Menteri Transportasi dan Prasarana M. Cahit Turhan menyatakan bahwa mereka sangat mementingkan keanekaragaman hayati dalam pembangunan Jembatan Çanakkale tahun 20, di mana 1915 persen kemajuan dicapai dalam pembangunan jembatan tersebut, “Sebelumnya, pekerjaan konstruksi dihentikan selama penyeberangan lumba-lumba, dan sekarang spesies kerang yang dilindungi yang disebut Pinna Nobilis berada di daerah aman lainnya. terharu." kata.
Menteri Turhan mengevaluasi pembangunan 1915 Çanakkale Bridge.
Dalam lingkup Proyek Jalan Raya Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe sepanjang 324 kilometer, dimulai dari selatan distrik Malkara di Tekirdağ dan meluas ke Semenanjung Çanakkale-Gelibolu dan melewati Selat Çanakkale antara Jembatan Sütlüce dan Çanakkale, 1915 dan mencapai distrik Çanalkkale Menunjuk fakta bahwa Proyek Jalan Raya sedang berlangsung, Turhan mengatakan ruas jalan raya sepanjang 88 kilometer, termasuk 13 kilometer jalan dan 101 kilometer jalan akses, serta jembatan jalan raya yang akan melintasi Dardanella dibangun dengan metode build-Operate-Transfer.
Turhan mengingatkan, Çanakkale Highway and Bridge Construction Investment and Operation Inc., yang dibentuk oleh Limak-Yapı Merkezi-Daelim dan SK, telah ditunjuk tahun lalu untuk jangka waktu 16 tahun 2 bulan dan 12 hari sebagai hasil tender yang dilakukan mengenai hal tersebut.
Menyatakan bahwa fondasi konstruksi tersebut diletakkan oleh Presiden Recep Tayyip Erdoğan pada 18 Maret 2017, Turhan menyatakan bahwa ketika dievaluasi dengan proyek jalan raya yang sedang dibangun, jembatan tersebut akan menghubungkan sebelah barat Laut Aegea, Mediterania Barat dan Anatolia Tengah ke Thrace dan Eropa, termasuk poros Adana-Konya. .
Turhan, bentang utama 2023 meter akan menjadi jembatan gantung bentang terbesar di dunia konstruksi 1915 Çanakkale Bridge mencapai tingkat persen 20, menekankan bahwa staf 3 ribu 200 dalam proyek tersebut mengatakan.
Dengan proyek tersebut, Turhan menunjukkan bahwa kemajuan sosial dan ekonomi akan mendapatkan momentum di Thrace dan Western Anatolia, di mana organisasi yang terkait dengan sektor jasa, industri dan pariwisata penting negara terkonsentrasi, dan sebagai tambahan untuk studi penilaian dampak lingkungan (EIA) lokal, dampak lingkungan dan sosial pada standar internasional Ia menyatakan evaluasi (ESIA) sudah dilakukan.
Menyatakan bahwa tindakan lingkungan dan sosial yang ditentukan telah diterapkan dengan cermat selama proses konstruksi, Turhan berkata, “Dalam lingkup ESIA, studi tentang makhluk laut menunjukkan bahwa pekerjaan tiang pancang yang dilakukan pada fondasi menara jembatan dapat berdampak buruk pada beberapa spesies lumba-lumba yang bermigrasi menggunakan Selat Dardanella, dan beberapa tindakan diterapkan dalam hal ini. . ” dia berbicara.
Persinggahan lumba-lumba menunggu, kerang bergerak
Mengekspresikan penyelesaian penggalian dan pekerjaan tiang pancang di dasar laut, Turhan mengatakan bahwa selama studi ini, ahli pengamat mamalia laut 3 mengambil bagian dalam jam 7 hari 24.
Turhan, pengamat sebelum operasi tiang pancang melakukan pratinjau dan tiang pancang selama lumba-lumba mendekati lebih dari 500 meter untuk memperingatkan kelompok konstruksi untuk menghentikan operasi tiang Turhan, pada malam hari tidak dapat digunakan untuk mengamati perangkat pemantauan akustik pasif yang dilaporkan.
Mengatakan bahwa pendeteksian lumba-lumba terakhir dilakukan dengan mendengarkan suara, Turhan mengatakan bahwa pekerjaan jembatan telah terhenti sejauh ini karena penyeberangan lumba-lumba, dan secara total, penyeberangan lumba-lumba diperkirakan lebih lama dari 5 jam.
Turhan menyatakan bahwa ketika spesies kerang bernama “Pinna Nobilis” yang merupakan spesies yang dilindungi ditentukan dapat terpengaruh oleh struktur laut jembatan, sebuah penelitian dilakukan dengan Universitas Çanakkale 18 Mart untuk memecahkan masalah tersebut.
Dalam studi ini, Turhan menyatakan bahwa lebih dari seribu kerang mirip Pinna Nobilis dengan panjang 45 sentimeter diangkut ke daerah aman dan berkata, "Pengangkutan kerang ditentukan dengan cara yang tidak mengganggu program konstruksi dan dilakukan dengan cara yang tidak menunda tanggal pembukaan proyek, 18 Maret 2022. kata.
Jadilah yang pertama mengomentari