Ada Bencana Kereta Jika Tidak Ada Sistem Sinyal

Tabrakan head-to-head dari kereta pemandu dan kereta penumpang di jalur Ankara-Eskişehir dicegah pada saat terakhir dengan aktivasi sistem pensinyalan.

Kereta berkecepatan tinggi, yang membentang antara Ankara dan Eskisehir, muncul pada Selasa (Desember 18), selamat dari malapetaka yang sama di jalur Ankara-Konya. Tabrakan langsung dari kereta pilot dan kereta penumpang dicegah dengan aktivasi sistem pensinyalan.

INPUT SIGNALISASI
Menurut informasi yang diperoleh, 4 YHT, kereta konvensional 2 menggunakan total garis 6 di Eskişehir di mana kontrol insinyur kereta jalan di baris keempat, meskipun kesalahan informasi "I'm the 5th line" di pusat. Meskipun ada pertanyaan terus-menerus dari pusat, pengemudi kereta pemandu mengklaim bahwa ia berada di jalur kereta konvensional. Sementara pusat membuka jalur keempat ke gudang untuk pergi ke gudang, kereta berkecepatan tinggi dari Ankara ke Eskişehir memasuki jalur kelima. Sementara itu, sistem peringatan garis di mana pensinyalan bertabrakan head-to-head kereta pada saat terakhir. Dengan cara ini, setelah bencana yang terjadi di Stasiun Marasandiz dan mengakibatkan kematian warga 9, menandakan bahwa Menteri Transportasi dan Infrastruktur Mehmet Cahit Turhan mengatakan bahwa bukan sistem sine qua non untuk operasi kereta api mencegah bencana baru.

“KERJA YANG TIDAK DIHORMATI DAN INTENSIF”
Setelah kecelakaan itu kembali ke ambang pintu di Eskişehir BirGün'e memberi tahu petugas kereta api, ratusan warga bepergian ke kontrol lalu lintas kereta api, bahkan jika ada sinyal untuk dilakukan dengan sangat hati-hati, kata pekerjaan itu tidak menghilangkan cacat. Memperhatikan bahwa karena kurangnya personel di lembaga tersebut, tempo kerja yang tidak sah dan intens berlanjut, kata petugas kereta api, nedeniyle. Beban orang lain semakin bertambah karena para perwira sial yang datang sebagai akibat dari kader. Setelah setiap kecelakaan, beberapa petugas dikorbankan dan lembaga dibebaskan dari tanggung jawabnya. Tanggung jawab jatuh pada staf yang bekerja dengan kecepatan tinggi dan karenanya membuat kesalahan yang tak terhindarkan. ((Burcu CANSU-BirGün)