Cahit Turhan, Menteri Transportasi dan Infrastruktur, menyatakan bahwa mereka mengembangkan sistem elektrifikasi dan persinyalan untuk membuat jalur kereta api lebih aman dan berkata, "Kami telah menyelesaikan 45 persennya di seluruh negeri." kata.
Menteri Turhan, dalam pidatonya dalam kunjungan Gubernur Gaziantep, Wilayah Tenggara Anatolia Gaziantep dan mencatat bahwa Turki adalah kota yang paling berkembang pesat, dengan hampir mengekspor kota $ 7 miliar dalam ekspor terbesar Turki, 6. Dia mengatakan bahwa posisi provinsi.
Menunjukkan bahwa layanan infrastruktur kota yang berkembang pesat juga harus berkembang pesat, Turhan mengatakan, “Dalam hal ini, disimpulkan bahwa beberapa persimpangan di jalan lingkar dan jalan raya D-400 harus ditingkatkan dan persimpangan baru harus dibangun untuk meningkatkan infrastruktur transportasi jalan raya yang ada di Gaziantep. Kami memberikan instruksi kepada Direktur Jenderal Bina Marga tentang ini. " dia berbicara.
Turhan, jalur kereta api selatan melalui kota untuk memfasilitasi jalan kereta api yang cepat diluncurkan untuk membuat Proyek GaziRay diperintahkan untuk diselesaikan sesegera mungkin, mengatakan:
“Masalah perkeretaapian adalah masalah yang memiliki memori menyakitkan penting tentang negara kita di masa lalu. Dengan pemerintahan Partai AK yang berkuasa, masalah perkeretaapian telah diubah menjadi kebijakan negara. Kami telah memperbaiki semua jalur kereta api kami untuk merehabilitasi dan meningkatkan jalur kereta api kami yang ada dan memberikan layanan yang aman dan nyaman. Kami sekarang sedang mengembangkan sistem elektrifikasi dan pensinyalan kami untuk mengotomatiskan jalur ini agar lebih aman. Kami telah menyelesaikan 45 persen di seluruh negeri. Kami melanjutkan pekerjaan kami di wilayah ini. "
Turhan, kereta berkecepatan tinggi Turki yang diperkenalkan oleh pemerintah Partai AK yang hanya berada di Istanbul, Ankara dan akan dibatasi untuk menjaga jalur Konya Ankara-Izmir, kata Ankara-Sivas dan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep terus bekerja sejalan.
Turhan mencontohkan, jalur konvensional saat ini menyediakan transportasi dari Gaziantep ke Adana dalam 5 jam 10 menit, dan ketika pekerjaan selesai, waktu akan berkurang menjadi 1,5 jam, dan Proyek Dörtyol-Hassa akan memperpendek jalan menuju Teluk Iskenderun untuk memastikan transportasi Gaziantep melalui laut. Dia menekankan bahwa mereka telah menyelesaikan pekerjaan mereka dan bahwa mereka akan memulai proyek pada 2019 dan membawa Gaziantep ke pelabuhan dengan cara yang lebih pendek dan lebih cepat.
Pekerjaan jalan yang dibagi
Turhan menyatakan bahwa untuk memperbaiki jalan raya negara selain TAG Highway, pekerjaan jalan terbagi yang hilang antara Gaziantep dan Nurdağı juga akan dimulai tahun depan.
Menyatakan bahwa terminal Bandara Gaziantep akan diperbesar dan mereka telah memulai pekerjaan konstruksi terminal yang berisi 6 sistem bellow, Turhan mengatakan, "Bandara Gaziantep memiliki perangkat ILS (Instrument Landing System) pada level kategori 2 dan berfungsi." kata.
Menteri Transportasi dan Infrastruktur Cahit Turhan, terminal bandara dalam pekerjaan terkait dengan pembesaran pekerjaan tidak menghentikan perhatian, terminal baru di tahun 2020 akan membuka layanan, yang lama juga akan menggunakan jalur internasional, katanya.
Turhan menambahkan bahwa proyek ini bekerja untuk memastikan integrasi pusat logistik dengan kebutuhan besar industri dan integrasi dengan sistem transportasi terus berlanjut.
Jadilah yang pertama mengomentari