Di İZBAN, sistem pinggiran kota kereta ringan yang menghubungkan İzmir di rute utara-selatan, negosiasi tawar-menawar kolektif antara pekerja dan bos menemui jalan buntu. Pekerja İZBAN menghitung hari untuk pemogokan. Kami berbicara tentang poin yang dicapai dengan Hüseyin Eryüz, Kepala Serikat Pekerja Kereta Api Cabang Izmir, di mana kami bertemu seperempat sebelum pemogokan, dan perwakilan dari serikat pekerja İZBAN.
İZBAN adalah sistem transportasi umum kereta kota terbesar yang menghubungkan kota dengan rute Aliağa-Selçuk. Ini adalah transportasi kota besar yang beroperasi setiap hari dari 05.20 ke 01.23 setiap malam. Majikan İzmir İZBAN dan TCDD. 136, anggota Serikat Pekerja Kereta Api, mengangkut lebih dari seribu warga ke tempat kerja, sekolah, dan rumah mereka setiap hari.
Perjanjian perundingan bersama yang sudah berlangsung lama antara administrasi İZBAN dan serikat tidak dapat dicapai. Sementara para pekerja menginginkan kenaikan di sekitar 28, administrasi İZBAN menawarkan kenaikan di sekitar 14 rata-rata, yang jauh di belakang inflasi.
Goodwill tangguh harian 60 telah dimulai di İZBAN yang tidak memiliki hasil dalam proses mediasi. Untuk pekerja İZBAN, periode ini berakhir pada Desember. Tetapi serikat berencana untuk mogok sebelum 22 tiba pada bulan Desember.
Kami bertemu dengan pekerja İZBAN yang menghitung hari untuk mogok di İzmir cabang Demiryol-İş cabang dan berbicara tentang titik mencapai gelin
Kepala Cabang Kereta Api-İş İzmir Hüseyin Eryüz, Perwakilan Tempat Kerja İZBAN Ahmet Güler, Perwakilan Tempat Kerja Berkant Arda dan pakar perundingan bersama Yeşim İnal menjelaskan proses tersebut kepada soL.
'KAMI TELAH MELAKSANAKAN SEMUA PROSES, KAMI TIDAK MEMILIKI PERBAIKAN LAIN UNTUK STRIKE'
Hüseyin Eryüz, Kepala Cabang İzmir Cabang Demiryol-İş, mengatakan, “Kami telah menghabiskan semua proses yang dibayangkan dalam hukum. Semua cara telah dicoba dan dikompromikan. Konflik dijaga. Kami menggunakan proses mediasi. Pada titik ini, perselisihan kami dengan administrasi İZBAN sangat besar. ”
Eryüz menyatakan bahwa tidak ada item terkait upah yang dikompromikan dan bahwa sebagian besar item administrasi dilewatkan.
Son Batas waktu untuk pemogokan adalah Desember 22. Tapi Anda bisa tahu bahwa pemerintah mengambil keputusan mogok kerja. Meskipun keadaan darurat telah dihapuskan, keputusan yang diambil pada periode keadaan darurat di sektor kami dan di sektor perbankan diberlakukan. Kedua sektor ini bisa mogok atau ditunda. Ada situasi kritis seperti itu. Kami sebenarnya telah mengajukan permohonan kepada Serikat Transportasi Internasional, ITF dan Organisasi Buruh Internasional ILO sebelum undang-undang ini disahkan. Kami menuntut bahwa harus ada hak mogok di transportasi perkotaan. Ketika permintaan ini diperiksa sepenuhnya, pemerintah mengatakan bahwa pemogokan dapat dilakukan dalam transportasi perkotaan. Kami mogok di İZBAN untuk pertama kalinya di 2016. Ketika pemogokan terjadi di İZBAN, pemerintah memainkan permainan untuk menghancurkan hak ini dengan alasan 15 Juli. Dia telah menerapkan aplikasi yang menyita truf. Kami memiliki hak untuk mogok di atas kertas, tetapi hak ini dapat diambil kapan saja, dan ada situasi seperti itu.
'KEPUTUSAN STRIKE SEBELUM 22 DESEMBER'
Eryüz mengatakan bahwa mereka telah secara legal kehabisan semua proses dan bahwa pemogokan telah datang ke pintu. “Misalnya, dalam keputusan untuk menunda pemogokan Şişecam, pengadilan menyatakan bahwa jika serikat pekerja tidak menunjukkan niat baik dengan tidak menggunakan semua proses, maka penundaannya benar '. Kami telah menggunakan semua waktu dan proses agar tidak jatuh ke dalam situasi ini. Kami telah menggunakan hari 60 semaksimal mungkin, perselisihan sehari-hari 60 ditahan. Kami menggunakan periode mediasi 15 hari, kami memiliki hak untuk memperpanjangnya selama enam hari, dan kami menggunakannya. Pemogokan juga berbahaya, berisiko, karena tentu saja kita tidak akan menggunakan periode harian 60 secara maksimal. Karena itu, kami akan berkonsultasi, menentukan waktu mogok yang paling tepat. 22 tidak akan menunggu hingga Desember. Keputusan mogok akan dikeluarkan pula. Kami tidak punya pilihan selain menyerang, kalau tidak otoritas kami akan jatuh. Kami bukan serikat bodoh yang cukup untuk mengurangi otoritas kami ..
APA YANG DIINGINKAN PEKERJA İZBAN?
Alih-alih pergi ke perusahaan İZBAN dengan persentase, Eryüz mengatakan bahwa mereka pergi ke pasar dengan mempertimbangkan daya beli dan angka-angka yang akan menghancurkan dampak ekonomi pada front tenaga kerja.
“Kami pergi ke majikan dengan tuntutan yang akan membuat kepala tetap bersemangat saat karyawan İZBAN mengendarai kereta, perawatan mobil, menjual tiket di box office, dan memastikan keselamatan penumpang. Saya akan mengatakan bahwa para pekerja İZBAN seharusnya tidak menjadi terlalu kaya. Manusia, beradab, pikiran untuk memberikan standar hidup yang nyaman dan kuat untuk mendapatkan upah, kami menginginkannya. Kami juga memiliki masinis upah bersih 1878 TL; ini termasuk jackpot, kayu bakar, kompensasi tenaga kerja, tunjangan subsisten minimum. Dengan kata lain, kami memiliki mekanik 1878 TL termasuk pendapatan sampingan. Yang paling kasar adalah anggota yang mengenakan biaya antara 2250 dan 2400. Mereka juga menikah, punya anak dan menerima manfaat sampingan. Ini adalah pekerja tertua yang mulai bekerja di 2010, yang merupakan teknisi dan yang mengambil risiko pekerjaan tinggi. Tidak semuanya ... Jadi gaji yang mereka terima lebih rendah dari gaji pegawai negeri sipil terendah. Jadi apa yang kita inginkan? Permintaan kami sangat sederhana: Menurut perhitungan kami, keluarga dengan empat 900 TL yang membayar sewa memiliki pengeluaran 2618 TL. Keluarga ini adalah keluarga yang tidak pergi ke bioskop, teater atau konser, dan tidak memiliki konsumsi mewah.Ini adalah perhitungan sebelum ledakan inflasi terakhir. Berdasarkan ini, kami telah menetapkan kebijakan upah. Kami mengatakan 'upah dasar adalah 20 lebih dari upah minimum'. Kami menilainya sesuai. Kami ingin 3300 TL untuk teknisi tetapi majikan menghapus perbedaan antara mekanik dan teknisi dan memberikan 2900 TL untuk mekanik dan teknisi. Jadi majikan menawari kami kenaikan antara 11.68 persen dan 16 persen. Persen rata-rata 14 ... Ini tidak memberikan kompensasi mengemudi atau perubahan. Pemerintahan IZBAN tidak menawarkan kenaikan gaji selama dua tahun, pena sosial yang disebut kayu bakar, kesulitan bisnis, uang saku, bantuan kelahiran, uang pesta, seperti pemasukan sampingan pertama kali ditawarkan 28 persen, kemudian 33 akan merevisi tawaran ini. Tetapi ketika 33 disebutkan, jangan menganggap bahwa 100 pound naik ke 200 pound; 13 sesuai dengan TL 33 yüzde Melihat dari samping, mereka mengatakan A Aaaa menaikkan persentase biaya 33 ', kedengarannya bagus, tetapi padanan sebenarnya adalah 13 TL. ”
'PANGGILAN PARA PENETIR IZBAN HANYA DAN HUKUM, KAMI AKAN KATAKAN KEPADA IZMIRI'
Mengingatkan bahwa pekerja İZBAN sedang melakukan perjuangan yang adil dan sah dan bahwa pemogokan adalah hak konstitusional, Eryüz berkata, “Tujuan kami bukan untuk mencegah hak transportasi, tetapi untuk mencari dan mengambil hak kami. Untuk alasan ini, kami menjalankan dan menggunakan semua proses hukum. Pemogokan adalah pilihan terakhir, tetapi pemerintahan İZBAN tidak memberi kami pilihan lain selain menyerang. Ada orang yang memberi kita hak di tempat yang kita datangi, tetapi ada juga yang mengatakan 'jangan tidak berterima kasih, kamu tidak suka uang yang kamu terima ketika ada banyak pengangguran. Ada orang yang mengira bahwa pekerja İZBAN menerima 5 ribu lira, 7 ribu lira. Suatu upaya dilakukan untuk menciptakan persepsi seperti itu dalam opini publik. Apa kamu tahu kenapa? Karena majikan menggunakan angka kotor dengan licik. Bahkan, mereka mengatakan dalam tawar-menawar dengan kami bahwa "Saya bahkan membayar uang untuk makanan yang saya berikan di tempat kerja ke rekening gaji." Jika Anda memberikan makanan kepada pekerja di tempat kerja, ini adalah pengeluaran Anda. Bagaimana Anda memasukkan ini ke dalam upah tenaga kerja Anda? Layanan perjalanan karyawan membayar untuk itu, dan meletakkannya di atasnya! Saya tidak tahan, saya berkata, 'Ada tempat yang Anda tinggalkan, setidaknya berikan uang yang Anda berikan kepada teman-teman ini, air yang mereka minum di tempat kerja, listrik yang digunakan.' Apakah itu terjadi! Mereka menyesatkan publik dengan menggunakan angka kotor. Saya baru saja berkata; Ada juga pekerja İZBAN yang menerima net 1878 lira, yang paling banyak menggertak mendapat 2400 lira net. Ini adalah upah riil. Persepsi keliru yang dibuat dengan berbagai metode, poster, media dan opini publik akan kami koreksi. Kami akan menjelaskan bahwa perjuangan ini adalah perjuangan untuk mendapatkan hak-hak buruh. Kami yakin masyarakat Izmir akan mengerti.
APA YANG DIBAYAR PEKERJA SAAT INI, APA YANG MEREKA INGINKAN, APA YANG DIBERIKAN PEKERJA?
Upah bersih dan upah yang mereka inginkan dan upah yang diberikan oleh manajemen IZBAN adalah sebagai berikut:
Sumber: haber.sol.org.t adalah
Jadilah yang pertama mengomentari