari masing-masing perusahaan resmi, sikap negatif dari negara-negara lain, seperti kemacetan ekonomi di dunia luar, yang tidak dapat dibenarkan dan juga tidak dapat dibuktikan, tidak dikurangkan dari periode operasi dan tuntutan ini disambut baik oleh administrasi. Menekankan bahwa situasi ini bertentangan dengan kontrak implementasi, kullan Dalam pemeriksaan, tidak ada temuan yang membutuhkan waktu tambahan, tidak ada dokumen yang diserahkan, perusahaan yang tidak bekerja tidak dapat membuktikan dengan jelas bahwa tidak ada kekurangan. Oleh karena itu, setiap perusahaan resmi secara tidak adil memperoleh lebih dari 180 hari kerja

Jalan raya: CEPAT DAN EKONOMI

Jalan raya, metode BOT pada dasarnya untuk merangsang dinamika sektor swasta tanpa sumber investasi publik secepat mungkin berdasarkan penyelesaian kontrak yang cepat dan ekonomis sampai berlakunya perusahaan dalam hal kemungkinan pemutusan sumber daya perusahaan tidak akan dikenakan asumsi utang bahwa pekerjaan konstruksi dimulai dan menyatakan bahwa mereka bertujuan untuk menambah penghematan yang mereka dapatkan dari periode konstruksi ke periode operasi. Setelah penandatanganan kontrak, kontraktor 10 akan dikirim ke perusahaan dalam satu hari dan perusahaan akan mulai bekerja dengan sumber daya perusahaan sendiri. Dinyatakan bahwa semua pihak diketahui sebelum periode tender dan periode penawaran dipertimbangkan oleh tender dan durasi pengaturan ini dalam kontrak. pembukaan dan publik untuk kepentingan yang dicatat. Pengadilan Auditor menyatakan bahwa administrasi tidak dapat berpartisipasi dalam pernyataan.

 

Sumber: www.sozcu.com.t adalah