Mantan Menteri Kehutanan dan Urusan Air, wakil Afyonkarahisar Veysel Eroğlu dan kandidat Partai AK Walikota Afyonkarahisar Mehmet Zeybek, untuk mengurangi persimpangan lalu lintas yang baru-baru ini diterapkan di Kota Pusat Pengendalian Lalu Lintas Afyonkarahisar melakukan penyelidikan.
ORUM SAYA MENYESUAIKAN PRESIDEN DAN TIM KAMI ”
Afyonkarahisar wakil Veysel Eroglu dan calon AK Party Afyonkarahisar Walikota Mehmet Zeybek, menerima informasi tentang petunjuk Walikota Burhanettin Gembala Afyonkarahisar, serta di Turki baru saja melewati kehidupan diproyeksikan dalam sangat kecil provinsi Cerdas temu Traffic Control Center. Staf teknis Traffic Control Center dengan informasi rinci tentang fungsi deputi sistem Eroglu, Smart Junction Traffic Control Center adalah sistem modern, implementasi dari implementasi sistem ini dan pencapaian keberhasilan pekerjaan Walikota Burhanettin Shepherd mengucapkan selamat kepada tim teknis. Eroğlu mencatat bahwa waktu rata-rata peningkatan 18 dalam periode menunggu di persimpangan di mana sistem kontrol persimpangan dinamis dan gelombang hijau terkoordinasi diterapkan, dibandingkan dengan rata-rata 7 ribu liter penghematan bahan bakar per bulan berkat peningkatan waktu tunggu ini, menghasilkan lebih sedikit emisi karbon dari 11 ton; Dia mengatakan bahwa proyek AFRAY, yang merupakan salah satu janji pemilihan calon Walikota Mehmet Zeybek, dapat diintegrasikan ke dalam sistem ini.
"DAPAT MENGGANGGU SISTEM RAIL"
Menyatakan bahwa mereka telah mengadakan pertemuan mengenai proyek yang akan dilaksanakan di Afyonkarahisar untuk memperluas transportasi kereta api, kata Eroğlu; “Hari ini, terutama di lalu lintas Afyonkarahisar, Walikota Burhanettin Shepherd, Walikota Mehmet Zeybek, pejabat DDY yang datang dari Ankara ke provinsi kami, para ahli dan profesor, kami membahas lalu lintas. Kami melakukan upaya yang baik untuk menyebarkan transportasi kereta api di Afyonkarahisar. Semoga, Tuan Mehmet Zeybek Bey akan mengumumkan isi penelitian ini sesegera mungkin. Langkah demi langkah. Kami membaginya menjadi empat fase. Kami akan memulai tingkat pertama dan kedua tahun ini. Baiklah sampai ke tingkat ketiga, dan tingkat keempat adalah studi rencana induk. Masalah-masalah ini ilmiah. Mendengar dari telinga bukan dengan informasi. Kami adalah orang-orang teknis, kami merencanakan apa yang harus dilakukan, kami melakukan etudes, kami melakukan proyek setelah studi perencanaan, kami pergi ke latihan. Tapi siapa pun yang tidak tahu bisa melemparnya, kami menyebutnya atm. Tidak ada atribusi, ada pengetahuan, ada pengalaman, ada stabilitas, ada transparansi, ada kegembiraan. Ini semua ada di saudara saya, Mehmet katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari