Sekretaris Jenderal Kota Besar. Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan Izmir menghadiri pertemuan berbagi pengalaman. Kata Buğra Gökçe, Gaziantep 'Izmir Model'. Berbicara di Izmir studi Model dari studi yang akan menjadi contoh bagi banyak di Turki, dia menekankan Dr. Gökçe berkata, “Model İzmir berbicara tentang peningkatan kualitas hidup, melaksanakan proyek dengan metode partisipatif, inovasi, dan keberlanjutan selain layanan kota klasik Gök.
Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan İzmir Dr. Grant Gokce, Union of Municipalities of Turkey (TBB), yang diselenggarakan oleh 'Sekretaris Jenderal Kota Metropolitan Berbagi Pengalaman menghadiri pertemuan tersebut. Presiden TBB dan Walikota Kota Metropolitan Gaziantep Fatma Şahin, Sekretaris Jenderal TBB Hayrettin Güngör dan para sekretaris jenderal serta kepala departemen dari 30 kotamadya metropolitan menghadiri pertemuan yang diadakan di Gaziantep. Pada sesi kedua dari pertemuan 3 hari tersebut, Dr. Tuan Grant Gokce, "Model Izmir bekerja, apa yang dapat dilakukan untuk meningkatkan pengembangan pemerintahan lokal perkotaan dan standar hidup dan mempelajari bagaimana mengikuti metode jalan, kritis dan Turki mengatakan sebuah karya untuk memberi contoh bagi banyak orang. Kami telah berusaha untuk mencerminkan pandangan kami tentang kehidupan, manusia, alam, udara, air dan tanah dalam proyek kami dan kami mendapatkan hasilnya. Misalnya, fakta bahwa kita berada di depan dalam investasi lingkungan, air dan pertanian adalah hasil dari upaya 14 tahun ini. Proyek kami yang dibuat di bidang pertanian dan pedesaan mengumpulkan kekaguman dunia di luar perbatasan Turki. Model Izmir berbicara tentang sesuatu selain layanan kota klasik; "Meningkatkan kualitas hidup, melaksanakan proyek dengan metode partisipatif, inovasi dan keberlanjutan".
Era baru dalam transportasi umum
Gokce juga memberikan informasi tentang sistem di mana Kota Metropolitan Izmir akan bekerja lebih efisien di bawah payung ESHOT di bawah payung ESHOT. 300 km antara Bergama dan Ephesus. Ada. Semuanya memiliki transportasi pribadi. Ini bukan pendekatan manajemen yang cerdas untuk mengharapkan perusahaan bus yang telah kehilangan kota metropolitan pada garis panjang seperti itu untuk datang dan pergi dengan dua penumpang dan menghasilkan keuntungan. Untuk ini, perlu untuk memastikan bahwa sistem transportasi khusus diintegrasikan ke dalam lembaga kota. Parlemen membuat pengaturan pada hari terakhir tahun legislatif terakhir. Untuk pertama kalinya, ini memperkenalkan peraturan tentang koperasi dalam pengertian ini dan sekarang kami sedang mengerjakan masalah ini. Kami akan pergi untuk mendapatkan layanan dari serikat dan koperasi yang menyediakan layanan transportasi di seluruh kota. Mereka akan berada di ESHOT di garasi yang sama, dari minibus hingga supir pakaian dan aturan dan İzmirimkart akan melewati kendaraan ini. Ini adalah salah satu fitur yang membedakan dalam Model Izmir ”
Jadilah yang pertama mengomentari