Menteri Transportasi dan Infrastruktur Cahit Turhan menjawab mosi. Turhan, Marmaray'da menyatakan bahwa pembayaran dilakukan dalam Euro sesuai kontrak, "karena perbedaan nilai tukar majikan, kontrak tidak memiliki tabungan secara sepihak untuk melakukan perubahan," katanya.
Menurut berita Ali Ekber ERTÜRK dari SÖZCÜ, negara menjadi korban devisa dalam Proyek Marmaray, yang digagas untuk memperbaiki jalur pinggiran kota di Istanbul. Menteri Transportasi dan Infrastruktur Cahit Turhan menyatakan bahwa kontrak proyek dibuat dalam Euro dalam kerangka dana Uni Eropa dan mengatakan, "Karena struktur kontrak, pemberi kerja tidak perlu melakukan perubahan sepihak dalam pengerjaan kontrak". Menteri Turhan menegaskan, masalah hukum, beberapa masalah dan artefak arkeologi yang ditemukan selama penggalian efektif dalam penundaan terkait penyelesaian proyek pada 2015 meskipun direncanakan akan selesai.
KITA TIDAK BISA SISI TUNGGAL
Cahit Turhan, Deputi HDP Kocaeli Ömer Faruk Gergerlioğlu, yang menyatakan mengapa jalur pinggiran kota, yang diharapkan akan selesai pada 2015, masih belum selesai, mengatakan, “Apakah biaya kenaikan mata uang asing baru-baru ini ditambahkan ke pembangunan jalur tersebut? Jika dihitung, apakah biaya ini akan diselesaikan dengan pajak yang diberikan oleh warga atau dengan pengorbanan perusahaan kontraktor? " Dia memberikan jawaban berikut untuk pertanyaannya:
Cahit Turhan. Di antara alasan proyek tidak selesai pada 2015, dia menyebutkan masalah hukum dan artefak arkeologi yang ditemukan selama penggalian.
Cahit Turhan. Di antara alasan proyek tidak selesai pada 2015, dia menyebutkan masalah hukum dan artefak arkeologi yang ditemukan selama penggalian.
“Kontrak Marmaray Project CR3, yang mencakup pekerjaan perbaikan jalur pinggiran kota, adalah kontrak internasional yang dibiayai oleh pinjaman luar negeri yang disediakan oleh Uni Eropa, dan tarif kontraknya adalah Euro karena persyaratan pembiayaan eksternal. Pembayaran dilakukan dari dana pinjaman ini sesuai kontrak. Karena struktur kontrak dan perbedaan nilai tukar, pemberi kerja tidak memiliki hak untuk melakukan perubahan sepihak dalam proses kontrak. "
REVISI ANGGARAN
Tur Istanbul telah mengambil langkah-langkah yang mungkin untuk mencegah orang-orang dari penderitaan, kata Menteri Bakan Turhan.
“Untuk memastikan integrasi jalur pinggiran kota dalam lingkup Kontrak Proyek Marmaray CR3 ke dalam proyek-proyek kotamadya sejalan dengan tuntutan dari pemerintah daerah terkait dan IMM, terutama proyek parkir bawah tanah di Wilayah Pendik dan proyek terowongan Bostancı dan Perjanjian Tambahan No. 5, sebagai hasil dari memasukkan koneksi ke lapangan Stasiun Haydarpaşa dan perluasan area Stasiun Haydarpaşa dalam lingkup proyek kami, revisi anggaran dibuat dalam anggaran kontrak dan dalam kontrak konsultasi tergantung pada kontrak CR3. "
Sumber: www.sozcu.com.t adalah
Jadilah yang pertama mengomentari