Berbicara di Majelis Umum pembicaraan anggaran Kementerian Transportasi dan Infrastruktur, Menteri Transportasi dan Infrastruktur Cahit Turhan, meningkatkan standar kereta api yang meluas di setiap sudut negara dengan meningkatkan tingkat layanan dan keselamatan lalu lintas, mengatakan bahwa mereka menempatkan fokus kebijakan transportasi yang diabaikan selama bertahun-tahun.
Turhan menuturkan, investasi transportasi dan komunikasi akan memainkan peran lokomotif dalam mencapai tahun 2023, 2053 dan 2071 karena secara langsung maupun tidak langsung akan mempengaruhi perkembangan sektor lainnya.
537 miliar poundsterling telah diinvestasikan dalam infrastruktur transportasi dan komunikasi sejauh ini, Turhan mengatakan bahwa porsi 100 miliar poundsterling diwujudkan dalam kerjasama dengan sektor publik-swasta dan bahwa mereka dalam upaya untuk menyelesaikan proyek 3 ribu 510.
Marmaray, jalur kereta berkecepatan tinggi, Proyek Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars, seperti mengingatkan bahwa mereka telah mengimplementasikan proyek-proyek besar, Turhan ribu ribu 213 kilometer jalur kereta berkecepatan tinggi mencapai jumlah penumpang yang diangkut ke 45 juta, katanya.
“LANJUTAN LISTRIK DAN SINYAL”
Turhan mengatakan bahwa kota-kota berkembang berkat kereta berkecepatan tinggi telah menjadi hampir pinggiran satu sama lain dan berkata:
“Perpindahan jalur listrik dan sinyal yang kami mulai untuk mengurangi biaya transportasi dan memperkuat fiturnya sebagai moda transportasi yang ramah lingkungan, terus berlanjut. Kami menambah panjang jalur listrik menjadi 5 ribu 467 kilometer dan panjang jalur sinyal menjadi 5 ribu 746 kilometer. Masalah yang disebut sinyalisasi terus didiskusikan. Apalagi dalam 12 tahun terakhir ini, kami telah menambah panjang jalur sinyal di rel kereta api kami lebih dari 9 ribu kilometer menjadi 5 ribu 746 kilometer. Di perkeretaapian kami, kami menyediakan 746 layanan transportasi kereta api sehari dengan sistem persinyalan, dan 493 kereta dengan petugas kereta. "
Menyatakan bahwa mereka telah menerapkan mobilisasi produksi dalam negeri dan nasional pada perkeretaapian, Turhan mengatakan, “Untuk pertama kalinya kami mulai memproduksi kendaraan kereta api dengan desain nasional. Dalam transportasi barang, kami sangat mementingkan pusat logistik yang memiliki titik sambung. Kami menerapkan 21 dari 11 pusat logistik yang kami rencanakan untuk pengembangan regional. Kami bertujuan untuk meningkatkan porsi perkeretaapian dalam transportasi barang dengan jalur penghubung yang telah kami bangun ke pusat-pusat pengangkutan seperti lokasi pertambangan, pabrik dan zona industri yang terorganisir. Kami melakukan investasi ini bekerja sama dengan industrialis kami. " kata.
Turhan, Kuyubaşı-Stasiun Kereta Api Berkecepatan Tinggi dan Stasiun Kereta Api Berkecepatan Tinggi-Etlik City Hospital untuk studi proyek tender dan survei terus berlanjut, mengatakan:
“Kami menempatkan Marmaray di Istanbul, Egeray di Izmir, dan Başkentray di Ankara untuk melayani orang-orang kami. Pekerjaan konstruksi Gaziray berlanjut di Gaziantep. Hingga saat ini, jumlah penumpang yang bepergian di Marmaray telah melebihi 300 juta orang. Gebze, yang merupakan kelanjutan dari MarmarayHalkalı Kami berencana untuk menugaskan proyek perbaikan jalur pinggiran kota kami pada kuartal pertama tahun 2019. Jadi, kereta berkecepatan tinggi Istanbul HalkalıIni akan berfungsi sampai. Dengan dibukanya jalur ini, 13 jalur dari 16 stasiun akan diintegrasikan, dan sekitar 6,5 juta penduduk Istanbul akan memiliki kesempatan untuk bepergian dengan nyaman dan aman dengan menghemat waktu. Lebih dari 1 juta penumpang sehari akan mendapatkan keuntungan dari Gebze-Halkalı akan dikurangi menjadi 115 menit. "
9 miliar poundsterling diinvestasikan untuk pemeliharaan dan perbaikan kereta api, 26 ribu jembatan dan gorong-gorong dilepas dari tekanan as roda 22,5 ton, Turhan mengatakan, semua bantalan kayu dan besi di semua lini membuat bantalan beton.
Turhan, yang juga memberikan informasi tentang Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Yerköy-Kayseri, berkata, “Dengan selesainya jalur Kereta Cepat Yerköy-Kayseri sepanjang 142 kilometer, Kayseri akan terhubung ke jalur Kereta Kecepatan Tinggi Ankara-Sivas melalui Yerköy, dan negara kita akan bergabung dengan jaringan inti kereta kecepatan tinggi. Pekerjaan proyek kami telah selesai. Itu akan dikeluarkan untuk tender setelah pembiayaan pada 2019. " dia berbicara.
Menteri Perhubungan dan Infrastruktur M. Cahit Turhan mencatat, penyelidikan penyebab kecelakaan kereta api di Ankara pada 13 Desember 2018 terus berlanjut.
Jadilah yang pertama mengomentari