Investigasi birokrat diperluas untuk memasukkan penyelidikan terhadap kecelakaan kereta api di Ankara, yang terjadi pada hari Jumat, 13 Aea dan 3 orang tewas.
Kepala Kantor Kejaksaan Umum Ankara juga memasukkan birokrat atas tuduhan kelalaian. Birokrat 3, termasuk Wakil Direktur Garage, bersaksi dalam kapasitasnya sebagai tersangka.
Petugas operasi Sinan Y., yang ditangkap setelah ditahan setelah kecelakaan, mengatakan: Gunting tidak memberi tahu saya tentang perubahan jalur. Setelah 1 Desember, pengiriman kereta diserahkan kepada switchman. ”
Kabar Fevzi Cakir dari Haberturk, menurut penyelidikan atas 'kelalaian tugas' tersangka yang dilakukan untuk kejahatan tersebut. Nasib para tersangka akan ditentukan oleh laporan ahli akhir.
Di sisi lain, Kantor Kejaksaan mengirim surat penting ke Direktorat Jenderal TCDD dalam lingkup investigasi. Dalam artikel ini, pertanyaan penting tentang pengoperasian kecelakaan dan jalur kereta dipelajari. Beberapa dari pertanyaan ini adalah sebagai berikut;
- Di bawah undang-undang mana ada perintah (perintah yang meninggalkan inisiatif untuk switchman) untuk penerimaan dan pengiriman YHT, yang mulai dilaksanakan pada 09 Desember 2018?
-
Apakah ada sistem pensinyalan di mana kecelakaan itu terjadi? Bagaimana komunikasi dengan kereta disediakan?
-Jalur mana yang perlu digunakan oleh masinis? Apakah dia punya informasi tentang ini? Apakah mereka harus diberitahu?
- Berapa banyak gunting (petugas kereta api) yang bertugas?
Jadilah yang pertama mengomentari